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六大运动品牌展开去库存大战
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六大运动品牌展开去库存大战 李宁二折甩卖
近来,国内的多家运动品牌纷纷开展打折促销活动,促销力度之大,令不少消费者大呼过瘾。
据证券日报报道,以李宁为例,近期,由于李宁在各地纷纷推出低价折扣, 李宁休闲鞋,售价339,特价120,会员9折108元;开衫连帽卫衣,原价339,特价100,会员9折90块。3件360元搞定, 一位购买到李宁特价产品的消费者满意的将购买的产品照片在网上秀了出来。
此外,其它运动品牌也都在打折进行中。 全场2~5折 、 部分商品7折销售 等等这样的打折标牌时时出现在运动品牌专卖店或专柜内。 以前推出新款时是绝对不会打折的,但现在不同了,秋冬款刚出来,大多就有一定的折扣。 一家360 运动品牌店的营业员说道。
有业内分析人士向记者谈到,这次打折潮根本原因是库存高。有公开数据显示,今年上半年,李宁、安踏、361度、特步、匹克等42家上市服装企业存货总量高达483亿元。
其中,李宁、安踏、361度、特步、匹克和动向这6家国内运动品牌的总库存达37.21亿元,与去年底36.99亿元的总库存相比,增长了0.22亿元。这6家品牌公司,尤其是匹克的库存量上涨较快,与去年底相比,上半年库存已经涨至5.29亿元,涨幅25.65%。
据了解,上述6家国内运动品牌公司之所以会造成库存高企的局面,主要是因为错估了2008年奥运会今后的市场形势。虽然借着2008年奥运会的举办,李宁业绩蒸蒸日上,但在往后的几年里,李宁的高库存问题被逐渐的凸显出来。
虽然李宁曾预计2008年北京奥运会之后中国将掀起一阵运动服饰消费狂潮。但消费者却转向了刚刚进入市场的一些品牌,比如瑞典品牌H M(Hennes Mauritz AB)以及西班牙品牌Inditex。后者是时尚品牌Zara的拥有者。
当然,耐克和阿迪达斯运动装企业也曾面临类似的过剩问题,但这两个品牌公司恢复较快。汇丰(HSBC)分析师认为,这是因为它们对门店的管理更加直接,经销商更少。他估计耐克控制着75%的库存,而李宁只控制50%。
上海一直是亚航期盼开通的城市,在两国政府今年开放低成本航空直飞中国一线城市的许可后,我们6月便开通了北京飞吉隆坡,目前的盈利状况非常好,即使用377座的A330大飞机执飞,客座率也能保持在80%以上。 亚洲航空长途公司首席执行官阿斯兰?奥斯曼?兰尼告诉记者。
上海成为亚洲航空在中国的第15个航点。2012年亚洲航空在中国迅猛发展,从3月份开始至今,亚洲航空集团旗下的3家公司已分别开通了自马来西亚吉隆坡、沙巴和泰国曼谷及清迈枢纽至中国北京、重庆、武汉、西安、南宁、昆明、澳门、广州8条新航线,使亚洲航空在中国的航运网络已经覆盖了东、南、西、北、中各个区域。
抢占上海滩
亚洲航空显然将上海视为必争之地,阿斯兰?奥斯曼?兰尼在谈到获得航权可以开通一航线时显得非常兴奋。
目前,上海到吉隆坡已经有东方航空、马来西亚航空等公司每周31班的班次在执飞。
上海市民的出游需求非常旺盛,据资料统计,上海2011年出境人次比2010年上升了10%。根据我们的调查,尽管在过去的几年中,我们尚未开通至上海的直飞航班,但亚洲航空的旅客中却不乏大量的来自上海的旅客。
他们从2005年亚洲航空开通至中国的第一个航点开始,就一直都是亚洲航空最忠实的粉丝和用户。自中国其他城市出发的亚航航班上,随处都可以看到来自上海的旅客。无论是亚航官方微博,还是我个人的微博几乎每天都可听到上海粉丝热切期盼亚洲航空的声音和呼唤。 阿斯兰?奥斯曼?兰尼说。
为庆祝航线开通,亚洲航空长途公司抛出了单程最低50元人民币(不含税费及燃油附加费)的低价吸引客源,而当天东航和马航在携程上挂出的单程票价则达1100元。
该航线将由亚洲航空长途公司(AirAsia X)执飞,采用全新空客A330型飞机,共有377个座位,其中有12个为可平躺式豪华座椅。购买豪华座椅的旅客可享受优先登机、免费旅行套装(毯子、耳塞及眼罩)及机上免费餐室等服务。
布局中国
进入上海市场,显示出亚洲航空布局中国的意图。
上海成为亚洲航空在中国的第15个航点。2012是亚洲航空在中国迅猛发展的一年。从3月份开始至今,亚洲航空集团旗下的3家公司已分别开通了自马来西亚吉隆坡、沙巴和泰国曼谷及清迈枢纽至中国北京、重庆、武汉、西安、南宁、昆明、澳门、广州8条新航线。进一步丰富和完善了我们在中国的航运网络,使亚洲航空在中国的航运网络已经覆盖了东、南、西、北、中各个区域。
亚洲航空集团现在马来西亚、泰国、印尼、菲律宾和日本共有6家公司,在上述国家共有16个航运枢纽。上海的旅客经上海至吉隆坡航线到达吉隆坡后,还可通过亚洲航空新近推出的中转联程服务,经停吉隆坡后即刻飞往其他旅游目的地。
享受该服务的旅客在到达吉隆
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