油气回收工艺及设备设计计算书.doc

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油气回收工艺及设备设计计算书

油气回收过程及设备设计计算书 由于从油品储运设备排放出来的油气和空气混合气中,油气组分复杂、含量高,且随温度、压力、油品的改变而发生改变,所以一下数据是平均值。 基本数据: 进口油气量200m3/h 油气中平均油气含量为30% 油气的摩尔质量为65.5g/mol 空气的摩尔质量为29.1g/mol 活性炭的填充密度=400±30g/L 活性炭颗粒尺寸为4mm 活性炭表面积大于1100m3/g 着火点T500℃ 活性炭的吸附容量q=0.2g/g 1、回收效率计算 利用物料平衡原理,推导出油气回收效率计算公式: 其中表示吸附塔的油气回收效率,%; 、分别为吸附塔进出口油气平均质量流量,Kg/s; 、分别为吸附塔进出口油气平均体积分数,m3/m3; 48.97,65.51是根据相关文献查得进、出口油气的平均油气摩尔质量值(kg/kmol),该值是随着油气浓度的变化而变化的,当只做初略估计时可以将进出口油气摩尔质量看成是不变的。 GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》和GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》有油气排放浓度小于25g/m3,油气处理效率大于95%的要求; 现设,25g/m3=0.0114m3/m3,求油气回收效率, 由公式有:=98% 可见要使在进口=0.3 m3/m3时吸附塔尾气排放达到25g/m3标准,回收效率必需达到98%以上。 2、由穿透曲线求床层高度 绘制穿透曲线 如图所示,是吸附塔尾气中油气含量,X轴为吸附时间,在之前几乎为零,当达到穿透点时,相当于吸附传质区前沿到达床的出口时,将随着吸附时间的延长而升高;相当于吸附传质区移出床层,即床层的中的吸附剂已经全部饱和。图中阴影面积E对应于到达穿透点时床层中吸附质的总吸附量;阴影面F对应于穿透点时床层尚能吸附的吸附量。则有: 吸附剂的利用率为 未用床层高= 吸附床高=h- 设计要求的穿透时间为 实际吸附床高 所以床层高为H=+ 3、吸附塔参数计算 (1)吸附剂的用量: 进口油气质量流量 M=(200m3/h×0.3 m3/m3×65.5g/mol)/22.4L=175.5kg/h 单程油气的质量:M× 活性炭的用量 m= (2)活性炭吸附床层的直径和高度 活性炭床层的体积v = 活性炭床层的直径,设长径比为3:1,在工艺容许的情况下应尽可能取大值。 V== 所以d= 所以床层高度 注意,所求为理论高度,应该与前面由穿透曲线所求H进行比较,取得尽可能大的长径比。 4、床层升温计算 将整个吸附塔作为考察对象。当混合气从进塔到活性炭吸附饱和时,根据物料平衡,可以得: 油气进量: 油气出量: 油气被吸附量:- 空气进量、出量:)* 并假设活性炭吸附时,活性炭与混合气温度同步变化。则整个绝热吸附过程中,有能量平衡,可得活性炭升温的近似计算式: -分别为油气总进量及总出量,g; -分别为空气总进量及总出量,g; -分别为进料中油气、空气摩尔质量, =29.1g/mol,=65.5g/mol; -分别为油气、空气比热容, =1.70J/g*℃,=1.01J/g*℃; -为混合气进塔总摩尔数,mol; -活性炭比热容,=0.942 J/g*℃; -液化油气比热容,=2.38 J/g*℃; -进料中油气摩尔分数,mol/mol; -活性炭-油气吸附热,=628J/g -活性炭升温,℃; 其他参数同上。 将上参数数据带入得式: 由上式可以根据温差来求得活性炭在此温度时的吸附量,或者由穿透曲线求得q后对床层升温的估计,据有文献记录,与实际测得温差误差为5%以内。 5、优化和建议 a、活性炭吸附床层采用多种粒径、多层填充,使吸附床层的穿透曲线得到优化,在提高吸附效率的同时,降低了床层阻力。吸附塔内维持一定的压力有利于吸附向正方向移动,从而提高了吸附效率。 b、床层内部设置多层细金属网支撑结构,增强了床层的导热性,增加床层安全系数,可有效避免恶性氧化升温现象 c、活性炭多次循环吸附/解吸后,有所增大,穿透时间缩短,吸附容量q下降是由于解吸不彻底的原因。 d、吸附穿透时间随吸附床高径比增大而变长,一般吸附床高径比为1~4,在允许的塔压降内,可取较大值。 e、活性炭的油气吸附量是随着床层温度的变化而变化的,在最高温度下,吸附量会下降50%甚至更多,所以在活性炭的用量上应该加一个修正系数来平衡温度带来的影响。 f、在解吸时活性炭微孔中的油气不可能得到完全的解吸,而堵塞的微孔影响下一次活性炭的吸收容量,但随着解析次数的增加趋于稳定。下降的幅度可以达10%-20%,视活性炭的品质不同而有所不同。 g、解析是一个吸热过程,要使解吸较彻底,可先采取真空解吸,后在解吸的后期(3/4时段为宜)加入微量热空气吹扫

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