周庄房地产市场专项调查.doc

周庄房地产市场专项调查 易居·中国 2007-9-28 1.城镇概况 1.1自然环境状况 1.1.1城镇自然条件与地理环境 周庄镇位于昆山市西南隅，东经120°53’，北纬31°14’，居昆山、吴江、青浦三市县的交界处。镇域内有至昆山的昆周公路，至青浦的青周公路，北通沪苏机场路、沪宁高速公路与312国道，东接318国道。距离昆山市区30km，距离上海市60km，距离苏州市38km。至上海市淀山湖边的大观园仅6km。 周庄镇地处太湖流域冲积平原东部，土地肥沃。镇域南北长8．5 km，东西宽4．5 km，呈不规则的长方形，属太湖水网地区中的湖荡平源。陆地因受河港分割，大都呈岛状或半岛状，形成大小不等的田块120多个。镇区南北向河道主要有南北市河和寺前港，东西向河道有后港和中市河，呈“井”字形。 1.1.2 城镇交通 周庄水陆交通便捷，境内公路密布。现过境的干线公路有318国道、A9（周庄-上海虹桥机场）和 沪苏机场路（上海-苏州），沪宁高速、苏沪高速，种种优势交通资源，使周庄的区域辐射力，影响力大大增强。 境内河道密布，水上交通便利，现有航道60条，通航里程533公里。目前已形成以公路为主，内河航道为辅，依托急水港、运河连接海洋航运的交通集疏网络体系。 1.1.3城镇历史沿革： 周庄镇位于淀山湖、澄湖、白蚬湖、南湖之间，急水江绕镇而过，镇内河网交叉，提供了以“鱼稻文化”为基础的生产方式和生活方法，有“水中桃源”之称。从周庄镇北太史淀良渚文化遗址出土的石器、木井、古生物遗骸和水稻种子，表明了远在五六千年前已有人类活动的踪迹。随着社会的推进和经济的发展，于1086年建镇，始以周庄为名，沿用至今。12世纪以来，先民凭借得天独厚的地理条件和发达的水系，利用急水江沟通长江、运河，周庄成为江南水乡日常物资交换和社交的场所。特别是13世纪以来，由于周庄四乡是生产水稻、棉花和渔业的重要地区，使周庄成为江南水乡重要的粮食、棉布、手工艺品的集散地。富商巨贾，骚人墨客，纷至定居，以水建镇，以水成市，创造了人类与自然和谐相处的居住环境。以水为依托的石栏、深宅大院、过街骑楼、可埠水阁、驳岸踏渡等建筑，应运而生。 1.1.4城镇传统风貌 (1)空间结构形态： 周庄镇现状城镇结构形态基本可以描述为“古镇区+古镇新区+新镇区”的模式。镇域被急水港一分为二，急水港以南为古镇区与古镇新区，急水港以北则是新镇区。 在古镇内部，河首先是作为最主要的交通运输通道，而陆路则只是辅助系统，依附或顺应已经成网的水道。主干道基本与主河道平行，次一级的街巷则在河道界定的地域内划分组团，或与河道垂直，以使住户能方便地到达水边。水道与街巷相互补充，形成平行并列的两套交通系统，而以桥梁与河埠作为水陆交通的交汇点，从而构成一个整体，水巷对外，以舟楫迎来送往，街巷对内，主要为居民所用。其次，水又是古镇居民日常生活集结点。商品贸易的组织，日常生活中的洗涤、取水以及交往都以水为中心，或以水为背景。在宅居建筑中，则尽可能地接近水，利用水。因此，正是因为有了水，古镇才得以衍生发展，也正是因为有了水，古镇才拥有其独特的空间形态。 周庄古镇的发展先以后港、双桥一带为中心，至明清，以前港、富安桥一带为中心。均为二条河流交汇的地方。这是由于位于水陆要冲，形成赶集聚会的最好处所，继而形成一个贸易中心。依附于其商品贸易职能，设有菜馆、酒楼、饭店等供客商坐贾交谈、宴饮、娱乐的场所。 周庄古镇从富安桥沿河道向外延伸，形成手工业作坊、商业、行庄店肆密布的街市，街市的功能首先是作为商业街，是客商坐贾贸易的地方，其次是居住区。另外，由于古镇的生产方式是以家庭手工业为主，而生产区则往往便以家庭作坊的形式紧附于商店和民宅，因而街市也具有生产区的功能。 街市的空间物质实体包括河道、街巷和建筑物三种，这三者之间的位置关系、组织方式由于地形条件与功能作用的不同而不同。 (2)名胜古迹分布： “上有天堂，下有苏杭，中间有个周庄”。周庄古镇历史悠久，风情独特，文物古迹众多，古镇区内现被列入省级文物保护单位的有二处，市级文物保护单位三处，尚有许多有价值的文物古迹在古镇区内密布。另外，镇域也有不少遗址、古迹等。 周庄古镇区面积0.47平方公里，四面环水。河道上富安桥、双桥(世德桥、永安桥)、太平桥、贞丰桥、报恩桥等14座拱桥造型别致，结构迥异，成为河、街两边的对景，不但丰富了古镇的景观，而且美化了古镇，成为水乡古镇面貌最显著的特征。古镇以4条河道为骨架，依水形成8条长街，河街平行，前街后河，河路相间。自然而巧妙地把水、路、桥、房联成一体，河、桥、街、店、宅、楼、埠布局得宜，这是水乡古镇周庄的建筑艺术和建筑风格的集中体现。桥头是水路交汇处，桥楼夹街而设，茶楼酒店，尽得地利人气，凭栏闲眺，水乡美景尽收眼底。临街的前店后坊、前店后宅、下店上宅