某地铁工程地下连续墙钢筋笼吊装方案.doc

目 录 一、工程简介 1 二、编制依据 1 三、施工部署 2 3.1组织机构 2 3.2设备设施安排 2 3.3吊装场地布置 2 四、钢筋笼吊装方案 4 4.1连续墙钢筋笼吊装计算 4 4.1.1计算吊点距离 5 4.1.2强度验算 5 4.1.3主吊最终吊点吊环验算 5 4.2钢筋笼吊装方案 6 4.2.1 吊点布置 6 4.2.3起吊过程 8 4.2.4吊装作业 11 五、施工风险分析与应对措施 14 5.1风险管理的基本步骤 14 5.2 风险管理的作流程 14 5.3风险应急机构 15 5.3.1组织机构 15 5.3.2机构职责 15 5.4工程风险项目及对策 16 5.4.1高空坠物 16 5.4.2钢筋笼散架 16 5.4.3吊车倾覆 16 5.5停水、停电，应急措施 17 六、钢筋笼吊装安全质量保证措施 17 6.1吊装程序的检查 17 6.2吊装前重点检查项目 17 七、文明施工 19 7.1文明工地目标 19 7.2文明施工措施 19 7.2.1工地围挡 19 7.2.2工程标牌 19 7.2.3临时用电 19 7.2.4现场材料堆放 20 八、施工现场环保措施 20 8.1施工现场应执行的相关规定 20 8.2主要环境影响的控制保证措施和责任体系 20 九、应急预案 21 9.1高空坠落及物体打击应急预案 21 9.1.1组织机构 21 9.1.2报警和接警处置程序 21 9.1.3现场保护的组织程序 22 9.1.4应急物资和设备 22 9.1.5防护、救援的程序和措施 22 9.1.6通讯联络、安全防护措施 22 9.2吊车倾覆应急预案 23 9.2.1组织机构 23 9.2.2报警和接警处置程序 23 9.2.3现场保护的组织程序 24 9.2.4应急物资和设备 24 9.2.5防护、救援的程序和措施 24 9.2.6通讯联络、安全防护和措施 24 附录： 25 履带吊安全操作规程 25 300t履带吊性能资料 27 一、工程简介 站交通枢纽工程轨道换乘中心（49-60轴）工程位于后广场东侧新兆路地下，主体为轨道换乘中心工程地铁2号线渡线段及2号线大里程盾构井，长约80m，宽13.3～20.5m，占地面积约1500平方米，建筑面积约4500平方米。主体结构为矩形钢筋混凝土框架结构，采用明挖法施工，基坑深约25.5米，顶板覆土2.3米。设钢管内支撑体系。 围护结构为1.2米厚地下连续墙，墙深53米。渡线段标准幅宽5米，盾构井标准幅宽为4米。共38幅地下连续墙，采用C30S10商品砼，混凝土总量12733.3m3。施工采用2台成槽机由中间向两端分段间隔挖槽的方式施工。 地下连续墙钢筋笼标准段幅宽为4m、5m，长53米，按5m幅地连墙计算，重约60吨。（包括吊具、吊索）。 二、编制依据 1、 站交通枢纽后广场工程第三标段土建工程招、投标文件，土建工程承包合同； 2、 站交通枢纽工程轨道换乘中心（49~60）轴工程围护结构设计图纸、《 站交通枢纽工程详细勘查岩土工程勘察报告》、设计交底； 3、现场考察所获取的调查资料； 4、300t、150t履带吊机械性能资料及安全操作规程； 6、我单位现有同类工程施工经验及施工管理、技术、科研、机械设备配套能力以及资金投入能力。 三、施工部署 3.1组织机构 现场总指挥： 刘胜永 现场副总指挥： 郑廷民、王峰 现场技术负责人：尹长海 现场安全负责人：于会泳 吊装组组长： 张猛 吊装信号员3名，300T履带吊驾驶员4名，150T履带吊驾驶员4名，安全防护人员6名，另有钢筋笼司索15名，起吊上扣、解扣人员10名。 3.2设备设施安排 300T履带吊一辆，150T履带吊一辆，相关吊具、钢丝绳，夜间照明设备若干。 3.3吊装场地布置 因钢筋笼较重，300t、150t履带吊等大型设备现场作业等原因，需对履带吊行走路线进行硬化处理，本工程采用25cm厚C20混凝土，内铺@100mmφ8钢筋网片。具体布置见下图：  四、钢筋笼吊装方案 本标段地下墙钢筋笼长度深度为53m，钢筋笼长度长，重量从43-58t不等，结合招标文件给出的施工用地范围及现场踏勘的实际条件，地下连续墙孔比较深，对 地质进行分析后得知，为防止塌孔现象的发生和加剧，应保证地下墙钢筋笼一次整体吊放，尽可能的减少对墙孔的施工影响。因此，拟对地下连续墙钢筋笼吊装采用整体吊装法，一次起吊完成施工。异型地下连续墙钢筋笼较重，吊装困难，采用减小分幅宽度的方法减小钢筋笼重量。现场拟配置300T和150T履带吊车各一台，300T履带吊作为钢筋笼起吊主吊机，150T履带吊配合起吊，起吊吊梁用I40工字钢。 4.1连续墙钢筋笼吊装计算 对盾构井5米宽标准幅首开幅最重段钢筋笼进行验算