剑阁县剑门新区建设用地整理工程场平设计说明.doc

剑阁县剑门新区建设用地整理场工程 项目背景 剑阁县剑门新区建设用地整理场地平整工程位于剑阁县剑门新区。剑门新区位于四川省剑阁县县城规划区，清江河东岸城市组团，由下寺镇渡口社区、大桥村、三江村组成，规划面积4.6平方公里，规划人口3万人。主要规划建设项目为“一桥一园两道两区”。一桥，即全长244米的新蜀汉风格景观桥。一园，即现代教育园区。两道，即东滨大道和剑山大道。两区，即拆迁安置小区和专业市场区。剑阁县委、县政府认为， 剑阁县城要拓展区域，产业要得到发展，经济要顺应潮流和走向，必须主动融入剑门新区的建设，主动融入成德绵广经济带的发展。所以，必须抢抓这一机遇，发挥剑阁县独特的区位优势和基础条件优势，建设剑门新区。力争通过一年左右时间的建设，确保剑门新区一期建设基本完成。把剑门新区建设成剑阁的“浦东新区”，为广元市宝昭新区的延伸打下扎实基础。 二、 设计依据 1．《土地开发整理项目验收规程》（TD/T1013-2000）。 2．《四川省坡改梯工程建设技术规程》。 3． 《四川省中部丘陵地区改造中低产田项目技术工作要点》（试行）（2005.5）。 4．《四川省土地开发整理工程建设标准》（SCTD/T01—2007）。 5. 设计采用建设单位提供的坐标系和高程系。 三、设计原则 1．场平区域均为山坡坡地，落差大，设计时因地制宜，土地平整分台阶设置地块。地块里采用较小坡度（≤8%）进行场平，地块之间采用挡土墙隔开或相同标高直接相连。如地块分界线处为正在设计或者施工的道路，且高差不大于5米处不设置挡墙，暂时按1：1.5自由放坡。 2．． 1.4.4、仓储用地布局 规划保留现状国家粮库，加强周边环境清理，保证粮食安全。 规划根据仓储用地对交通的需求，考虑仓储与物流和工业用地的关系，新规划两处集中仓储用地，一处将沙溪坝火车站货站以北的原广元市监狱用地置换为物流仓储用地，为中转型仓库和储备型仓库，另一处设置在拐枣东南侧靠近高速路地段和108线附近，重点服务工业园区。物流和一般仓储用地具有较强的兼容性，可以根据需要配置土地。另外工业用地兼容适当比例的一般仓储用地。 规划仓储用地30.58公顷，占城市建设用地3.4%，人均3.4平方米。 1.4.5、特殊用地 特殊用地布局应满足特殊单位的发展要求，规划置换广元市监狱为物流仓储用地和居住用地，规划保留拘留看守所与武警支队两处特殊用地，对周边环境进行清理和规整，满足其特殊使用要求。 规划共有特殊用地面积0.93公顷，占城市建设总用地的0.1%，人均占地0.1平方米。 剑门新区规划为剑阁县城的科技产业用地集中区。同时规划路网以沟通各组团联系为重点，形成“环环相扣，链状相接”的干道系统结构。处于安全布局需要，每个组团保证两个以上的主要出入口。规划路网采用高密狭幅形式，有利于结合城市地形和组织步行交通。在地形受限、城市用地的可达性不足的地区，通过增设人行梯道的方式提高路网的通达程度。剑门新区规划的定位及用地划分作为本次土地整理设计的指导思路。同时根据现状地形地貌以及项目区域内路网骨架在规范要求下作细部调整后进行设计。 六、工程区域划分 剑门新区建设用地整理工程场平工程区域面积较大：依据原始地形地貌特点平整设计施工要求 4、边坡防护 4.1、概述 边坡防护是保证场平边坡强度和稳定性的重要措施之一，防护的重点是场平边坡，由于地形的变化，适路设计标高与天然地面标高的相互关系不同，会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。由岩土体填挖而成的路基，改变了原地层的天然平衡状态，且暴露于自然环境中，长期受各种自然因素的影响，岩土体的物理力学性质会发生较大的变化，引起岩土体变形、移动，破坏边坡的稳定，甚至导致一系列环境地质问题和生态环境问题，如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。因此为保证路基的稳定和防治各种场平边坡病害，除做好场平边坡排水工作外，还需结合当地水文、地质及材料等情况，采取有效措施，对各类土、石边坡进行必要的防护。 本场平工程边坡地带路经低山丘岭地带,地形起伏较大。部分路段为高挖方,边坡高度最大达50m,边坡开挖面大,岩层结构复杂,且层与层之间滑动面较多。因此，必须做好边坡防护工作。 4.2、场平边坡防护方法选择 1、采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、“强腰”及提高坡体整体稳定性的作用; 2、路堑边坡为石质挖方边坡,坡面为微、弱风化岩,整体性、稳定性相对较好,采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护; 3、路堑边坡为强、全风化岩边坡,采用拱形骨架+六棱块植草防护; 4、对部分稳定性较差的高陡边坡采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护; 5、路段为土质挖方边坡 ,采用三维植被网种草防护或采用拱形或人字形骨架结合三维