九年级第十四章第一节热机课件.ppt

二、汽油机 1、汽油机结构： 气缸、火花塞、进气门、出气门、活塞、连杆、曲轴 汽油机结构图 火花塞 活塞 排气门 进气门 汽缸 连杆 曲轴 2、冲程：汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。 3、汽油机的工作过程： 吸气冲程、压缩冲程、 做功冲程、排气冲程 一个工作循环 进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 1）吸气冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 2）压缩冲程 能量转化？ 机械能 内能 在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 3）做功冲程 能量转化？ 机械能 内能 化学能 从而使得汽车获得动力 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 4）排气冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 做功冲程 2 4 汽缸内喷出汽油和空气的混合物 如此循环 带动汽油机外轮（动能） 推动活塞（动能） 汽油在汽缸燃烧（内能） 火花塞点火 汽油机外轮惯性（动能）压缩汽缸 汽缸内喷出汽油 推动活塞（动能） 带动汽油机外轮（动能） 火花塞点火 汽油在汽缸燃烧（内能） 一单缸四冲程汽油机转速1200r/min，则每秒钟完成多少个冲程？做功多少次？ 1200r/min的意思是 每分钟转1200圈 每秒钟转 圈 一个循环转 圈 所以共 个循环 一个循环 个冲程 所以共 个冲程 每4个冲程中有 个做功冲程 所以共做功 次 20 2 10 4 40 1 10 汽油机 柴油机 三、柴油机 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 1、构造 2、柴油机工作原理 想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1）基本构造和主要部件的作用相似。 2）每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3）四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4）一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 3、汽油机和柴油机的相同点 1）构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ）燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ）吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ）点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 4、汽油机和柴油机的不同点 即将告别舞台的蒸汽机车 涡轮（喷气）发动机 火箭发动机 飞机的动力来自什么结构？ 第十四章 内能的利用 第 1 节 热 机 改变物体内能的方式 热传递 做功 (内能的转移) (能量的转化) 对物体做功—— 内能增大 物体对外做功—— 内能减小 知识回顾 内能的获得： 通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化为内能。 内能的利用： 直接加热物体 利用内能做功 内能的利用： 内能转化为机械能 燃料燃烧将化学能转 化为内能，又通过做 功将内能转化为机械 能 如图所示，在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把软木塞冲开．在这一过程中，水蒸气膨胀时对软木塞 ，消耗了水蒸气的一部分 能，转化为软木塞的 能． 做功 机械 内 现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生.说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作时：内能转化为机械能 一、热机：利用内能做功转化为机械能的机械。 热机是热力发动机的简称。 热机是将燃料燃烧产生的高温、高压燃气的内能转化为机械能装置。 1、热机的种类： 蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机 蒸汽机 有一个锅炉室,把水加热,当水受热气化后变成水蒸汽,同时体积膨胀,靠巨大的气压来推动活塞运动,产生机械能 2、内燃机 燃料直接在发动机内燃烧产生动力的热机 汽轮机 将蒸汽的热能转换为机械能的叶轮式旋转原动机 喷气发动机 是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。 (1)汽油机 (2)柴油机 3、内燃机分为汽油机和柴油机两大类 由于柴油机工作中压强较大，要求零件结构强度高，因此较笨重，主要应用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上。