城市总体布局形式.ppt

城市布局形态分析 目录 一 集中式的城市总体布局 1.1 网格状 1.2 环形放射状 二 分散式的城市总体布局 2,1 组团状 2.2 带状 2,3 星状 2.4 环状 2.5 卫星状 2.6 多中心与组群状 1、网格状 【定义】由相互垂直道路网构成的城市形态 优点：城市形态规整，易于各类建筑物的布置 适合于城市向各个方向上扩展 适于汽车交通的发展 缺点：易导致布局上的单调性 不易于形成显著的、集中的中心区 适用范围：没有外围限制条件的平原地区 主要案例： 2.环形放射状 【定义】由放射形和环性的道路网组成的城市形态 优点：城市交通的通达性较好 有着很强的向心紧凑发展的趋势 有高密度的、具有展示性的富有生命力的市中心 易于组织城市的轴线系统和景观 缺点：造成市中心的拥挤和过度集聚 用地规整性差，不利于建筑的布置 适用范围：大中城市 主要案例： 二. 分散式的城市总体布局 【定义】因受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分割，形成若干分片或分组，就近生产组织生活的布局形式。 优点：布局灵活，城市用地发展和城市 容量具有弹性 环境优美，贴近自然 各城市物质要素的布局关系井然 有序，疏而有致 缺点：城市用地分散，浪费土地 各城区不易统一配套建设基础设施，分开建设成本较高 如果每个城区的规模达不到一个最低要求，城市氛围就不浓郁 跨区工作和生活出行成本高，居民联系不便大城市应当以分散式布 局为主 1.组团状 【定义】一个城市分成若干块不连续城市用地，每一块之间被农田、山地、较宽河流、大片森林等分割 优点：比较好处理城市发展的近、远期关系 容易接近自然，并使各项用地各得其所 缺点：各种管线和道路长度较长 市政建设和公用设施投资及经营管理费用较大 主要案例： 2.带状（线状) 【定义】沿着一条主要交通轴线两侧呈长向发展的城市形态 优点：平面景观和交通流向的方向性较强 空间组织有一定优势 缺点：规模有一定限制，不宜过长，否则交通物耗过大 主要案例： 3.星状 【定义】从城市的核心地区出发，沿多条交通走廊定向向外扩张形成的城市形态 基本上是环形放射状城市沿着交通走廊发展的结果。 受大运量捷运系统的影响。 主要案例： 4.环状 【定义】是带状城市在特定情况下首尾相接的发展结果 优点：各功能区之间的联系较为方便。 中心部分的自然条件可为城市创造优美的景观和良好的生态 环境条件 缺点：城市用地向环状中心的扩展压力极大。 主要案例： 5.卫星状 【定义】一般指以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个小城市 优点：中心城市有极强的支配性，而外围小城市具有相对独立性 有利于人口和生产力的均衡分布。 缺点：必须处理好小城市规模、配套设施、现有基础以及与中心城市之 间的交通联系条件等问题，否则效果可能并不理想 主要案例： 6.多中心与组群城市 【定义】多个不同片区或组团在一定条件下独自发展，逐步形成不同的多样化的焦点和中心以及轴线，是多种方向上不断蔓延发展的结果 优点：有利于充分开发资源、减少运输成本和建设费用。 缺点：若过于分散会产生很多问题。 主要案例： Thank you * 优点：便于设置较为完善的生活服务设施； 用地紧凑,节约用地； 有利于保证生活经济活动联系的效率和方便居民生活。 缺点：远期用地会出现功能混杂和干扰的现象。 一.集中式的城市总体布局 【定义】城市各项主要用地集中成片布置