救生艇筏和救助艇操作及管理1-2.ppt

救生艇筏和救助艇操作及管理（1－2学时） 船院“四小证”培训 教师：刘学 第一章第一节 救生艇构造与性能 救生艇：救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具、备品比较齐全的刚性小艇。 一、救生艇的种类： 按结构形式分类有三种： 1.开敞式救生艇； 2.半封闭式救生艇； 3.全封闭式救生艇。 开敞式救生艇的优点是上层比较宽敞，人员登乘无障碍，人员在艇内活动方便，而且操作简单。缺点是没有支架和顶篷，人员暴露在自然环境中。 半封闭式救生艇特点：是在艇首、尾部各有不少于艇长20%的永久附连的刚性顶盖，中间设有可折式顶篷，使艇内人员免受风浪的侵袭和烈日的暴晒，但这种救生艇被风浪打翻后，艇员逃出不如开敞式救生艇方便。 全封闭式救生艇特点是具有良好的保温隔热性能，顶盖上设有顶窗来保证艇内光线充足，有的还具有自我扶正功能，缺点是进出口较小给高大体壮的船员进出带来不便，窗口小不便于瞭望。 按材质分类有三种：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种材料制成的救生艇。 镀锌钢质艇：具有强度高，防撞能力强和水密好的优点；缺点是重量重，相对净载重量减少易受腐蚀影响其强度，保养困难。 铝合金艇：具有较高的强度和水密性，重量比钢质艇要轻一半左右，耐腐蚀、耐高温等优点，保养较容易，缺点是造价高。 玻璃钢艇：具有重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀等优点，保养较容易。 按功能分类有四种：具有自行扶正功能、具有自供气体系统、耐火耐高温、自由降落入水。 具有自行扶正功能救生艇特点：水密性好，能自行扶正，艇机能在倾覆过程中任何位置运转，或在倾覆后自动停车并在艇转回正浮后易于启动。 具有自供气体系统救生艇特点：一般在特种船上配备，此系统由艇内配备的压缩空气瓶来提供空气。 耐火耐高温救生艇特点：表面采用耐火材料制造，艇内有自供气体系统，艇外配有喷水装置，其工作原理是依靠艇机的动力带动水泵从海里抽水供应喷水系统。 自由降落入水救生艇特点：它具有自行扶正功能，设有喷水系统和不少于15分钟供气系统。 二、救生艇的基本构造与各部分名称 认识救生艇各部分的名称，并知道纵座板是供人员乘座的座位，横座板是供人员划桨的座位。 三、对救生艇的一般要求 了解救生艇的稳性和干舷的含义，知道救生艇的干舷至少为救生艇长度的1.5%。 救生艇的剩余浮力是由艇内密闭的空气箱提供的，作用是当艇内浸水和破漏通海时，仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。 对救生艇的强度要求：对于金属艇体的救生艇，在其超载25%的情况下不产生剩余变形。救生艇的乘员定额为不超过150人，重量不超过20吨，长度不小于7.5米，不大于8.5米。 救生艇的标记有： 1、在救生艇上应以经久的明显字迹标明其尺度和乘员定额； 2、救生艇所属的船名和编号标明于艇首两侧，船籍港标明于艇尾左右两侧，不小于76mm。 3、识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志应能从上空看清； 4、救生艇的编号是右舷是单数，左舷为双数，由船首到船尾顺序编号，若不止一层甲板放置救生艇，则其顺序为自高层甲板至低层甲板。 救生艇推进装置： 机动救生艇应由压燃式发动机驱动，一般为四冲程柴油机，放在艇内； 其排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机； 所有发动机启动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应有再充电的设备。 理解救生艇舾装件的定义： 舾装件：是指装配在艇上与艇连接在一起的并随时可用的器材或物品。 如救生艇应设有反光带，其长度为30cm，宽度为50mm，在晴朗夜晚正常天气情况下，反光可见距离不小于500m。 如艇底部的扶手，对于不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部装设有供人员攀附救生艇的扶手。 第二节 救生艇的配备与属具 掌握救生艇配备的原则： 船舶上配有救生艇的数量及种类是根据各船所载人员的定额、航行区域、船舶种类、船舶长度而定的。 客船救生艇配备的数量有的是每舷容纳的人数的50%，有的是30%。 货船救生艇配备的数量是每舷容纳的人数的100%，两舷合计为200%。 救生艇的属具与备品： 需要掌握的有：可浮桨一套，首缆2根且长度至少不少于15米，太平斧2把，红光降落伞火箭信号4支，手持红光火焰信号6支，橙黄色烟雾器2个，每个人配晕船药6剂，雷达反射器1具以及供满载的救生艇以6海里/小时的速度运转不少于24小时的燃油。 第三节 救生艇的存放、保养与检查 对救生艇存放的要求：处在即可使用状态且2名船员能在不到5分钟内完成登乘和降落准备工作。 救生艇的保养与检查在要掌握的内容： 救生艇艇机的类型：压燃式四冲程柴油机，其冷却系统是由柴油机带动引水泵用海水对机体进行冷却。 对救生艇机的基本性能要求有： 1、在启动操作程序开始后2分钟内启动艇机； 2、发动机应能在救