现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修.doc

河 南 工 业 职 业 技 术 学 院 Henan Polytechnic Institute 毕业设计（论文） 题 目 现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 班 级 汽 电 0901 姓 名 宋 柯 柯 指导教师 马 建 军 目 录 摘 要 3 Abstract 3 第1章 伊兰特发动机电控系统的简介 4 1.1伊兰特电控发动机系统的组成 4 1.2电控发动机系统的工作过程 4 第2章 伊兰特电控发动机空气供给系统的检修 5 2.1节气门位置传感器的检修 5 2.2进气压力传感器的检修 6 2.3怠速控制装置的检修 7 2.3.1怠速控制系统的作用 7 2.3.2怠速控制阀的检修 7 2.4进气控制系统的检修 8 2.4.1进气转换阀的检查 8 2.4.2膜片式执行器的检查 8 第3章 伊兰特电控发动机燃油供给系统的检修 8 3.1电动燃油泵及控制电路的检修 8 3.1.1电动燃油泵的功用 8 3.1.2电动燃油泵的结构及工作原理 9 3.1.3电动燃油泵及控制电路检修 9 3.2燃油油压调节器、燃油分配器和汽油滤清器的检修 12 3.2.1燃油压力调节器 12 3.2.2燃油分配器（油轨） 13 3.3喷油器及控制电路的检修 13 3.3.1电磁式喷油器的分类 13 3.3.2电磁式喷油器的功用 14 3.3.3电磁式喷油器的结构与工作原理 14 3.3.4喷油器工作情况的检查 14 3.4燃油系统故障的诊断 16 3.4.1发动机不能发动 17 3.4.2发动机启动困难 17 3.4.3发动机加速不良 18 第4章 伊兰特电控发动机点火系统的检修 19 4.1电控发动机点火系统的概述 19 4.1.1点火系统的要求 19 4.1.2电控点火系统的分类 19 4.2伊兰特发放将微机控制点火系统的检修 20 4.2.1电控点火系统的组成 20 4.2.2微机控制的点火系统的基本工作原理 20 第5章 伊兰特发动机电控系统案例分析 21 5.1发动机怠速不稳、易熄火故障诊断与排除 21 5.1.1：发动机怠速过高，转速表指示在1100r／min左右 21 5.1.2：发动机怠速转速过高，为1200r／min 21 5.1.3：行驶里程约3万km，出现发动机怠速不稳，加速时排气管冒黑烟的现象，同时百公里油耗超过20L 21 5.2发动机动力不足、加速不良故障的检修 21 5.2.1：发动机动力不足，加速不良，偶尔出现发动机起动不了的现象 21 5.2.2：仪表板上“检查发动机”警告灯有时常亮，当常亮时加速不良 22 5.2.3：加速至3000r／min再也上不去，“检查发动机”警告灯起动后熄灭 22 5.2.4：发动机动力不足，加速时放炮，故障灯常亮 22 结 论 23 参 考 文 献 24 致 谢 25 摘 要 本课题研究的是伊兰特发动机电控系统的检测与故障诊断知识，着重介绍了电控系统中空气供给系统、燃油供给系统、点火系统的检修。 对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。 现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法等。 【关键词】 伊兰特发动机电控系统 组成 工作原理 故障 检修 Abstract The study of the subject is the Elantra engine control system testing and fault diagnosis knowledge, emphatically introduces the electric control system of the air supply system, fuel supply system, ignition system. Automobile engine electronic control failure analysis and looking for higher technical level, especially oil, gas path fault, because the oil, gas p