缅甸港口资料.doc

名称标题，第一页粗体字列出原因，中国远洋集团 ，运输和港口并购，要在缅甸投资1、经济意义：运输路线，节省3~4千公里路程。通过收购、参股、新建的方式建立港口。2、环境：民主选举，政权稳定，税收优惠，相关支持，缅甸国际孤立。3、缅甸总理刚访华，合作内容：修建铁路，东盟合作，0关税。4、军事战略：海军基地。*解决就业岗位 “整体经济在复苏中波动，在波动中发展。从第二季度开始，这种走高的势头就变得更加明显。”这是魏家福给出的整体判断。他认为，美国经济很强劲，欧洲经济比如德国恢复很快，中国经济平稳运行，因此对航运需求的趋势不会改变。 对于2011年全球集装箱航运市场，中远集团预计增速8%-10%，集装箱海运量达到1.5亿标准箱，运力增幅上预计2011年欧美航线增幅最大。 干散货市场上，由于铁矿石、煤炭和粮食需求继续回升，中远集团海运量预计增长6%以上，中国仍是主导因素；运力投放方面预计增长14%。 不断走高的石油价格对航运企业无疑将造成一定冲击。但魏家福认为，石油价格走高，“只是暂时的。”他说，国际油价走高有多种原因，也存在很大的投机因素，因此，这种趋势不会长久。 对中远集团而言，高企的石油价格会导致成本增加，“但我们已经在采取措施，克服油价上升带来的冲击。”魏家福说，中远集团已经在市场上采取燃油套期保值的期货操作，以平抑原油价格高企压力。 “‘整体上市，分步实施’是既定的战略，我们一直在推进。”魏家福说。 2011年05月30日 08:51:35 　来源： 新华国际 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】 ????《印度时报》网站5月28日发表题为《盯着印度？中国计划扩大海军，拉拢缅甸》，以下为主要内容： ????缅甸总统吴登盛正在北京与中方讨论允许中国海军进驻缅甸港口，从而直接进入孟加拉湾和印度洋的问题。 ????消息人士说，在同意北京的要求之前，缅甸方面也必须考虑到印度对中国扩大海军的担忧。 ????27日，中国领导人在人民大会堂欢迎吴登盛访华。政府智库中国现代国际关系研究院专家马加力表示，他知道印度对中国海军在缅甸地区的活动持怀疑态度，印度没必要担心，因为中国海军不会对印度或任何邻国抱有敌意。 ????吴登盛或许很难拒绝北京的要求。缅甸必须安抚中国，因为它有求于中国，希望后者加大能源和基建部门的投资，包括修建一条与横跨缅甸进入中国的石油和天然气管道平行的公路。 ????2010年8月，缅甸允许两艘中国战舰“广州”舰和“巢湖”舰停靠仰光附近的迪拉瓦港，当时这两艘战舰正结束印度洋的反海盗行动返回中国 5、　胡锦涛就进一步发展中缅关系提出四点建议 ：一是着眼未来，提升双边关系。中方愿同缅方建立和发展全面战略合作伙伴关系，加强各级别友好交往，扩大各领域交流合作，增进相互了解和友谊，永做好邻居、好朋友、好伙伴。二是相互配合，加强战略支持。中方尊重缅甸人民根据本国国情自主选择的发展道路和政治制度，支持缅甸新政府为维护稳定、发展经济、改善民生所做的努力，高度赞赏缅方坚定奉行一个中国政策。中方愿加强同缅方在东盟与中日韩、东盟与中国及大湄公河次区域经济合作等机制中的合作，维护双方及发展中国家共同利益，促进地区和世界的和平与发展。三是平等互利，深化务实合作。双方要抓紧商签《中缅经济合作规划》，更好地规划、指导、协调两国经贸合作，促进双边贸易健康、稳定、持续发展。双方要扩大能源、电力、交通、农业等领域合作，按期保质建设好中缅大型合作项目，推动两国互联互通建设，创新合作思路和方式。四是齐抓共管，维护边境稳定。中方尊重缅甸主权和领土完整，理解缅甸政府和人民维护国家统一、民族团结的愿望。中缅双方要继续加强边境管理合作，把中缅边境建设成为和平、友好、合作的纽带。 吴登盛完全同意胡锦涛关于进一步发展两国关系的重要意见。他表示，同中国的关系是缅甸最亲密、最重要的外交关系。缅方对两国关系提升为全面战略合作伙伴关系感到十分高兴。缅方愿意同中方继续密切配合，保持两国高层交往势头，加强经贸、交通、能源、农业、禁毒等领域务实合作，推进两国重大合作项目，加强在区域和次区域合作框架内的合作，巩固两国传统友谊，夯实两国友好关系的基础，推动两国全面战略合作不断迈上新台阶。缅方愿意同中方加强边境管理合作，共同维护两国边境和平与稳定。长期以来，中方向缅方提供了大量无私帮助，为缅甸经济社会发展做出巨大贡献，缅方对此深表感谢。缅方将继续坚定奉行一个中国政策，坚定支持中方维护核心利益的立场和主张，坚定支持中国走和平发展道路。 6、缅甸将港口移交私企经营受到欢迎 　　缅甸《七日新闻》周刊2月22日仰光报道：为了更加完善正在实行的市场经济体制，政府正加快向私人企业移交国有企业的步伐，运输部下属港口服务业已获准移交给私企并已着手移交。 　　据国家新闻22日公布，为使仰光港口在将