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正常情况下，发电机的残压用于起励是足够的。当励磁投入后，可控硅桥立即被触发，只要可控硅输入端有5V 的电源电压，门极控制单元就能有效地控制可控硅桥。如果残压低于5V，起励开关会自动闭合。起励装置总是由蓄电池供电。当残压不足以建立发电机电压时，经过一定时间的延迟，起励装置就会投入：起励开关自动闭合，蓄电池向磁场绕组通流，定子建压开始。当电压达到额定值的10%时，可控硅桥已经能正常工作，起励开关自动断开。在整流桥的输出电压高于蓄电池电压时，起励回路中的二极管会阻止反向电流流入蓄电池。起励电流大约为空载励磁电流的10%至20%，其大小取决于串入的限流电阻。 ? 1. 由机端供电的励磁系统 正常运行期间，励磁系统由发电机机端电压经过励磁变压器供电。励磁变压器将发电机电压转变为整流桥的输入电压，并在电气上将发电机电压与发电机磁场绕组之间隔离。励磁变压器的二次侧电压的设计要求是整流桥的最大输出电压必须与直流顶值电压相匹配。励磁变压器按短路电抗为4… 6 % (典型值为5 %)来设计。这一电抗值足以限制短路电流和/或可控硅整流桥换相期间的电流上升率di/dt。 ? 2. 电源取自供电变压器（市电），与发电机电压无关。 当发电机静止时，电源仍然存在。励磁电流可以直接从该电源建立。 辅助供电变压器（市电）电源必须提供所需的最大励磁功率。励磁变压器将变压器（市电）电压变换为整流桥能接受的输入电压，同时在电气上将变压器（市电）电压与发电机的磁场绕组隔离。励磁变压器二次侧电压的设计要求是整流桥的最大输出电压必须与直流顶值电压相匹配。励磁变压器按短路电抗为4… 6 % (典型值为5 %)来设计。这一电抗值足以限制短路电流和/或可控硅整流桥换相期间的电流上升率di/dt。 3.由永磁机供电的励磁系统 电源由P.E./PMG 供电，与发电机电压无关。当发电机以额定速度运转时，该电源就存在。励磁电流可以从这个电源直接获得。在大多数情况下，P.E./PMG 不可能提供主机所需的全部功率，因此还需要有主励磁机。这种系统被称为间接励磁。 励磁变压器将P.E./PMG 电压变换为整流桥能接受的输入电压，同时在电气上将P.E./PMG 与发电机磁场绕组隔离。励磁变压器二次侧电压的设计要求是，整流桥的最大输出电压必须与直流顶值电压相匹配。 P.E./PMG 的工作频率大都不是50/60Hz。整流桥须根据其工作频率设计。 ⒀ 柴油发电机组24V直流系统24V直流系统作为柴油发电机组程序控制电源和中央信号装置电源，蓄电池为镉镍蓄电池。配有一套绝缘监察装置。24V直流系统配有一台充电器，可以对蓄电池组进行初始充电、浮充电、均衡充电，可以自动控制也可手动控制。充电器工作方式a. 主充或初始充电(自动/稳流)方式选择稳流方式，2HK至恒流充电位置，3CK打至初充电位置，lHK至自动位置，缓慢调R6至所需电流值。b. 均充(自动/过流限制)方式选2HK至过流限制位置，3CK打至均充电位置，lHK至自动位置，缓慢调R6至所需电压值。均充时间到，自动切至浮充电方式。c. 浮充电方式(自动/过流限制)选2HK至过流限制位置，3CK打至浮充电位置，lHK至自动位置，缓慢调R6至浮充电流达所需值。d. 手动方式自动、手动选择开关lHK至手动位置，通过调节电位器W3至所需值。 ⒁ 发电机运行时可能发生的故障当发电机在低功率因数或超负载的情况下运行时，励磁电流增加很多，引起电机各部分绕组过热。此时应降低负载，严格控制交流励磁机磁场绕组(基波绕组和谐波绕组)的直流电流。① 铁芯和绕组过热一般原因有周围环境温度较高，电机周围通风不良，负载过大，线电压太高，引起绕组匝间或相间短路，电机不清洁等。② 绝缘电阻太低，绝缘击穿周围环境潮湿，绝缘表面不清洁，积灰，绝缘损坏，工作电压太高击穿绝缘。③ 轴承过热油环阻塞，应经常旋出轴承座上旋盖，观察油环是否转动。油量不够，油脏、油变质，油牌号用错、轴瓦和轴颈表面不光滑，轴与轴瓦的间隙不对，轴与轴瓦接触表面配合不良，轴承压力过大，发电机与柴油机轴线偏差过大，电机有轴电流等。④ 轴承漏油轴承内油量过多，油垫密封不严等。⑤ 电机振动大可能是安装不良，机组的中心线不在一条直线上，轴承有倾斜或联轴器装配不正确，转子铁芯和联轴器的平衡不良，底架基础不紧固或有下沉现象。底架的自由振动频率与电机振动频率相接近，电机的转轴弯曲，轴瓦间隙太大及绕组匝间、相间发生短路等。上述保护起动紧急停机电磁铁，跳柴油发电机出口主开关。 ???????????? 12脉冲整流器是指在原有6脉冲整流器的基础上，在输入端增加移相变压器后再增加一组6脉冲整流 ??????器，使直流母线电流由12个可控硅整流完成，因此为12脉冲整流器。 ??????