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我国物流的发展状况（五）——阳光网达 （1）建立了专业的电子商务物流信息系统。该网站将专门用于服务揽收，用户查询等信息交互服务，使用电子商务在线运接软件工具替代传真、电话等传统手段，同时综合利用基于无线通讯、条码等先进信息技术，实现商品投运过程中的全部跟踪与查询， （2）阳光网达的扩张策略——代理。 我国物流体系的现状 1． 规模小，区域化 ；2． 技术手段落后，尤其是信息交互技术 3． 相互之间松散连接的体系 ；4． 服务质量、速度无法满足电子商务的需求 电子商务对传统物流提出了全新要求 1． 投运、交运速度快 ；2． 对用户，供应商，承运人之间的高效信息交互 3． 服务方式的新要求：“门对门”，甚至“门对人”；4． 代收货款的要求 5． 对采购、仓储、包装、分拣、配送等管理的高效一体化管理方案的迫切需求 阳光网达公司的市场定位 1． 针对各种电子商务模式（如，B to C 企业对个人，B to B 企业对企业，C to C个人对个人）的专业物流服务，以门对门，甚至门对人服务为特色 2． 区别于传统物流公司：先进的信息技术手段，如网上查询，全方位、跨地域的物流体系，规模化的，成本优化的经营 3. 第三方物流企业。形成一个全国性、快速的，以信息技术为基础的专门服务于电子商务的物流体系，使物流配送从电子商务网站日常业务中剥离出来。 国外的物流发展状况 公司介绍： 联合包裹（UPS） 联邦快递（Fedex） 其他：敦豪（DHL）天地（TNT） 美国的配送中心简介 配送中心类型 新型配送中心的特征 联合包裹（UPS） 概况 UPS（联合包裹）：1907年8月28日创立，现公司总部设在亚特兰大市。1988年10月3日，亚太区开业。 发展 1907年美国送信公司：顾客至上，可靠的服务，全天待命服务，以及低廉的价格。 1913年在为零售商店递送包裹基础上，又开始替货物批发商人递送包裹。 1929年开办联合航空快递：提供到达西海岸各主要城市的航空派送服务。8个月。 1940-1950开始重新为个人服务，成为美国国家邮政局的竞争者。 1950-1960年取得48个州的货物通行授权。 1953年，UPS恢复了航空运输服务。 1985年，UPS进入24小时航空投送服务领域，同时，UPS向欧洲6各国家提供环球航空包裹及文件投送服务。 1988年，UPS获得了FAA（联邦航空管理局Federal Aviation Administration）颁发的航空许可证 ，从而正式的开办了自己的航线。 经营思路 UPS把经营重点逐渐把主要精力放到满足客户的需求上（80年代） UPS能够对每日运送的1300万个邮包进进行电子跟踪 UPS的司机是公司大型电子跟踪系统中的关键人物。 对大客户：UPS可能会指派专门的司机和拖车负责处理它们的货件。对小客户，可能就有UPS的一般取件货车接送；有急件需要隔日派送的客户就可以联系On-Call Air以便尽速取件。 联邦快递（Fedex） 客户关系管理体系：联邦快递认为提高服务水平才是长久维持客户关系的关键。 全球运送服务： 追踪货物与关税查询 在线交易软件Business Link可协助客户整合线上交易的所有环节。 整体配送方案（要与顾客相配合） 高附加值服务：提供整合式维修运送服务；扮演客户的零件或备料银行；协助顾客简化并合并行销业务。 联邦快递（Fedex） 客户关系管理体系 联邦快递的客户服务信息系统 自动运送软件：DOS版的Power Ship（大客户）、视窗版的FedEx Ship（中小企业）和网络版的FedEx internet Ship（所有）。 客户服务线上作业系统（COSMOS）：从客户选择方式和跟踪输入开始，直到集配中心的分货作业和飞机与车辆组配等等所有作业，都是依靠COSMOS实现了全部自动化。 面向顾客的ERP。面向顾客的ERP的功能之一，是能够完全代行企业的物流系统。 联邦快递（Fedex） 客户关系管理体系 员工理念在客户关系中扮演的角色 建立呼叫中心，倾听顾客的声音。 提高第一线员工的素质。 运用奖励制度 。 联邦快递的中国市场战略 1）联邦快递在中国业务是以代理的方式来做 2）中国加入WTO前，合资；中国加入ＷＴＯ两年内，外商持股就可以超过５０％，加入ＷＴＯ三至四年以后，外商就可以独资经营。陈嘉良说：“长远的话，联邦快递是希望做独资的”。 3）向中国申请更多的直飞航班。 美国配送中心 配送中心的类型 批发型（美国加州食品配送中心） 会员制、计算机管理、协商定价 零售型（美国沃尔玛商品公司的配送中心） 仓储型（美国福来明公司的食品配送中心） 新型配送中心的特征 物流配送反应速度快。物流配送功能集成化。 物流配送服务系列化。 物流配送作业规范化 物流配送目标系统化。