2010年主要航线集装箱货流预测.pdf

海运情报 2010年第 5期 口龚月明 2010年的海上集装箱运输，较多的看法是 表 1 亚洲 ／美国航线集装箱运输量 将转为增长 ，其要原因是东西基干航线出现的 单位 ：TEU 前所未有的负增长势必引起某种程度的反弹， 东 行 同比增长 西 行 同比增长 (％) (％) 但是不可能达到 2008年的货流规模。另一方 2004正 14．9 4143313 5．1 面，从 2009年下半年起货流强劲回升的亚洲， 2005征 13．8 4555o03 9． 9 2006正 10．6 4861812 6 ． 7 由于受雷曼冲击后世界范围内经济衰退的影 2007矩 1．2 5712764 17．5 2008矩 l3295678 -7． 7 6042087 5．8 响比欧美轻，因而当前将继续增长。 2009年 1月 956093 —15．0 376417 -24．4 一 北美航线：东行增长1G％西行增长5％ 2月 725557 -34．3 402823 -28．7 3月 838587 一l2．4 515262 -7．4 4月 882O7O 一l9．3 5076l2 -7．5 预计 2010年亚洲往北美 (东行 )的集装 5月 877253 -25．5 534984 -6．4 箱货流增长 10％，北美往亚洲 (西行 )的货流 6月 902027 —18．1 520044 -0．7 7月 998606 —13．2 5143l5 -8．6 增长5％，均超过 2009年实绩。 8月 1041156 —16．6 529451 -2．7 由于美国住宅泡沫破灭，迄今支撑东行货 9月 1047245 一l33 504872 3．2 1O月 1100506 -7．9 523157 14．1 流两位数增长的3种住宅类货物 ，去年的运输 11月 985212 —4．1 513675 35．1 量大大低于 2008年。美国金融机构的贷款依 12月 938311 2．5 536334 46．9 全 年 —14．8 5985639 —1．2 然不畅，经济不振使美国的消费减少 ，亚洲往 注：2007年前数字为确定值 ，2008年数字据必威体育精装版资料有 美国的消费出口继续下滑。 所修订。