丰县房地产市调分析报告.doc

丰县房地产市调分析报告 第一部分 区域整体概况 一、地理区位 丰县隶属江苏省徐州市，界于东经116°21′15″-116°52′03″，北纬34°24′25″-34°56′27″之间，地处苏、鲁、豫、皖四省七县交界处，淮海经济区中心地带。北与山东省的金乡、鱼台县接壤，南与安徽省砀山、萧县毗邻，西接山东省单县、东与本省铜山、沛县相连。全县总面积1450.2平方公里，南北长约59.2公里，东西宽约46.6公里。丰县属黄泛冲击平原，地势高亢、平坦，地面高程一般在34.5-48.2米之间，西南略高于东北，境内河流原为自然河流，东西走向，建国后进行了全面治理，以大沙河为界，东有郑集南北支流，流向自西向东；西有复新河水系，流向自南向北，废黄河经过治理，引入长江水，形成了大沙河带状水库。丰县在全国的区位，整体位于淮海经济区的黄金地带，是江浙经济发达地区连接中西部地区的枢纽。从产业扩散和演变规律来看，目前，长江三角洲地区已形成以上海为龙头、包括苏南、浙江等地在内的中国最具竞争力的城市群，这些地区正在加速进行产业升级、结构调整，一些劳动密集型企业正在向欠发达地区转移，丰县作为苏北地区承接南北、贯通东西的重要“门户”，资源丰富、地域广阔、劳动力成本低、区位优势明显，在接受长三角地区、尤其是苏南经济辐射的过程中，县域经济发展的潜力会逐步显现，必将成为外来投资的新兴地区。丰县地处苏、鲁、豫、皖四省七县结合部，承东启西，连南贯北，交通区位优势独特。正在建设中的徐济（徐州-济宁）高速公路穿境而过，与京福、京沪高速公路并网，该项目于2007年6月开工建设，2010年建成通车。境内有省级公路三条，分别为 S321、S322和S254。其中丰徐一级公路S322 连接丰县到徐州；S322 沛丰单公路连通丰县东西，西通山东菏泽、河南商丘等地，东连山东枣庄、临沂等地；S254贯穿丰县南北，北通山东济宁、菏泽地区，南连安徽淮北等地。铁路运输：丰沛铁路建设工程可研报告于2008年5月批复。目前正在进行项目公司组建和线路定测放线，计划2008年9月动工。丰沛铁路按国铁II级设计，线路全长50.4公里，年运量500-800万吨，计划2010年完工。水路运输：丰县位居微山湖西部，境内主航道复新河为六级航道，与湖西京杭运河相通，相距40公里。航空运输：丰县距徐州观音机场仅100公里，行车时间仅需1个小时。优越的区位优势和便捷的交通网络，使丰县成为了名副其实的“四省通衢”之地。三、历史前沿 ? 古谚云：“先有徐州后有轩，惟有丰县不记年”。具有悠久文明历史的华夏大地，自轩辕黄帝以来，统制天下，分封万国。《易》称“万国咸宁”，此时尚未分州。帝喾创设九州，徐州即为其中之一，此时丰地隶属于徐州，皆属东夷之地。尧使禹治水，九州攸同，丰仍为徐州之域；虞、夏、商沿袭。江苏省丰县是汉高祖刘邦、道教始祖张道陵的故里，古称丰邑、秦台、凤城，始建县于秦，隶属于楚郡、泗水郡，西汉、东汉时隶于沛郡、沛国；县域位于淮海经济区的中心地带，地处苏、鲁、豫、皖四省结合部，全县总面积 1449平方公里，下辖14个镇，一个林场，总人口110万人。丰县是联合国粮农组织中国促进会确定的“绿色产业示范区”，被国家环保总局命名为“国家级生态示范区”，由于昼夜温差大、光照时间长等得天独厚的自然条件，“大沙河”牌红富士苹果、白酥梨等果品，以其优良的品质在全国各类水果评比中屡获殊荣，获得农业部“绿色食品”认证和“中华名果”称号。中华弥猴桃、黄桃、水密桃、西瓜等传统水果的市场供需也十分活跃。目前，全县拥有连片果树 50万亩，年产各类果品50多万吨，被国家统计局列为全国水果产量十强县。近年来，丰县工业经济增速明显加快，成为拉动经济增长的主动力。2007年实现工业增加值24.11亿元，增长23.8%，占GDP的比重为30.1%，拉动GDP增长6个百分点。规模以上工业累计实现总产值56.6亿元，同比增长33.78%；实现产品销售收入49.44亿元，同比增长35.34%，产销衔接水平进一步改善；实现利税总额3.62亿元，同比增长32.12%，其中利润总额1.89亿元，同比增长58.69%；列统工业企业从2006年底的134家增加到161家，天虹纺织、苏源银龙、东大钢构、胜海铸造等9家企业销售收入超亿元（一）财政收入预算执行情况2009年，全县地方一般预算收入完成90180万元，比上年增收37500万元，增长71.2%，其中县本级完成48145万元，比上年增收16591万元，增长52.6%。地方一般预算收入按系统分：国税系统完成9052万元，完成年初预算的92.4%，比上年增收672万元，增长8%；地税系统完成45875万元，完成年初预算的133.7%，比上年增收16536万元，增长56.4%财政系统完成35253万元，完成年初预