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中国船用灯具概况 一、中国造船概况 邓小平一九七七年十二月提出： “中国的船舶要出口，要打进国际市场”。 回顾历史 一九八〇年二十万吨，世界第十七位 一九九五年占世界造船份额5%，成为第三造船大国，70%出口。 二〇 〇 三年占世界造船份额11.8%，超过欧洲造船总量。 未来规划 二〇〇四年占世界造船份额15%。 二〇〇五年占世界造船份额18%。 二〇一五年打造世界第一造船大国。 发展模式 引进---出口---提高---再出口 胡锦涛： “我们不仅要努力成为世界造船大国，还要树雄心，立大志，使我国成为世界造船强国”。 几大工程 大连造船基地 长江长兴造船基地 广州南沙龙穴岛造船基地，投资45亿元，2008年建成总面积797平方公里，距香港38海里。 四大软肋 周期长 交船拖期 缺乏知识产权 产品质量售后服务 造船配套设备装船率： 日本：98% 韩国：85% 中国：40% 造船属劳动密集型产业，但开发设计所需费用占到70%的比例。 高投入、高科技、低需求特点 效率、成本是造船业保持市场竞争力的关键。 实施创新，提高管理手段，依然是造船工业思考的方向 二、船用灯具 1、船用电气号灯 A 类型： 右舷灯 环照灯 拖带灯 左舷灯 桅顶灯 国籍灯 桅 灯 应急灯 尾 灯 艇用灯 右舷灯 绿色 24v、110v、220v 25~60w 左舷灯 红色 24v、110v、220v 25~60w 桅灯 白色 24v、110v、220v 25~60w 尾灯 白色 24v、110v、220v 25~60w 环照灯 白、红、绿、黄 24v、110v、220v 25~60w 桅顶灯 白、红、绿、蓝 24v、110v、220v 25~60w 应急灯 白、红、绿、蓝 24v、110v、220v 30~60w 艇用灯 白、红、绿、黄 24v 25w 拖带灯 黄色 24v、110v、220v 25~60w 国籍灯 白色 24v、110v、220v 60~65w 二、船用灯具 1、船用电气号灯 B 规格： 1 类号灯：适用于长度50m以上船舶； 2 类号灯：适用于长度12m~50m船舶； 3 类号灯：适用于长度小于12m船舶。 C 号灯的能见距离 50m以上的船舶： 桅灯：6海里 舷灯：3海里 尾灯：3海里 拖带灯：3海里 环照灯：3海里 C 号灯的能见距离 长度为12m~50m的船舶： 桅灯：5海里 舷灯：2海里 尾灯：2海里 拖带灯：2海里 环照灯：2海里 C 号灯的能见距离 长度小于50m的船舶： 桅灯：2海里 舷灯：1海里 尾灯：2海里 拖带灯：2海里 环照灯：2海里 不易察觉部分淹没的被拖船或物体 环照灯：3海里 电气号灯 双层电气号灯 适用于50m以上船舶 2 舱顶灯 机舱、货舱、冷藏舱等处照明。 250v以下白炽灯光源 60~100w 防护等级：IP34、IP55 3 篷顶灯 居住舱室、休息室、内走道处照明。 250v以下白炽灯光源 60w灯泡 防护等级：IP20~IP22 4 投光灯 船舶舱面作业照明。 250v以下白炽灯光源 300~1000w 防护等级：IP34、IP55 俯角：45° 以上 仰角：30° 以上 旋转角：300° 以上 5 探照灯 船舶远距离照明。 250v以下白炽灯（卤钨） 100~1000w 防护等级：IP55 俯角：30° 以上 仰角：30° 以上 旋转角：300° 以上 6 挂灯 悬挂在舱内外，供作业、检修照明。 250v白炽灯 60~300w 防护等级：IP34 7 手提灯 船舶检修或装卸货物临时照明。 250v白炽灯、干电池、蓄电池三种。 防护等级：IP34、IP55 8 壁灯 居住舱室、休息室、内走道、盥洗室处照明。 250v白炽灯 防护等级：IP20、IP34 9 台灯 CB 3852.8 船舶桌上局部照明。 250v白炽灯 60w 防护等级：IP20 10 海图灯 CB 3852.9 250v白炽灯 小于800mm旋转半径 调光装置 防护等级：IP20 11 防爆灯 GB 12045----2003 适用于爆炸性气体混合物处所用。 250v以下，白炽