0520油船装卸货须知.doc

文件编号 油船装卸货须知 版号：02 CY - CZ0520 页次：1/7 修 改 记 录 序号 版号/修改号 修改页次 修改内容 生效日期 01 02/ 版号/修改号 编 写 审 核 批 准 生效日期 02/ 胡志龙 汤金波 徐朝平 03.4.05 文件编号 油船装卸货须知 版号：02 CY - CZ0520 页次：2/7 1．目的 规范油船的装卸货操作，确保油品装卸作业的安全。 2．适用范围 油船各种油品的装卸 3．责任 3．1船长对油船装卸货作业安全负责。 3．2大副负责油船装卸货作业的指挥。 3．3驾驶员、水手担任装卸货作业的值班。 4．装卸须知 4．1进出港的安全 4．1．1为了保证船舶进出港、锚泊、运输和航道安全，必须遵守各项港口规则，必须执行各项操作标准。船舶在在港口内航行和停泊时，必须遵守有关航行、锚泊、码头停泊、危险货物、船员和信号等规定，特别是在港内严禁排放含油污的压载水、机舱和泵舱舱底水。 4．1．2安排货物装卸 安排货物装卸：靠泊工作完成后，码头方面负责人员、船方代理、船长和大副，应立即对货物装载的数量、密度、膨胀系数、流量、流速、压力以及货物装卸作业是在岸上还是在船上、停泵联系信号等加以说明，以及对装卸作业和人员配置等有关的其他事项作出安排。 船长应向船员解释码头的安全操作程序标准，装卸注意事项和紧急情况下应采取的措施。船长还应执行监督、发布命令及听取进展情况报告。 4．1．3安全工作： 禁止动火：按常规，在停泊的散装运输危险油轮船禁止动用明火，而吸烟则只允许在船上指定处所内进行。吸烟完后必须熄灭烟头，以保证安全。 准备应急拖缆：船舶靠上码头后，应立即从船艏和艉部向外侧一边放下一根30m以上的钢丝拖缆（一端绕成一个环）至水面，供紧急情况时使用。此失火拖缆的作用，是用来用拖轮将船舶拖离码头，故应有足够的强度。 系缆的张紧度：从船的艏部和艉部应拉出足够拉力的两根或多根缆绳，系结并固定在码头上的规定系缆桩上。这种系缆只能到固定的系缆桩上，由于吃水的变化，以及装卸作业中潮水的涨落，系缆的张紧度始终在不断变化，故应安排值班人员，以保证系缆有正确的张紧度。 放置危险标志：在靠泊结束后装卸危险货物时，在船上白天应挂出B旗， 文件编号 油船装卸货须知 版号：02 CY - CZ0520 页次：3/7 在夜晚悬挂一盏环照红灯显示。当装有危险货物的船舶在港内锚泊时， 也应按上述要求悬挂危险品的标志。 停靠期间，禁止进行除装卸货物以外的其他作业，也不得加装或驳运燃料油。 停靠码头后，船舶甲板上的排水口，应事先用木塞紧紧堵塞，以防油品流入港区内污染水域。 在烟囱和排气管上应配备10目或更细网目的烟灰防护网。泵舱的排气管和通风管，以及液货舱开口和透气口，应设置20目或更细网目的不锈钢网，以构成双层防火网。 船员应着棉织工作服，戴规定的安全帽、保护面罩和穿安全工作鞋。应阻止未着规定工作服的人员进行甲板工作区。 4．2货物的安全装卸 4．2．1装货作业 准备防火器材 灭火器：开始装卸作业前，应在甲板上配置2只能正常工作的灭火器。 太平斧：应在船的艏艉适当部位，配置用于紧急情况时砍断钢缆的太平斧。 安全器材：虽然钢板手被允许使用，但在使用中仍需加小心。 装货作业的准备: 接地线的连接和断开：在液货软管或吊臂连接到总管上之前，应用螺栓从岸上引来的接地线牢固地连接到船上的接地端子上。装卸工作完成后，先将液货软管或吊臂从总管上断开之后才能断开接地线。 液货软管或吊臂与总管连接：在将液货软管或吊臂连接到总管上时，应在接头处下方设一块垫子和一只滴液盘，以收集漏出的油品，防止其流入水域。 所有垫子应有适当尺寸，以防操作人员滑倒。另外，如发生工具坠落在垫子上，垫子应不致产生火星。软管或吊臂与总管的连接，应在码头方面负责人员的指导下进行，注意防止接错。安装法兰时，也将螺栓穿入所有孔中，然后用安全工具拧紧。在这种情况下，应注意防止各螺母拧紧程度不均匀，并使用合格的密封材料。 软管应有足够长度和余量，以便随气候、潮汐和吃水变化作调整用。其弯曲半径不得超过软管制造厂的规定。另外，船上所有备用的软管，应定期作液压试验，以保证其处于正常状态。 文件编号 油船装卸货须知 版号：02 CY - CZ0520 页次：4/7 防护用具和安全器材的检查和维修：对防护用具和安全器材，应定期检查，如发现不合格及时修理或更换。 装货作业 液货舱检查：开始装货前，应由货物检查员或货主在船长或大