煤矿典型事故分析.ppt

  1. 1、本文档共121页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
煤矿典型事故分析

3.矿技术管理不到位,制定的失修巷道维修安全技术措施针对性不强,贯彻落实不到位。对该区域地质资料不清,导致地质预测预报不能有效指导安全生产。 4.安全生产岗位责任制落实不到位,对职工培训、班组长和跟班队长安全管理不到位。 知识与技能 维修井巷支护时,必须有安全措施。严防顶板冒落伤人,堵人和支架歪倒。 在独头巷道维修支架时,必须由外向里逐架进行,并严禁人员进行维修地点以里。 更换巷道支护时,在拆除原有支护前,应先加固临时支护,拆除原有支护后,必须及时除掉顶帮活矸和架设永久支护,必要时还应采取临时支护措施。在倾斜巷道中,必须有防止矸石、物料滚落和支架歪倒的安全措施。 事故教训 1.矿上及时对该巷道维修方案进行研究修订,制定巷道维修及冒顶区处理安全技术措施,并在现场严格贯彻执行。 2.704运输顺槽恢复正常掘进前,对巷道所处地质条件和支护参数进行重新认证,研究制定适合强矿压、软岩复合顶板下锚网支护的方案,确保巷道安全施工。 3.进一步提高管理人员对安全工作的思想认识,克服麻痹松劲思想,转变作风,认真履行好岗位职责。 4.吸取事故教训,加强技术管理,强化巷道变形监测和地质条件变化跟踪观测,即使改变施工参数和支护方案,确保安全施工。 案例分析 事故经过 2009年5月28日凌晨3时10分,红会一矿二采区综掘二队在1607扩掘切眼,在放完第一茬炮打注第11跟锚杆时,发现初掘切眼及扩切眼顶板有掉碴现象(无爆声),同时顶板出现小裂缝,跟班安检站长牛三清,区长臧佰平根据现场情况,及时将现场人员(7人)撤至后巷30米以外,派安检员去回风巷设置警戒,并向区、矿调度进行了汇报,安排现场人员到机道抬运圆木,准备打中心点柱进行加强支护。当人员撤出10分钟后,扩面侧迎头15米范围顶板缓慢下沉并垮落,约5分钟后,沿原垮冒区边缘以北11米范围顶板又垮落,共计冒落长度26米,由于识别冒顶预兆准确,人员撤离及时,没有造成人员伤亡。 事故原因 1.切眼布置在煤层可采边界附近,顶板沉积不稳定,厚度变化大,层理发育,呈弱粘性,顶板松散破碎。 2.在特殊顶板条件下掘进,认识上存在局限性,管理上存在缺陷,当工程地质条件发生变化时,未能及时采取支护设计变更和加强支护措施。 3.支护设计中,锚杆、锚索没有锚固至顶板稳定岩层中,加之该扩掘点(冒顶区)位于巷道四岔口处,控顶面积过大,扩掘过程中围岩应力平衡被破坏。 4.对锚网支护的监测监控手段不科学、不到位、方法落实,管理和工作人员对锚网支护的质量评估把关不严。 知识与技能 锚杆必须按规定做拉力试验。煤巷必须进行顶板离层监测,并用记录牌板显示。在井下做锚固力试验时,必须有安全措施。 锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧,确保锚杆的托板紧贴巷壁。 赋予企业生产现场带班人员,班组长和调度人员在遇到险情时第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。因撤离不及时导致人身伤亡事故的,要从重追究相关人员的法律责任。 事故教训 1.根据不同的地质条件,合理有效地选择锚网支护参数,做到及时预测,及时控制、及时支护。 2.加强锚杆支护巷道的移近量动、静态检测工作和锚杆拉拔试验检测,及时掌握巷道收敛变形数据,分析巷道变化情况,正确指导生产实际 3.改进掘进方式,尽可能的采用机掘,减少炮掘对围岩的破坏。 4.加强对重点部位的管理,特别是对大阔度、大断面巷道,交岔点等部位要定期检查和监测。 案例分析 事故经过 2011年8月1日夜班8时30分,煤电公司第三综合采区钻机班由值班班长王发全召开班前会,安排工人郭建国、张世卿2人在14402-3机道掘进工作面打5#探水钻孔(该钻孔设计60米,已施工41.6米),9时20分两人来到工作面检查钻机,发现钻机有故障,就进行维修。在加注液压油后试钻时,仍无压力,无法修复,2人便收拾工具准备升井。 2人先到井下库房放下工具,张世卿先行升井到付井筒1650水平时,碰见第一钩空车下行,郭建国放完工具后准备升井。当郭建国行走到付井筒1550水平时,碰见第一钩空车向1420水平下放,自己从付井筒向上行走,走到1600水平时,第一钩重车上行。约零时10分,第二趟空车下放到1420水平后,由于轻放二队采煤机出现故障,区调度安排副井停止提升,安排轻放二队电工滕晓东下井检修,约零时30分,当滕晓东下井行走至1600水平人车候车室处,发现郭建国躺在人车候车室内左腿受伤,随即叫来变电工一同对郭建国受伤的左腿进行了止血处理,并立即汇报区调度,将伤者救出,送往医院救治,造成郭建国左腿截肢的严重后果。 事故原因 1.郭建国本人安全意识差,无视安全生产有关制度规定,违章扒车,是造成事故的直接原因。 2.郭建国、张世卿2人违反付井“行车不行人”的管理制度,安全意识差,提升运输期间擅自进入副井运输区域步行升井,是是事故的主要原因。 3.区队劳动纪律松懈,工作考

文档评论(0)

laolingdao1a + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档