从250个专利看桥梁监测监控产品体系及趋势.doc

基于250个专利的要点 总结桥梁监测监控产品体系及态势 ******************************************************************************* 请注意： 专利来源为：网络上的公开数据库，2007-2013年的桥梁监测监控方面的专利，查询截止时为2013年10月7日。由此总计获得250个相关专利，以之作为研究样本。 如上述，在本次的研究中，很可能没有涵盖2007-2013年全部与桥梁监测监控相关的专利。基于250个样本所做的描述及参考结论，应被谨慎地使用。 若需快速了解结论，请从“关键发现和推测”开始阅读。 本文档最后更新于2013年10月23日 讨论交流：future20b@163.com ******************************************************************************* 问题和目的 本研究主要针对两大关键问题： 桥梁监测监控产品的全体系是怎样的，相关的技术大体是怎样的。特别是：除了已知明确开展桥梁监测监控业务的竞争者之情况，全行业的产品技术体系是怎样的； 各产品或技术的发展分布及态势，包括： 各技术方的研发重点是什么，未被充分涉及的领域是什么； 各技术方的研发态势变化是什么； 本研究所服务的目的是：桥梁监测的产品和业务定位；产品和业务定位的演进； 方法和假设 本研究基于如下的方法和假设： 假设： 若专利就桥梁监测监控提出了若干问题，那么这些就是该行业所存在的问题。 若专利针对某个问题提出了改善方法，那么针对这个问题的改善就是必要的。 在网络专利数据库上有哪些信誉好的足球投注网站专利作为样本： 查询语法为：SQRQ:(20XX) MC:(桥梁 OR 桥墩) ZY:(监测 OR 监控)。其意义是： 申请日期（SQRQ）为20XX年的专利，且： 专利的正式名称中包含了“桥梁”或“桥墩”，且： 在专利摘要部分中包含了“监测”或“监控”。 查询语法——“SQRQ:(20XX) MC:(桥梁 OR 桥墩) ZY:(监测 OR 监控)”，能够比“SQRQ:(20XX) MC:(桥梁) ZY:(监测 OR 监控)”涵盖略多的、与桥梁监测相关的专利。 不使用“SQRQ:(20XX) MC:(桥) ZY:(监测 OR 监控)”的原因在于：虽然这样可以涵盖更多与桥梁相关的专利，但是无关的专利数也相应增多，增加了筛选工作量。 对各个专利，采取阅读抽取关键信息的方式，并进行计数统计。 通过快速预读50个专利，总结出若干专利所关注的技术改善点或特征，作为统计口径。并在后期阅读中适度补充口径及补完其统计。 无论符合统计口径的关键词或特征在一个专利中被提及多少次，均只对应计数一次； 专利的状态不作为统计时的考量。即使是无权的专利，也被视为“以其研究和主张，而对某个问题投了一票”。 适度引用其他关联信息作为参考。 若无特别说明，以下各图表中的专利逐年统计，皆是针对当年新增专利情况的统计，而并非是累计下的统计成图。 概述 概要而言，本次研究重点关注了“细分”或“细化”问题：一方面，存在不少可以细分的点；但另一方面，这些点并未得到很好的细分及其重视。这意味着市场机会。 从技术角度来看，未必所有可能的“细分”都是有技术价值或意义的。但从市场角度来说，这些是可以利用的。 关键发现和推测 依据专利样本，以市场空白、产品的定位、设计和改善为根本考虑，本次研究有以下的关键发现和推测： 整体来看，监控效果和成本之间的平衡是桥梁监测监控的根本问题。37.20%的专利直接涉及了如何降低成本。而桥梁监测监控本身多数也是为了避免桥梁塌陷等情况造成的损失。 整体来看，绝大多数专利是针对公路桥。针对铁路桥和高铁桥的专利很少见。 整体来看，专利技术细化掌握在不同技术方手中，但兼具数长者少。现有的专利技术分别细化解决了某些具体问题。但极少见有一个技术方，能够解决诸多方面的细化问题。在市场上，也少见有综合数长者。 整体来看，对桥梁自身的监测监控并没有很好与环境监测监控结合起来。业内的传感器缺乏具有针对多环境因素的量化、误差补偿、自校准能力，缺乏直接测量环境因素影响程度与对应的位移、形变、压力等要素的能力。 现有传感器多为一器一用一值，即：一个传感器一种用途一种数值； 一器多用一值是一种改善； 一器多用两值是一种改善，如：同时测量压力和位移，能够有助于表达“受到多大的压力而导致了一定的位移”； 传感器的温度修正/误差补偿已较为常见。但湿度（0.80%）、电磁（0.00%）、车辆（0.40%）等方面的修正/误差补偿则很少见。 由各专利来看，极少有专利提到桥梁监测监控的流域问题、河床问题。对涉水桥来说，水面附近及以下的监控几乎没有。 整体来看，绝大多数专利并未能注意到解决