环湖路古城段提升改造工程碎石桩专项施工方案.docx

环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案项目总工：项目经理：中铁上海工程局集团有限公司环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目经理部编制2014年7月25日环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案编 号：版 本 号：发放编号：编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：中铁上海工程局集团有限公司环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目经理部编制2014年7月25日一、编制依据1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）3《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）4《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）5其它国家、行业及地方标准6设计单位提供的施工图纸二、工程概况本工程起点为k5+240，位于大和尾村东侧，止点为k8+200，位于四家村东侧，全长2960m，全线双向四车道，道路红线宽26m，工程内容包括道路工程、涵洞工程、雨水工程及道路附属工程。全线新建便道8km，新建机动车道45870㎡，非机动车道21534㎡，人行道12064㎡；路基挖方7374m3，填方227961 m3，新建箱涵、圆管涵618m；公交站台4座；d300-d600雨水管道6280m，雨水检查井213座。路基地基处理采用CFG桩，沉管碎石桩，预应力混凝土管桩三种桩型加固处理，CFG桩30.032万延米；碎石桩16.4866万延米；预应力管桩40.4081万延米。道路等级为城市次干道；设计速度为40km/h；道路宽度为路基段26m；抗震设防烈度为8度（0.2g）；设计洪水频率为1/100；设计最高水位：1887.9m（百年一遇洪水频率）；环境类别为I类。三、工程施工特点3.1地质情况本合同段内全线路基地表主要为水塘、鱼塘或农田，地基内分布有软塑-流塑状粘土、淤泥及泥炭质土，土体属“三高”（大孔隙比、高含水量、高压缩性）软土，这些软土层力学性质差，不能直接利用作路基持力层。根据地质剖面图，本合同段内软土非常深、厚，其层底埋深约13-25米。3.2碎石桩的型号及布桩范围本次设计碎石桩桩径0.5m，桩间距1.5m，桩长17-20m，碎石桩按等边三角形排列布置，布桩范围为路基坡脚线外2m。碎石桩布桩范围：路基坡脚线外2m。具体打桩范围及各项参数见下表：表3-1碎石桩工程一览表图3.2-1沉管碎石桩横断面图图3.2-2沉管碎石桩横断面图四、施工部署4.1、工期目标：计划工期240天2014年9月18日-2015年5月15日。4.2、机械配置本合同段共采用2台振动沉管钻机，分别配置在两段碎石桩处理段内。表4.2-1碎石桩施工进度计划表表4.2-2特殊路基设计工程数量表（碎石桩）4.3、现场施工人员配备桩机24小时施工，每台静压桩机配备2套操作班组，每班组5个人。表4-1碎石桩施工人员配置表序号工种人数职 责1班组长4负责施工指挥，协调各工序间联系2司钻4负责钻机成孔、压桩3投料操作员4负责碎石卸料、投料4其他8配合钻机的零星工作五、施工工艺5.1工艺流程5.1.1、施工准备（1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据宁填勿挖的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。（2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。（3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。①、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。②、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。（4）、测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。（5）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据设计要求向全体施工人员进行技术交底。5.1.2、振冲碎石桩施工顺序及技术措施碎石桩采用振动沉管法施工，施工顺序采用跳打形式，在砂质土地基中:由外缘或两侧向中间进行，且隔行施打，相邻两根桩必须采用跳跃间打；在淤泥质粘土地基中：宜从中间向外围逐行或隔行施打，每根桩的碎石灌注量不小于0.24m3/m，具体成桩工艺如下：（1）、清理整平施工场地，在施工部位回填50cm厚砂夹碎石土施做平台，进行桩位放样。轴线放样