浅论电控发动机常见故障诊断与检测方法.doc

毕业设计（论文） 标 题 浅论电控发动机常见故障诊断与检测方法 学生姓名 朱 显 勇 系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车运用技术 班 级： ASEP2 指导教师： 黄敏雄老师 株洲职业技术学院教务处制 目 录 要摘 3 前 言 3 1.电控发动机的故障特点和诊断的基本原则. 4 　 1.1故障特点 4 1.1.1元件击穿) 4 1.1.2元件老化或性能退化 5 1.1.3线路故障 5 2 电控发动机故障诊断方法 5 2.1直观诊断法 5 2.2利用随车自诊断系统诊断 5 2.3万用表诊断法 6 2.4故障代码诊断法 7 2.5数据流诊断法 7 2.6波形分析诊断法 8 2.7故障症状模拟诊断法 9 2.7.1振动法 10 2.7.2加热法 10 2.7.3水淋法 10 2.7.4电器全接通 10 3. 故障诊断基本方法流程图 11 4.电控发动机常见故障及排除方法 12 5.故障诊断流程图 14 5.1发动机起动困难的诊断流程图 14 5.2怠速不稳诊断流程图 15 6.案例 16 6.1动机起动困难 16 6.2动机加速不良 17 总 结 18 致 谢 词 19 参考文献 20 摘 要 本文主要从电控发动机的结构方面阐述电控发动机的故障特点及诊断的基本原则和方法，叙述了电控发动机故障诊断方法的具体运用，有具体的实例，详实结合，浅显易懂，适合从事汽车维修人员的阅读，希望能给汽车维修人员有所帮助和启发。 关键词：发动机 故障 诊断方法 Summary This paper mainly from the aspects of the structure of electronic control engine fault diagnosis of electronic control engine characteristics and the basic principles and methods, describes the electronic control engine fault diagnosis method is specific apply, there are specific examples, detailed easy to understand, suitable for binding, engaged in auto repair staff reading, hoping to give the car repair personnel to help and inspiration. Keywords: Engine fault diagnosis meth 前言 现代汽车广泛采用电子控制技术，其电气设备、系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化，使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此，在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面，不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上，借助先进的检测设备，运用先进的检查方法，结合故障发生原因、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性的解决故障问题。 1 电控发动机的故障特点和诊断的基本原则 对于电子控制发动机，主要从两方面理解，一是机械部分；二是电子控制部分。是通过控制不同的执行机构，监测和控制发动机工作。在使用中，造成发动机故障的原因可能是机械部分，也可能是电子控制部分的问题，其故障诊断的难易程度也不一样。因此在对电控发动机故障诊断时，我们要分清故障是在机械部分还是在电子控制部分，了解故障的特点，遵循故障诊断的一些基本原则，就可以用较简单的方法准确而迅速地找出故障所在。 1.1故障特点 　　电控发动机机械部分的故障特征我们可用常规检查方法和经验法诊断即可，故不再详细叙述。 电子控制部分主要由电控单元ECU、传感器和执行器等组成，而这些零件又是由各种电子元件和电子电路组成。一般电子元件对过电压、温度十分敏感，一旦这些电子元件或电路损坏，则会使电控部分某一零部