一发动机工作原理.pptVIP

第三节　发动机的总体构造 两大机构：曲柄连杆机构 配气机构五大系统：燃料供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系 两大机构 1曲柄连杆机构：维持发动机工作循环、实现能量转换的主要机构。由缸盖、缸体、油底壳、活塞、连杆、曲轴及飞轮组成。 2配气机构：适时开关进、排气门，以便可燃混合气能及时进入气缸、废气能及时从缸内排出。由进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮组成。 五大系统 1燃料供给系：将汽油和空气混合成一定数量和一定浓度的混合气供入气缸，并将着火燃烧后的废气排出发动机。由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器组成。 2点火系：使火花塞适时产生电火花点燃缸内的可燃混合气。由分电器、点火线圈、火花塞组成。 3冷却系：把受热机件感受的多余热量散发到大气中去，以保证发动机在正常温度下工作。 由水泵、散热器、气缸体和气缸盖铸出的空腔—水套、风扇等组成。 4润滑系：将机油送到各摩擦副间，以减少它们之间的摩擦与磨损。由机油泵、集滤器、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器等组成。 5起动系：起动发动机。主要由起动机件组成。 第四节　发动机的性能指标 一、动力性指标 1、有效转矩：发动机对外输出的转矩。记作Te，单位为N·m。 2、有效功率：发动机在单位时间对外输出的有效功。记作Pe，单位为kW。 3、发动机转速：发动机曲轴每分钟的回转数。用n表示，单位为r/min。 二、经济性指标 1、有效热效率：燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率，记作ηe。 2、有效燃油消耗率：发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。 ●国产内燃机的编号规则 气缸数 气缸排列形式 冲程符号E为二冲程 气缸直径mm 结构特征F风冷Z增压 用途符号 区分符号 举例： EQ6100Q-1汽油机 二汽生产的六缸四冲程缸径100mm、水冷、汽车用第一种变形的汽油发动机。 举例： 12V135Z柴油机 12缸、V型缸体、四冲程、缸径135mm、增压柴油发动机。 作业 1. 解释词语： 发动机排量 压缩比 四冲程发动机 2. 配图述四冲程汽油发动机工作原理。 3. 写出2台国产发动机型号，并解释各字母的含义。 4. 通常一台汽油发动机由哪几部分组成？ 第一篇 汽车发动机 第一章 发动机的工作原理及总体构造 ★基本术语 ★四冲程发动机工作原理★发动机的总体构造 ★发动机的性能指标●国产内燃机的编号规则 第一节 概述 发动机是将其他能量转化为机械能的一种机器。现代汽车用发动机多为往复活塞式内燃机，简称活塞式内燃机。它是将燃料在气缸内燃烧，使其热能直接转化成机械能的机器。现代汽车用发动机的燃料有汽油、柴油、洒精和液化石油气等，根据使用的广泛性，本篇所述发动机仅限于燃用汽油的发动机(简称汽油机)和燃用柴油的发动机(简称柴油机)。 汽车发动机的分类 1、按着火方式：点燃式、压燃室 2、按使用燃料：汽油、柴油、煤气、气体、混合燃料 3、按冷却方式：水冷、风冷、油冷 4、按进气状态：增压、非增压 5、按燃料供给方式：化油器、喷射 6、按冲程：四冲程、二冲程 7、按气缸布置方式：L、V、H 8、按汽缸数目：单、2、3、4、6、8、12 气缸盖 气缸体 活塞 连杆 曲轴 油底壳 汽油发动机组成示意图 进气门 排气门 火花塞 第一节　 基本术语 工作循环：是由进气、压缩、作功和排气四个工 作过程组成的封闭过程。 上止点 下止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处、最近处。 活塞行程(S) ：上、下止点之间的距离。 气缸工作容积：上、下止点间所包容的气缸容积。 发动机排量：内燃机所有气缸工作容积总和。 燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以 上气缸盖底面以下所形成的空间为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。 气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室容积之和。 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 ε= Va/Vc 现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。 第二节　发动机的工作原理 一、四冲程汽油发动机的工作原理 四冲程：进气行程 压缩行程作功行程 排气行程 一、四冲程汽油机的工作原理 四冲程汽油机是由进气、压缩、作功和排气完成一个工作循环。 每个冲程对应的曲轴转角是180° 进气冲程 活塞下移，进气门开启 气压75~90