桥梁旁站监理方案.doc

B13 2011年金坛市市政工程 桥梁工程旁站监理方案 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　 　　 　 　 日 期：　　　　　　 　 　　 江苏省建设厅监制 B13 2011年金坛市市政工程 桥梁工程旁站监理方案 编制： 审批： 常州市交通建设监理咨询有限公司 金坛市政监理组 2011年 3月 为确保本工程的施工质量，根据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》的有关精神，我们将对本工程下部结构施工阶段的关键部位、关键工序实施全过程现场旁站监理管理。 一、旁站监理依据： 1．有关法律、法规及条例。 2．现行规范、规程、标准。 3．建设工程委托监理合同、建筑工程施工合同及其他有关合同。 4．设计文件。（地质勘察资料、设计文件、标准图集、设计变更文件、设计交底及图纸会审资料） 5．监理规划（细则）、施工组织设计。 二、工程概况： 本桥位于金坛市北环路K0+000处，跨越下塘河，老桥分为三幅，北幅为6+5.3+8+5.3+3.6m五跨简支T梁桥；南侧两幅为3×8m三跨简支板梁桥，经鉴定为危桥，现拟拆除老桥，新建10+13+10m三跨简支板梁桥，桥跨中心线与道路中心线正交，工程总长34.14m，桥面总宽38.6m。桥台后东北、西南侧各设15m挡墙，西北侧设9.5m挡墙，东南侧设6m挡墙。 三、旁站监理范围及内容 根据监理规划及监理规范要求，结合本工程的具体特点，拟定对本工程下部结构的灌注桩浇筑、先张法预应力板梁张拉、混凝土浇筑三道工序（分项工程）进行旁站监理。通过旁站督促施工方规范施工行为的同时，监理人员加强对现场工序质量的直接控制，以确保工序质量符合设计及规范要求。 （一钻孔灌注桩施工条件复杂、工艺繁多，是桥梁重要部位，又是隐蔽工程。为确保工程质量，监理组特制定本施工监理。 、施工前准备工作 、检查钻机性能是否处于良好状态， 75KW以上功率发动机1台，4～6倍桩径长的孔规一只。 、配备泥浆比重仪、稠度仪、含砂率仪、坍落度筒、标准测绳等工具。 、泥浆池与沉淀池分开，大小应满足施工要求，不得在主线上开挖。采用正反回旋钻钻孔时，应准备泥浆槽、泥浆沉淀池等。泥浆槽长度不小于15m，槽底坡度不宜大于1％，沉淀池容积：正循环钻孔，一般为钻孔体积的1/3和1/2；反循环钻机，包括供水池窖，一般为钻孔体积的1.2~2倍。 泥浆泵宜根据钻杆内径，钻孔直径和深度等因素，考虑悬浮钻渣所需最小上升流速，并计算所需泵压和流量加以选定。 、护筒必须是钢制护筒，直径比桩径大20～40cm为宜。 、检查钻头直径，不小于设计桩径。检查钻头长度，方钻杆、圆钻杆长度。 、检查首灌砼的储料容积是否满足要求，以确保导管首次埋深≥1m。 、施工过程控制 、测量放样 （1）检查桩位的保护情况，必须实行三检四复。三检：队检查、项目经理部检查、监理组检查。四复：埋护筒前复检、下钻前复检、放钢筋笼固定时复检、成桩后复检。 （）所有的桩位的放样，必须经过测量工程师检测，并批准后才能允许开钻。 （）对仪器进行校核，对水准点、导线点定期复核。 、护筒埋设 （1）陆地上护筒埋设时，可采用实测定位，为防止滲漏，在护筒周围用粘土分层夯实，护筒平面允许偏差5cm，竖直倾斜度不大于1%，护筒宜高出地面0.3m。 （）水中护筒埋设，可依靠导向定位，护筒埋置适当应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加深，护筒顶宜高出水位1~2m。 3、测量护筒顶高程。 4、对河中墩的打坝、围堰、排水、支挡措施应仔细检查，防止串孔。 、钻孔、清孔、成孔 1、钻孔 （1）钻孔前检查钻机基点标高，钻盘中心与桩位中心对中情况，钻机的垂直度。 （2）钻孔过程中应注意检查地质变化情况，要求承包人及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对。了解钻机的速度、地质情况和泥浆比重、稠度，预防坍孔。检查泥浆比重、稠度和进尺深度。 （3）钻孔结束后，调阅审查承包人“钻孔桩记录”；测量孔深并计算桩长，桩长不小于设计要求。 （4）桩的钻孔与开挖应在中距5m内的任何混凝土灌注桩结束后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。 2、清孔 清孔时，检测泥浆比重、稠度、含砂率，应满足规范要求，清孔过程中，应控制水流量和速度，防止坍孔，不允许用超钻代替清孔。 3、成孔 （1）清孔合格后，拆除钻杆及钻头，再次用测量绳测量孔深，复核钻孔底标高，并用孔规对成