桩基检测课件.ppt

桩 基 检 测 主要内容 1、低应变----桩身结构完整性 2、高应变----桩的承载力和桩身结构完整性 3、静载试验----桩的承载力 4、声波透射法检测----桩身结构完整性 5、钻芯检测----桩身结构完整性 依据《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2014 两个名词 1、桩身完整性： 反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标。 2、桩身缺陷： 使桩身完整性恶化，在一定程度上引起桩身结构强度和耐久性降低的桩身断裂、裂缝、缩颈、夹泥（杂物）、空洞、蜂窝、松散等现象的统称。 一、低应变检测准备工作 凿完桩头 清理干净桩头 物资：大锤一个、黄油一小袋、橡胶皮、 人员：技术员一人，工人两人 图纸；带桩号的桩位图一张 检测数量：按设计要求（检测中心100%） 低应变检测 检测目的：检测桩身缺陷及其位置，判定桩身 完整性类别。 检测用时：一栋楼半天时间完成 检测原理：反射波在桩身中传递波峰波谷的情 况来看桩的完整性 检测仪器：桩完整性检测仪 出检测报告时间：快、慢 典型好桩的曲线 低应变检测实景 二、高应变检测 高应变检测----实际上是用重锤锤击桩顶， 使桩产生一个位移，同时测出桩身中锤击应力随时间的变化及桩身质点振动速度随时间的变化，在经过数值拟合计算，确定单桩承受力。 检测数量：一栋楼不少于总桩数的5%，且不少于5根 高应变准备工作 1、道路 2、电源 3、汽车吊 4、试桩两侧按要求砌筑砖墙，挖安装传感设备坑 5、试桩凿桩头、清理平整 6、锤头重量为单桩极限承载力的1.0%～1.5% 7、重锤低击，锤头最大落距不宜超过2.5M。 RSM-PDT?基桩高应变检测仪 标准配置：1 RSM-PDT主机 1台 2 高应变前放电压型加速度计 1对 3 高应变应变环 1对 4 高应变测试电缆 1根 L=20米况 高应变检测准备 高应变检测中 高应变数据采集中 三、静载试验 1、全名：单桩竖向抗压静载试验 2、目的：测量实际工作条件下工程桩极限承载力 3、试验设备：油压千斤顶 4、检测数量：总桩数的1%，且不少于三组 5、提供反力装置分类： ①、锚桩横梁反力装置 ， ②、压重平台反力装置 ， ③、锚桩压重联合反力装置。 试桩制作 1、试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2-3层，或以薄钢板圆筒作成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。对于预制桩，若桩顶未破损可不另作处理。 2、为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台底设计标高一致。 3、试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。 4、从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d；对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d。 试验加载方式 采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩破坏，然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）。当考虑缩短试验时间，对于工程桩的检验性试验，可采用快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载 加卸载与沉降观测 1、加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/10-1/15，第一级可按2倍分级荷载加荷； 2、沉降观测：每级加载后间隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min测读一次,累计1h后每隔30min测读一次。每次测读值记入试验记录表； 3、沉降相对稳定标准：每一小时的沉降不超过0.1mm,并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算），认为已达到相对稳定，可加下一级荷载。 4、卸载与卸载沉降观测：每级卸载值为每级加载值的2倍。每级卸载后隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次,即可卸下一级荷载，全部卸载后隔3-4h再读一次。 终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载 （1）某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍； （2）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定； （3）已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量时 静载试验中 静载检测仪器 单桩竖向极限承载力可按下列方法综合分析确定 1、根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力：对于陡降型Q-s曲线取Q-s曲线发生明显陡降的起始点； 根据沉降量确定极限承载力：对于缓变型Q-s曲线一般可取s=40-60mm对应的荷载,对于大直径桩可取s=0.03-0.06D(D为桩端直径,大桩径取低值,小桩径取高值)