离合器讲稿重要.ppt

郑 州 城市 职 业 学 院;;;;难点：1、离合器的基本组成及工作原理 2、膜片式离合器的构造;2.1离合器的构造与工作原理;2、离合器的性能要求;3、离合器的类型;周布弹簧式离合器：;螺旋弹簧式 膜片弹簧式;单片式离合器 双片式离合器;二、摩擦片式离合器的构造与工作原理;(1)主动部分 组成:飞轮、压盘、离合器盖。 主动部分由飞轮、压盘和离合器盖等组成，离合器盖用螺钉固定于飞轮的后端面上，压盘通过传动片与离合器盖相连，可作轴向移动，飞轮与曲轴固定在一起，只要曲轴旋转，发动机动力便可通过飞轮、离合器盖带动压盘一起转动。 ; (2)从动部分 组成: 从动盘、从动轴。 从动部分由从动盘和变速器第一轴组成，变速器第一轴通过轴承支承于曲轴后端中心孔内。;(3)压紧部分 组成:膜片或螺旋弹簧。 压紧装置由膜片弹簧或若干螺旋弹簧组成，安装于压盘与离合器盖之间，沿周向均匀分布，把压盘、飞轮、从动盘相互压紧。 ;（4)操纵机构 组成:分离杠杆、踏板、回位弹簧拉杆调节叉、分离叉、分离轴承。 操纵机构由分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、调节叉、回位弹簧、分离叉、分离轴承等组成，分离杠杆中部铰接于离合器盖的支架上，内端则铰接于压盘上。; (1)接合状态: 弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。 动力传递路线： 　飞轮及压盘→（通过摩擦面的摩擦力矩） →从动盘→从动轴 ;　 （2）分离过程 踏下踏板→拉杆拉动分离叉外端右(后)移→分离叉内端通过分离轴承推动分离杠杆的内端前移→分离杠杆外端拉动压盘克服压紧弹簧的压力后移。 压盘和从动盘间产生间隙，主、从动部分分离，动力传递中断。 ;（3）接合过程:缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧作用下逐渐压紧从动盘, 随着压紧力的逐步增大，主、从动部分的转速差逐渐减小，直到转速相等，离合器接合。 （4）半联动状态:离合 器在接合过程中主从动部分未达到同步，处于相对滑磨状态，正式因为滑磨，操作合理才可以平稳起步。 ;三、离合器自由间隙和离合器踏板自由行程;;;总结;;谢谢！;四、???型离合器的构造;离合器的组成;膜片弹簧离合器实物;膜片弹簧;膜片弹簧离合器结构分解图 1-离合器盖；2-上支承环；3-膜片弹簧； 4-下支承环； 5-铆钉；6-传动片；7-压盘 ;外端圆孔，可防止应力集中。;;摩 擦 片;;摩擦片与从动盘钢片铆接。 工作时，转矩的传递路线： 摩擦片＋从动盘钢片（铆接）→减振弹簧→从动盘毂 显然减振弹簧被压缩。 　这样，由发动机曲轴传来的扭转振动所产生的冲击即被弹簧所缓和以及摩擦片所吸收。;不工作时;离合器盖;4、膜片弹簧离合器工作原理;安装前位置： 钢丝支承环，借铆钉将膜片弹簧安装在离合器盖上。压盘的周边有多个分离钩，把膜片弹簧的外边缘和压盘钩在一起。在离合器盖没有固定到飞轮上时，膜片弹簧不受力，处于自由状态。此时离合器盖与飞轮安装面有一个距离l。 ;（5）膜片弹簧式离合器的结构特点和弹性特性;五、周布弹簧式离合器;;;谢谢！