新能源汽车发展现状和对策.doc

新能源汽车发展现状和对策 　　摘要： 一直以来，中国及世界上的大部分国家都受化石燃料等不可再生能源所带来的环境问题和可持续发展问题所困扰.阐述了世界能源日渐匮乏的现状和各国采取的应对措施.汽车消耗了全球汽油的40%，其排放的尾气占大气污染源总量的50%以上.随着资源与环境双重压力的增大，发展新能源汽车势在必行.浅议了汽车尾气产生的环境污染和治理方法，总结了部分国家和地区新能源汽车的发展现状和政策法规.旨在普及新能源汽车知识，使人们对其产生深刻印象，加大新能源汽车的推广力度. 关键词： 尾气污染； 环境保护； 新能源汽车； 政策法规 中图分类号： F 43/47文献标志码： A 随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，汽车（包括私家车）数量大幅增加，在带来便利和经济效益的同时，也带来了环境的污染.同时，化石资源日益枯竭使人们面临能源短缺问题.道路拥堵、空气污染、能源短缺和土地稀缺等问题使私家车的快速增长饱受诟病.秉持可持续发展的能源观，人们对新能源的呼声越来越高.世界各国都针对这一问题在能源方面作出了相应的重大决策. 1能源现状 21世纪世界经济的高度发展，资源短缺以及地缘政治博弈的日益复杂化，使能源问题受到世界各国的高度关注.为了进一步提高能效，寻求新的、洁净的替代能源，美国、欧盟、日本等发达国家和地区及中国、印度等发展中国家都在不断加强科技投入力度，力图通过能源领域的科技创新改造现有的能源结构.因此能源科技将成为各国未来研发的关键领域.另一方面，新能源与洁净能源技术的应用，既减少了对传统化石燃料的依赖，保障了国家能源安全，又有利于减少温室气体的排放，保护人类未来的生存环境，并推动新能源产业的增长，是21世纪可持续能源发展道路的最优选择[1].我国“十二五”规划指出，要推动能源生产和利用方式变革，坚持节约优先、立足国内、多元发展、保护环境，加强国际互利合作，调整优化能源结构，构建安全、稳定、经济、清洁的现代能源产业体系.表1中列举了部分国家及地区的能源状况及对策. 国家/地区能源状况对策 美国世界上最大的能源生产国，也是最大的能源消费国和能源进口国；正加大对清洁能源的投资力度，以摆脱对国外能源的依赖，保障国家能源安全.“先进能源计划”“美国竞争力计划” 欧盟能源消耗量非常大，但是能源供应高度依赖进口，对外依存度极高；优化能源结构，加强节能技术的研究，保障能源供应安全，提高欧洲工业的竞争力.“能源效率行动计划”“生物质能行动计划”第七框架计划能源技术研究 日本自然资源极度匮乏，为了确保其经济发展水平与地位，不仅积极研究提高能源使用效率的相关技术，也针对替代能源投入资金以进行研究与开发，并积极经营能源外交战略.“节能领跑者计划”“下一代交通能源计划”“新能源创新计划”“核能国家计划” 中国世界上的能源消费大国，57%的石油依赖进口，即将突破60%的安全线；能源资源总量比较丰富，但人均能源资源拥有量较低； 能源资源分布不均衡，开发难度较大. “中国的能源政策（2012）”“可再生能源中长期发展规划 ”全面推进能源节约，加强国际能源合作，深化能源改革 能源技术已成为制约世界各国经济发展的重要因素，发展经济、可靠的新能源技术，改进能效技术，替代能源的开发利用等也随之成为世界各国能源发展战略的重要组成部分. 2汽车尾气污染及治理 车辆运行时产生含有一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、醛等有毒有害废气，成分非常复杂[4].研究表明，大约有100多种.历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件[5]，使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性.2013年初开始，中国大部分地区出现的雾霾，同样是由空气污染所引起，而汽车尾气则是主要的污染物. 随着机动车的普及，2011年机动车由1.18亿辆增加到1.9亿辆，平均增长速度达到10%[6].因此，控制汽车尾气的排放是治理城市污染的重要手段.我国对汽车尾气污染防治政策的研究，始于上世纪80年代.国内有学者开展过一些有益的探索，多是从环境工程、汽车设计技术方面进行研究，例如改进燃料品质，增加排气净化装置，推行代用燃料，优先发展公共交通等[7-9].同时，中国正在积极采取有效措施，严格实施机动车排放标准，加强环保一致性检查，确保新生产机动车稳定达标；严格实施在用机动车环保年检制度；严格禁止制造、销售和进口超过排放标准的机动车；鼓励生产和使用低污染的清洁燃料机动车，鼓励生产混合动力汽车，支持发展轨道交通和电动公交车. 3我国新能源汽车的政策法规和发展现状 按照我国相关政策，2015年和2020年乘用车产品每100 km平均燃油消耗量分别降至6.9 L和5.0 L.在这种情况