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一、 填空题 (一) 汽机部分 1. TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 2. 按传热方式不同,回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。 3. 按汽机排汽凝结的方式不同,凝汽器可分成(混合式)和(表面式)两种。 4. 备用冷油器的进口油门(关闭),出口油门(开启),冷却水入口门(关闭),出口门(开启)、油侧排空门开启,见油后关闭。 5. 泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必须汽蚀余量)。 6. 泵的种类有(往复式)、(齿轮式)、(喷射式)和(离心式)等。 7. 变压运行分为(纯变压运行),(节流变压运行),(复合变压运行)。 8. 变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度),锅炉汽温在(额定值)时,改变蒸汽(压力),以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求。 9. 表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 10. 采用给水回热循环,减少了凝汽器的(冷源损失)。 11. 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内(析出的不凝结)气体和漏入的空气,(维持)凝汽器的真空。 12. 初压力越(高),采用变压运行经济性越明显。 13. 除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)。 14. 除氧器根据工作压力不同可分为(真空式)、(大气式)、(高压式)三种。 15. 除氧器满水会引起(除氧器振动),严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。 16. 除氧器水位高,可以通过(事故放水门)放水,除氧器水位低到规定值联跳(给水泵)。 17. 除氧器为混合式加热器,单元制发电机组除氧器一般采用(滑压运行)。 18. 除氧器在滑压运行时易出现(自生沸腾)和(返氧现象)。 19. 除氧器在运行中,由于(机组负荷)、(蒸汽压力)、(进水温度)、(水位变化)都会影响除氧效果。 20. 除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。 21. 大机组的高压加热器因故不能投入运行时,机组应相应(降低)出力。 22. 大容量机组润滑油供油温度一般维持在(45)℃运行。 23. 大型机组超速试验均在带(10%-15%)负荷运行(4-6)h后进行,以确保转子金属温度达到转子(脆性转变温度)以上。 24. 大型机组充氢一般采用(中间介质置换法)。 25. 大修停机时,应采用(滑参数)停机方式。 26. 带有液力偶合器的电泵启动前,液力偶合器的勺管应在(最小位)。 27. 当给水泵冷态启动一般采用(正暖)的暖泵方式。 28. 当离心泵的叶轮尺寸不变时,水泵的流量与转速(一)次方成正比,扬程与转速(二)次方成正比。 29. 当任一跳机保护动作后,汽机主汽阀将迅速(关闭)、停止机组运行。 30. 电液调节系统用(电子元件)测速,转速和模拟电压可以在很大范围保持良好的(线性)关系。 31. 对于倒转的给水泵,严禁关闭(入口门),以防(给水泵低压侧)爆破,同时严禁重合开关。 32. 对于一种确定的汽轮机,其转子汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。 33. 发电厂的汽水损失根据部位的不同分为(内部汽水损失)和(外部汽水损失)。 34. 发电机组甩负荷后,蒸汽压力(升高),锅炉水位(下降),汽轮机转子相对膨胀产生(负)胀差。 35. 发现给水泵油压降低时,要检查(油滤网是否堵塞)、冷油器或管路是否漏泄、(减压件是否失灵)、油泵是否故障等。 36. 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(升高)、给水温度(降低),汽侧压力(升高),汽侧安全门动作。 37. 高压加热器水位(调整)和(保护)装置应定期进行试验,以防止加热器进汽管返水。 38. 高压加热器水位保护动作后,(旁路阀)快开,(高加进口联成阀及出口电动门关闭)快关。 39. 高压加热器运行工作包括(启停操作)、运行监督、(事故处理)、停用后防腐四方面。 40. 高压加热器投入运行时,一般应控制给水温升率不超过(3)℃/min。 41. 给水泵泵组的前置泵的作用是(提高给水泵入口压力,防止给水泵汽蚀)。 42. 给水泵不允许在低于(最小流量)下运行。 43. 给水泵倒暖是高压给水泵(出口逆止门后)引入,从(吸入侧)流出. 44. 给水泵的作用是向锅炉提供足够(压力)、(流量)和(相当温度)的给水。 45. 给水泵流量变化很大,忽高忽低的现象称为(汽蚀)。 46. 给水泵启动后,当流量达到允许流量(自动再循环门)自动关闭。 47. 给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力(低),使给水泵入口温度(高于)运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位(低),给水泵入口(压力低)；给水流量小于(最低流量),未及时开启再循环门等。 48. 给水泵严重汽化象征：入口管内发生不正常的(冲击),出口压力(下降)并摆动,电机电流