大沽河特大桥工程县长空心板施工开工报告.doc

青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程 分项工程开工申请批复单 承包单位：中港一航局大沽河特大桥工程项目部后海预制场 合同号： 监理单位：青岛交通工程监理咨询有限公司 编号： 开工项目： 先张空心板施工 桥梁中桩： K3+140 建议开工时间： 2004年8月15日 计划完工日期: 2004年9月30日 此项工程负责人姓名: 附件: 先张空心板施工方案 工艺流程图 应力－冷拉率控制表 试验资料 承包人： 日期： 监理员意见： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 先张法空心板施工说明 1.工程概况：本工程预应力空心板中板300块左右。混凝土标号C50，曲线段按折线布置，长度按设计给定值内插，板宽度0.99m。设计主筋为13根Фj15.24钢绞线，控制应力1395 MPa。预应力砼板全部在预制场预制，采用先张法。通过陆上运输至安装现场。 2.主要工序及施工方法： 2.1预制场布置： 2.1.1先张台座及台面： 2.1.1.1 预制场地使用新建墩台压板式先张台座，台面上设板的底胎模，宽度0.98米，厚度10cm。用C20细石混凝土浇筑，并抹平、压光、粘贴光面绝缘板。地坪预埋二级Φ16螺纹钢筋作地锚筋，地锚筋间距1.5m。 2.1.1.2承力牛腿为焊接肋板式钢牛腿，通过地基抗倾及水平抗压验算，单个牛腿最大承载力4500 KN，牛腿在张拉时对称使用。 2.1.1.3钢梁采用四梁式：张拉钢梁，前过渡钢梁，前后锚固钢梁。钢梁为δ＝20mm钢板焊接的肋板式箱型结构。 2.2配件： 2.2.1螺丝杆及配件：螺丝杆直径100mm,主材为45#钢加工而成，加工前经调制热处理，螺丝采用梯形丝，垫板及其配套使用的Π型插板。 2.2.2锚夹具：采用柳州产OVM夹具，经检验合格后投入使用 2.2.3千斤顶：选用一台240KN初应力调整千斤顶和两台4000KN张拉千斤顶周转使用，千斤顶配有经校验率定后的油泵压力表。（见率定报告） 2.2.4放松器：放松采用砂箱放松器，砂箱主材为热轧无缝钢管，内填石英砂，级配为细度50#标准砂和30#标准砂按6:4配置，使用砂保证处于干燥状态，施工时注意防止雨水淋湿砂箱。 2.3先张空心板施工工艺及施工方法： 2.3.1钢筋（钢绞线） 2.3.1.1钢绞线及结构钢筋质量检验： 钢绞线、钢筋进场进按规范及设计规定，抽取样品进行检查、试验，不合格材料按规范规定重新抽样或不再使用。另外要求对焊条是否合格，钢筋骨架中焊点数量，钢绞线及钢筋表面是否粘有油污，严格进行控制。 2.3.1.2钢筋（钢绞线）下料:主筋及结构钢筋采用切筋机切断。钢绞线锚固在过渡钢梁上，钢绞线下料长度略大于过渡钢梁与固定钢梁之间距离；11号钢筋进行对焊达到设计长度，钢筋与钢筋间对焊点位置要求错开，钢筋骨架结构中，同一断面前后各0.5米范围内，对焊点数量小于钢筋根数的50％；架立钢筋、箍筋、胶囊固定筋等结构钢筋严格按设计尺寸进行下料，误差须在规范控制范围内。 2.3.1.3钢筋对焊： 2.3.1.3.1根据设计长度11号钢筋需要对焊，采用闪光—预热—闪光焊。钢筋对焊留量取钢筋直径d。 2.3.1.3.2对焊检验：施工过程中全部接头进行外观检验，并符合规范要求，对于对焊外观检查不合格的接头，可切除热影响区段（20mm）对焊后进行二次验收。接头的机械性能检验，应按同一类型分批，每300个同类型，同外形同直径的对焊接头作为一批，每批切取6％，但不少于6个试件，其中3个做抗拉试验，3个做冷湾试验，钢筋机械性符合规范要求后方可使用，否则作废品处理。 2.3.1.3.3钢筋绑扎：钢筋、钢绞线待台座清理完成后整体吊入场内，首先利用240KN千斤顶按20％控制应力进行初应力调试，调试从中间向两边对称调整，以每根钢绞线初应力达到一致为目的。安装钢筋构造筋。钢绞线张拉至控制应力的100%，进行重新调整钢筋，要求绑扎铅丝向里按倒。绑扎过程中严禁在钢筋上电焊、引弧及气焊烘烤。钢筋钢绞线骨架结构绑扎完毕，进行外形尺寸检查，误差不超出规范规定范围。 2.3.1.3.4垫块制作：空心板的垫块采用比构件砼设计标号高一级或同级的水泥砂浆制成，砂浆混凝土标号应达到M50标准。垫块采用半圆形。 2.3.2钢绞线张拉： 2.3.2.1张拉前准备工作：将张拉钢梁、过渡钢梁、前后锚固钢梁调整