沥青路面试验段开工报告.doc

细粒式沥青砼路面施工方案 (试验段) 钟梅线钟桥至梅渚段公路是宣城市郎溪境内的重要交通干线之一，是郎溪县发展经济的经济线，原有公路路基、路面病害严重、路线纵坡起伏较大难以发挥其交通主干道作用。 本项目LM标段起于郎溪县钟桥乡，止于江苏公路交接处，起点桩K0＋000，终点桩号为K11+227。 试验段目的：本次试验段拟放在K0+000~K0+200左幅，试验段的目的主要是用拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。 铺筑试验段，检验沥青碎石施工时的各项参数，其目的是为了证实沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺温度、摊铺速度，初步捣实的方法，自动找平方式等，压路机械的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，沥青砼面层的松铺系数。压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性，并对试验段的厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样试验。试验完毕后，写书面报告，报请监理工程师批准。 一、施工准备工作 1、材料的准备 通过实验室现场控制，选定符合设计要求的沥青材料、碎石、石屑、矿粉，材料必须经过检验，合格后用于沥青面层的施工。 ①粒集料的粒径规格应符合图纸要求，应洁净、干澡、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。 ②细集粒在符号设计要求的前提下确保干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当的级配。 ③沥青材料保证运到现场的每批沥青附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。 ④不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。按设计要求，细粒式沥青砼选用AH-70的沥青作为细粒式沥青砼面层的原材料。 ⑤材料的进场：沥青到货时，应附有炼油厂的沥青质量检验单，到货的各种材料都必须按规定要求进行试验，经评定合格后方可使用。任何材料进入施工现场时都必须登记，签发材料验收单。验收单应包括材料的来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其它应注意事项。 2、机械、设备和人员的准备 为了满足施工的需要，我项目部在细粒式沥青砼面层施工时，准备1台1000型沥青拌和机、徐工750型沥青摊铺机摊铺1台、3台压路机、8台自卸汽车，2台装载机，1台切割机，洒水车1辆，保证了沥青施工的连续、有序和质量。 为了满足生产需要，我单位准备上足人员，保证施工质量和施工进度。施工人员上岗前，进行摊铺的技术培训，并对技术人员进行技术交底。 人员、机械和设备见后附 3、沥青砼面层施工前，必须进行中粒式沥青路面的的检验，经监理工程师检验合格，符合设计及规范要求后，进行细粒式沥青砼路面的施工。 4、技术准备 （1）根据工程的实际情况，准备必需的技术资料、施工规范和定型图。 （2）组织工程技术人员学习、了解设计文件，根据现场勘察情况，对设计图纸进行复核会审，并写出书面汇报。 （3）工程试验是对工程进行科学管理，确保工程质量的有效手段。为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际，我们建立了一个实验室，配备满足本工程试验及检验所需要的试验及量测设备，选派具有多年公路工程现场试验经验的专职试验工程师，全面负责分项工程的试验工作。 （4）项目经理部成立精测队，队长由具有丰富专业知识和精测经验的工程师担任，精测队由5人组成，除常规仪器外，精测队配备先进的全自动全站仪，确保全线测量定位准确。视各项工程的实际情况，增设路缘石控制桩和高程桩，对有可能遭受施工损坏的桩点设定护桩，绘制复测成果图和护桩图，并将上述结果书面报监理工程师审核。在征得监理工程师的认可后，对开工的分项工程进行细部放样测量，为分项工程的开工打下良好基础。 二、细粒式沥青砼路面施工方法 本合同段沥青碎石面层共125300m2，分细粒式沥青砼和中粒式沥青碎石上下两层。沥青混合料由一台1000型沥青拌和机生产，由徐工750型沥青摊铺机摊铺。 （1）、施工准备 施工前，全盘规划拌和场地的布局，拌和站和料场有序排列，充分考虑运输车辆的进出，和运料车的出入。对沥青拌和场地进行硬化处理，浇注砼底基座，进行沥青拌和设备的安装和调试。 （2）、配合比的选定 热拌沥青混合料必须选用符合要求的材料，充分利用道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。提出目标配合比、生产配合比及生产配合比验证的三阶段组成设计的目的是使设计程序规范化、细化，试验结果更加切合实际，以充分起到严密的质量控制作用。 1、目标配合比设计 从材料进场起，对沥青、矿粒、矿粉原材料按技术规范要求，进行试验与筛选后择优取材，把好原材料第一关，并继而进行矿料级配，找出最佳状态的配合比。在已有经验的基础上估测最佳沥青含量的界限，以0.2~.0.3%的差值配置5~6组不同沥青用量的试件进行马歇尔各项试验，以验证该