HXD1B型机车空气干燥器常见故障分析及处理.pdf

第 37卷 第 l期 电力机车与城轨车辆 Vo1．37 No．I 2O14年 1川 2Of ElectricLocomotives＆ MassTrm~sitVehicles Jan。20th．20J4 ·运 用维保 · HXD1B型机车空气干燥器 常见故障分析及处理 石文 生 (郑州铁路安全监督管理办公室驻郑州机务段验收室，河南 郑州 450053) 摘 要：针对HXl113型机车运 中干燥器常见故障，阐述空气干燥器工作原理，分析空气干燥器常见 故障的原大『l，并说明故障的查找及处理方法 关键词 ：机车 ；干燥器 ；排气 闷；排水阀；电子控制模块 中图分类号 ：U269．6 文献标识码 ：B 文章编号 ：1672一l187(2014)01—0075—03 HX一lB型机 乍采用 的WABTEC653360—0012型 1 空气干燥器工作原理 VAPORID十燥器，为无热、再生吸附式双塔干燥器 ，是 一 种全新的十燥系统，与同内其他十燥器有一定的区 WABTEC653360—0012型 VAPORID干燥器是美 别 、经过JLtlz的运行 ，该干燥器基本上 比较稳定 ，但也 国西屋制动公司制造 ，包括一个干燥塔 ，一个再生塔 ， 经常…现爪 开关不闭合 、十燥剂 作不正常、电子控 一 个过滤筒 ，两个排气阀．两个进气止同阀和出气止 同 制模块不 1作等故障。由于机车干燥器故障具有多样 阀，一个电子控制模块控制盒 ，一个排水阀。干燥器] 性 ．排 彳丁一定的难度 。为了提高检修的效率 ，本文对 作F}j气路和电路两部分共同完成 ，其工作原理如同 1 故障原 进行分析，并提I叶J相应 的查找处理方法 。 所示 出风 口 鼹来自 压缩机的压力空气 骚过滤后的压力空气 鼹净化于燥后的鹾力空气 (进入总风缸) 一干燥洁净的压力空 (再生风源) 圈吸附水汽的压力空气 图 1 HxDlB型机车空气干燥器工作原理图 收稿Et期 ：2叭3一O5一l4 — 75— 电力机车与城轨车辆-2014年第 1期 压缩机启动后 ，通过法兰管把冷却 的压缩空气导 示器 ．湿度指示器则 由正常状态 的蓝色变成局部或全 人空气干燥器 ，流过干燥器的双塔。随着干燥器出 口压 部颜色为粉红色 。 力的增加，当总风缸系统压力值达到预设的72．5PSIG 2)压缩空气风压使干燥器 的压力开关闭合后 ，由 (即500kPa)时，干燥器的压力开关随即闭合 ，接通电 于给 电子控制模块提供 ll0V电源的插头与插座对接 子控制模块盒内的电路 ，干燥器即开始工作 ，一个塔 不到位 ，使电控模块无启动电源 ，无法激活具有记忆功 (干燥塔)干燥系统中的饱和空气而另一个塔 (再生塔) 能的电子控制模块 ，干燥器无法进行干燥 、再生工作循 则再生其中的干燥剂 。在干燥器运行时，每 2min完成 环 ，排水阀与排气 阀一直都处于关闭状态 ．而进入过滤 一 次干燥 、再生工作循环 ，排水阀每分钟短暂喷气一 器和干燥器双塔 的的油水排放不出去被储存起来 ．随 次 ，排气阀每分钟交替排放空气。 着储存油水的增多，干燥剂被油水浸泡污染而失效 ，使