南特大桥主桥箱梁挂篮悬臂施工方案.doc

广深沿江高速公路A1合同段 东江南特大桥主桥箱梁挂篮悬臂施工方案 广东省长大公路工程有限公司 广深沿江高速公路A1合同项目 东江南特大桥施工处 目录 编制说明 4 一、编制范围 4 二、编制依据 4 三、编制原则 4 1. 工程概况 5 1.1工程概述 5 1.2 水文、气象 5 2. 施工工艺流程及工期安排 7 2.1施工工艺流程图 7 2.2 工期安排及说明 7 3. 箱梁挂篮悬臂施工工艺介绍 9 3.1 挂篮结构设计 9 3.2 挂篮拼装及预压 9 3.3 挂蓝移机施工工艺 11 3.4、模板设计及安装施工 12 3.5、钢筋安装施工工艺 14 3.6、预应力施工 17 3.7、砼施工 28 4、箱梁施工测量及监控 30 4.1、概述 30 4.2、箱梁施工测量控制点的埋设与施测 30 4.3、箱梁施工测量 31 4.4、施工监控的方法与精度 33 4.5、测量人员、仪器配置 35 5、施工质量注意事项及保证措施 36 5.1、质量组织机构 36 5.2、质量管理 36 5.3、施工质量注意事项及保证措施 36 6、施工安全注意事项及保证措施 38 6.1 箱梁施工危险源辨识 38 6.2 重大危险源控制措施 38 6.3 主要工序施工安全保证措施 39 6.4 高处作业安全保证措施 43 6.5 防台风、防雷措施 46 7、文明施工及环境保护措施 47 7.1 箱梁施工重要环境因素辨识 47 7.2 重要环境因素控制措施 47 7.3 文明施工与环境保护保证措施 47 8、箱梁施工验算 49 8.1、概述 49 8.2、验算依据 49 8.3、挂篮荷载确定 49 8.4、挂篮结构验算 51 编制说明 一、编制范围 本施工组织设计编制范围为广深沿江高速公路东江南特大桥主桥上部结构箱梁挂蓝悬臂施工。 二、编制依据 （一）、《广深沿江高速公路（东莞段）B4标两阶段施工图设计（修编）（第二册 第一分册 第一小分册）》 （二）、《广深沿江高速公路东江南特大桥总体施工组织设计》 （三）、国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 （四）、《桥涵》施工手册。 （五）、公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。 （六）、我国的法律、法规、当地政府及业主、监理有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。 三、编制原则 （一）、本施工组织设计力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。 （二）、本施工组织设计根据东江南特大桥设计成果结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求等多方面的因素而编制。 （三）、严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到业主的要求。 （四）、实施项目法管理，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。 （五）、强化精品意识，以“跨越昨天，超越今天”的企业精神为指导，向业主及社会交一项内实外美，经久耐用的放心工程，以此作为业主对我公司信任的答谢。1. 工程概况 1.1工程概述 东江南特大桥主桥上部结构采用（146＋256＋146）m连续刚构，箱梁采用C60混凝土，半幅桥宽19.85m，单箱双室断面，其中箱底宽12.85m，两侧悬臂翼缘板宽3.5m；箱梁根部梁体中心线梁高H跟＝15.5m，跨中及端头梁体中心线梁高H中＝5.20m，箱梁梁高采用1.6次抛物线变化H跟/L＝1/16.516，H中/L＝1/49.231，梁段长度由1#块的2.5米加长至31#块的5米，合拢块长度为2米，挂篮施工段腹板厚度由2#梁段75cm变化至合拢段的45cm，底板由153.1cm变化至30cm，。箱梁底板横向保持水平，桥面横坡由腹板高度来调整，顶板斜置设置横坡。 图1.1-1 东江南特大桥主桥总体布置图 1.2 水文、气象 东南江特大桥桥址跨越东莞水道（东南江支流）及货运码头，河道宽710m，河床水深1.5～20.7m，北测为道窖镇沉州岛，南侧直通沙田镇，地形平坦。 本标段所在的区域属亚热带季风区，长夏无冬，雨量充沛，季风明显。平均气温在21℃～22.2℃，最高气温为37.9℃，最低气温为－0.5℃，多年月平均气温最高是7月27.2℃～28.2℃，最低气温是1月13.4℃～14.2℃。本区域年降水量为1768.8mm，最大降水量为2394.9mm，最少降水量为972.2mm，主要降水集中在4～6月；平均相对湿度为79％，以5和6月份最大（85％）；由于处在季风区，受大气流影响，风向、风速随季节不同而不同，平均风速为1.9m/s，最大风速为26m/s（相当于10级台风），瞬间风速为35m/s（相当于12