一种控制油冷却回路改造方案及分析.PDFVIP

　第３９卷 第８期 华电技术 Ｖｏｌ．３９　Ｎｏ．８　 　　２０１７年８月 ＨｕａｄｉａｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｕｇ．２０１７　 一种控制油冷却回路改造方案及分析 王大伟 （江苏华电戚墅堰发电有限公司，江苏 常州　２１３０００） 摘　要：针对江苏华电戚墅堰发电有限公司某机组投运后控制油系统出现相对油温偏高等异常情况，检修人员对其冷却 回路进行了检查分析，并提出了相应的改造方案。改造后，机组的安全性大为提高。 关键词：控制油；冷却回路；油温；板式热交换器 中图分类号：ＴＫ３９　　　文献标志码：Ｂ　　　文章编号：１６７４－１９５１（２０１７） ０８－００５０－０３ ０　引言 出于通用性及经济性考虑，某些设备在设计、制 造和出厂试验时，单一设备往往能体现其局部优越 性，但是在系统环境中整体考虑，结合设备长期运行 后可能出现的缺陷及异常，部分设计特点与系统安 全稳定性存在冲突，有提高改进空间。 江苏华电戚墅堰发电有限公司某机组投运后控 制油系统出现相对油温偏高等异常情况。技术人员 检查控制油冷却回路发现，其油侧压力远低于水侧 压力，长期运行后，一旦发生密封件老化导致泄漏， 则闭式水将流入控制油系统，油质将急剧劣化，更易 引起电液伺服阀故障，严重时造成保护动作停机。 通过冷却回路改造，实现消除安全隐患，提高板式热 交换器冷却裕度等目的。 图１　控制油冷却回路布置 ４５～５５℃。在高压控制油泵启动时，或在运行期间 １　控制油冷却回路系统 油温降低时，利用循环泵提高温度。在油温超过７０ １．１　控制油冷却回路系统简介 ℃或低于３０℃时，温度开关触发，发出报警信号。 控制油系统主要包括３种设备：高压控制油源 系统采用回油冷却的方式对工作油的温度进行控 （油箱部分）、阀门油动机和遮断阀柜。２台高压控 制，即板式热交换器进油来自控制油系统回油管。 制油泵１备１用，提供高压控制油，泵出口压力稳定 板式热交换器使用双联配置，型号为ＧＸ－４２Ｘ５９， 在１１．８０ＭＰａ左右，控制油冷却回路如图１所示。 可根据环境温度情况手动全开或只开一侧冷油器，设备 　　过压保护溢流阀的设定压力为１４．７０ＭＰａ。在 按ＧＢ１６４０９—１９９６《板式换热器》进行设计。设备出厂 控制油压力降至８．３０ＭＰａ时，备用泵自动启动。２ 前，在两侧分别以试验压力进行水压试验，保压３０ｍｉｎ 台高压控制油泵出口均装有单向阀，将泵出口管路 无渗漏。其技术特性标见表１。 和高压控制油供油管路隔离，高压控制油流均经过 １．２　冷却回路隐患描述 滤器（滤芯精度３ ｍ）过滤。当高压控制油压力降 μ 机组在迎峰度夏期间，室外环境温度３２℃时， 至６．９０ＭＰａ时，燃气轮机和蒸汽轮机遮断。控制油 ＃ 运行人员发现 ４机组控制油温最高４６℃，同等运 箱容积１３００Ｌ，设置蓄能器，以补偿泵切换时短时间 ＃ 行条件下相对 ３机组的油温４１℃略高。检修人员 的压力下降，防止高压控制油系统出口压力波动。