浅谈桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的预防及处理措施.doc

浅谈桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的预防及处理措施 王秋生 广河高速项目管理处 质量管理人员 摘要：钻孔灌注桩作为常用的基础形式，以其适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。由于钻孔灌注桩的施工大部分都是在地面或水面以下进行，其施工过程无法直观的对质量进行控制，人为因素的影响较大，若稍有疏忽，很容易产生塌孔、断桩、缩颈、沉渣过厚、离析、蜂窝、钢筋笼上浮等质量缺陷。本文简要分析了桥梁钻孔灌注桩施工中可能存在的几种常见质量缺陷及相应的预防处理措施，旨在为类似工程提供借鉴。 关键词：灌注桩 缺陷 预防 处理 正文： 灌注桩由于具有施工简单、噪音小、承载力高、桩径大、适应各类地质条件等优点，使得桩基础得到越来越广泛的应用，成为各种基础类型中采用最多的基础形式之一。但由于桩基工程属于地下隐蔽工程，施工工艺较多、工艺流程相互衔接紧密，环环相扣，不宜长时间中间停顿；主要工序的施工过程都在水下及地下进行，不便监视观察；同时，影响施工正常进行和施工质量的因素很多，难以全部预见，则不可避免的会出现诸如塌孔、断桩、缩颈、沉渣过厚、离析、蜂窝、钢筋笼上浮等各中质量缺陷，影响桩身的完整性和单桩的承载力，灌注桩的质量还不能完全达到令人满意的结果，灌注桩质量事故时有出现。因此，施工中如何控制灌注桩的质量，如何对灌注桩缺陷进行有效的预防及处理等问题，引起了业主、设计、施工和监理等同行的普遍关注。以下介绍几种钻孔灌注桩常见的质量缺陷的成因及预防处理措施。 1 钻孔灌注桩的塌孔1.1 钻孔灌注桩塌孔原因? 在灌注水下砼过程中如发现井孔护筒内水位突然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，或泥浆突然漏失，应怀疑是塌孔征象。 钻孔桩施工时，埋设护筒时造成孔周边土质产生松动；护筒埋设的长度不够；钻孔时孔内水位降低，孔内水位差减小，不能保持原有落水压力；在砾石层处有渗流水，出现串孔；施工时配制泥浆容重及浓度不足；成孔速度太快，在孔壁中来不及形成泥膜；在护筒底部钻(冲)孔时钻(冲)孔机械触动了孔周围的土壤；或沉放钢筋时，碰撞了孔壁，破坏了泥膜及孔壁等。 1.2钻孔灌注桩塌孔的处理 发生塌孔后，应查明原因，采取相应的措施，应保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续塌孔。然后用吸泥机吸出塌入孔中的泥土，如不继续塌孔，可恢复正常灌注。如塌孔仍不停止，再以黏土掺砂砾回填，待回填土沉实稳定后，重新钻孔成桩。 ?1.3钻孔灌注桩塌孔的预防措施 在埋设灌注桩的护筒时，坑位与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实，应保持护筒安装垂直，使护筒内保持1.0-2.0 m的水头高度；当发现地基有地下水时，应注意是否夹有不透水层。当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须能保持足够的泥水压力； 要尽量选用膨胀土造浆，成孔时泥浆的相对密度为1.1-1.2为宜；当中断成孔作业时，应保持泥浆循环；在沉放钢筋笼骨架时应作到指挥协调，吊机操作要熟练，配备足够的人员现场辅助，避免碰撞护筒或孔壁。 2 钻孔灌注桩的断桩2.1 钻孔灌注桩断桩的原因 灌注水下砼过程中受地下水活动或导管密封不良的影响，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体。 在浇注混凝土时，由于导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹泥，出现桩身中泥渣沉积成层，导致断桩、夹泥现象。 施工中还会发生浇注混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。 2.2 钻孔灌注桩断桩的预防措施。 桩孔钻成后，应认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。 在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。 在灌注混凝土过程中，一旦开始浇筑工序，一定要连续完成改作业，确保在混凝土初凝时间内连续浇注，同时应避免停电、停水，并随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，严格遵守操作规程。 要严格确定混凝土的配合比，使混凝土有良好的和易性和流动性，坍落度损失亦满足灌注要求。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量， 避免埋下质量事故的隐患。 2.3 钻孔灌注桩断桩的处理措施 埋管压浆补强：对于混凝土刚灌注不久且未完全硬化的桩基，可用直径小于桩径的护筒插入已灌注的混凝土面2.0m，将导管拔出，用吸泥机吸出混凝土面泥渣至新鲜混凝土面，并在两边插入两根小塑料管至新鲜混凝土面下1.0m左右，上端露出护筒外，做以后接口断面混凝土的补强用，重新架设导管，继续灌注。 原位复桩：灌桩过程中及时发