国际货运代理与保险课件 第二章 国际海上货物运输基础知识.ppt

第二章国际海上货物运输 第一节 国际海上货物运输概述 第二节 海上货运船舶、 第三节 航线及港口 第四节 海上运输经营方式 一、海上货物运输的特点与作用 缺点:风险较大、航速较慢。 海运作用 ——海运是国际贸易中最主要的运输方式（75%） ——海运是国家增加外汇收入的重要渠道。 ——海运发展推动产业结构和外贸出口结构的改善。 ——商船队是国防的后备力量。 二、国际海运的发展概况 1 、海运强国（地区）垄断世界航运市场：占到世界总吨位的87.0% 2、多数船乐挂方便旗:占总量的64% 3、使用外国船比重逐年增大4、船舶大型化经营规模化 1、世界海运强国(地区) 按船籍统计，世界前10强是巴拿马、利比里亚、巴哈马、希腊、马耳他、塞浦路斯、新加坡、挪威、中国香港、中国大陆。 按照船舶所属公司所在地统计，即实际的船东国，海运强国的前10位国家和地区分别是希腊、日本、挪威、德国、中国、美国、中国香港、韩国、新加坡和中国台湾。 全球著名的船公司 马士基（丹麦） 马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基航运公司的船队由470 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,800,000 TEU，可以确保可靠、全面的全球覆盖。 地中海航运（瑞士） MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 1970年建立，全球第二大 长荣海运 达飞 韩进（韩国） 美国总统（美国） 日本邮船 中远 中海 东方海外 以星 阳明 现代商船（韩国） 太平洋（新加坡） 中外运 铁行渣华（英国） 川崎汽船 方便旗船 1、定义：在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。 2、产生：16世纪 3、发展：二战结束后，方便旗船发展迅速，至今其总载重吨约占世界商船总载重吨的三分之一，对世界航运市场产生了巨大影响 4、原因： 方便国际贸易交往（如英国船东，为方便与处于西班牙控制下西印度群岛从事贸易，经常悬挂西班牙的国旗航行。） 经济考虑：降低船舶营运成本（雇佣廉价的外国船员）、无须为船舶的经营利润纳税 减少冲突：战争期间，避免与敌对国家的冲突 政治敌对国家之间，避免与其政治敌对国家在贸易上的直接交往 （授籍国）收取船舶登记费和税金，增加外汇收入 三、中国海运发展概况 P24 第二节 海上货运船舶 一、海上货运船舶分类（一）按用途分 滚装船 滚装船运输 滚装船 散货船 集装箱船分代的船型尺度 液化气船（视频） （二）按船宽分类 第一类：巴拿马型船，船宽32.2M 第二类：超巴拿马型船，船宽32.2M 灵便型船：3-5万吨之间 二、船舶专有名词 P28 排水量吨位 载重吨位 容积吨位 船舶载重线 船级 船速 船籍和船旗（方便旗船） 船舶国籍 船舶所有人按照某一国家的船舶登记管理规定进行登记，取得该国签发的船舶国登记证书并悬挂该国国旗航行，从而是船舶隶属于登记国的一种法律上的身份。 三、船舶主要文件 国籍证书 所有权证书 船级证书 吨位证书 载重线证书 船员名册 航行日志 CERTIFICATE TO WHOM IT MAY CONCERN: THIS IS TO CERTIFY THAT THE CARRYING VESSEL S.S. EAST IS NOT MORE THAN 25 YEARS OLD AND FITS FOR LONG VOYAGE. XXX SHIPPING CO. 第三节 航线和港口 一、世界海上运输航线 二、外贸港口 一、世界海上运输航线 （一）航线种类（按航程的远近划分 ） 沿海航线（Coastal Shipping Line） （二）世界主要大洋航线 1.太平洋航线（1）远东—北美西海岸航线 中国、朝鲜、日本、俄罗斯远东海港 加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港 从我国沿海各港 （偏南）经大隅海峡出东海； （偏北）经对马海峡穿日本海后， 或经清津海峡进入太平洋， 或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海 北太平洋　 （2）远东—加勒比，北美东海岸航线 远东——夏威夷群岛南北——巴拿马运河——北美东海岸 我国北方港口——大隅海峡/琉球庵美大岛——东海 （3）远东—南美西海岸航线我国北方港口——琉球庵美大岛——硫黄列岛 ——威克岛——夏威夷群岛之南的莱恩群岛——南太平洋——南美西海岸 （4）远东—东南亚航线中、朝、日——东海——台湾海峡——巴士海峡——南海——马六甲海峡——印度洋 （5）远东--澳大利亚，新西兰航线 中国北方港口、朝、日——琉球久米岛——加罗林群岛的雅浦岛——所罗门海—