变电站事故分析处理.pptVIP

因差动保护动作停电时，现场值班人员应对停电的母线进行外部检查，并把检查情况和上述操作报告值班调度员。值班调度员应按下述原则进行处理。 （1）找到故障点并能迅速隔离的，在隔离故障后对停电母线恢复送电。 （2）找到故障点但不能很快隔离的，若系双母线中的一组母线故障时，应对故障母线的各元件进行检查并确认无故障后，均倒至运行母线并恢复送电。 （3）经过检查不能找到故障点时，可对故障母线进行试送，试送开关必须完好，并至少有一套完善的继电保护，开关背后主变中性点接地。有条件时可对故障母线进行零起升压。 四、母线故障跳闸的处理 差动保护动作造成母线停电，现场值班人员对停电母线检查的结果是调度人员判断事故地点及性质的依据，开关的状态是调度人员正确处理事故的依据，这些都应及时报告值班调度员。 找到故障点但不能很快隔离的，为了尽快恢复系统和恢复对停电地区的供电，若系双母线中的一条母线故障，应尽快将停电母线上的设备倒至运行母线送电，但为防止将故障点带至运行母线，应对送电的元件进行检查，确认无故障后，方可送电。 四、母线故障跳闸的处理 经检查找不到故障点，可对故障母线试送电，全压强送有可能使设备和系统再次受到损害，因此必须按第3款之规定作好准备。并且有条件时可对故障母线进行零起升压。 零起升压是一种检查设备是否真有故障的非常有效的方法。它的优点是能准确的反映设备是否真有故障，且不对系统和设备造成任何影响；它的缺点是操作复杂，时间较长。 当母线因开关失灵保护或出线、主变后备保护动作造成母线失压，现场值班人员应将故障开关隔离后方可送电。 四、母线故障跳闸的处理 联络变压器过负荷时，应立即设法在规定时间内消除。其方法如下： (1)受端加出力； (2)投入备用变压器； (3)改变系统接线方式； (4)受端限电。 (调度采取的方案） 值班员及时汇报，监视温度升高 五、主变故障跳闸的处理 1.主变过负荷的处理 变压器过负荷运行容易减少变压器的使用寿命（主要跟温度有关），因此要尽快处理，使之迅速恢复正常运行，变压器的温度上升有一个过程，它与变压器的过负荷程度有关，因此规定要在规定时间内消除，规定时间要视变压器的过负荷能力来定，现场规程中应有相应的规定。处理方法应理解为是有优先次序的。 1.主变过负荷的处理 变压器开关跳闸时，根据变压器保护动作情况作如下处理： （1）变压器的主保护全部动作跳闸，未经查明原因和消除故障之前，不得进行强送电。 （2）变压器的重瓦斯或差动之一动作跳闸，在检查变压器外部无明显故障，检查瓦斯气体和故障录波器动作情况，证明变压器内部无明显故障者，可以试送一次，有条件时应进行零起升压。 （3）变压器后备保护动作跳闸，在确定本体及引线无故障后，可试送一次。 （4）变压器轻瓦斯保护动作发出信号后应进行检查，并适当降低变压器输送功率。 2.主变跳闸的处理 变压器跳闸能使用户停电，也有可能使其他变压器过负荷或系统解列。变压器跳闸的原因可能有以下几种： （1）变压器内部故障；（2）变压器的有关设备故障引起的，如差动保护范围内的电流互感器、开关、刀闸、连接线等故障；（3）送出线路故障越级引起；（4）继电保护误动作。变压器跳闸原因不同，处理的方法也不一样。内部故障时禁止向其强送电；如为有关设备故障则应将其排除后再行送电；若为送出线故障则不必检查变压器即可向其强送电。因此操作前应根据跳闸时保护动作情况及有否故障象征判断故障原因后再决定处理方法。 2.主变跳闸的处理 六、误操作导致故障的案例 沙市110KV航空路变电站，因限电拉开10KV鼓湖线航14开关，在恢复送电时，运行人员用KK把手远方合闸，见红灯不亮绿灯闪光，未检查开关，误以为航14开关合不上闸（实际已合上），又向合闸方向拧了几下KK把手，红灯仍不亮又将KK把手向分闸方向拧动，绿灯亮，误以为开关已断开，未到开关处检查开关确已断开，也未检查盘面表计，就去拉该开关的两侧刀闸，准备检修开关，当拉开下侧航146刀闸时，因航14开关未断开，造成带负荷拉闸，弧光引起三相短路，又因主变压器差动保护结线错误致主变差动保护误动作，跳开变压器三侧开关，造成全站停电50分钟，146刀闸烧坏，停电检修5小时36分。事后在检修中查出14开关辅助接点不能正确切换，致远方操作失灵，开关不能正确合跳，信号灯也误发信号。 新沟110KV变电站6KV68开关出线接地线未拆除，值班人员未检查，在恢复送电的过程中，班长一人进行操作带地线合68开关，6KV总开关62跳闸，开关烧坏。 天津上古林110KV变电站，一段母线有检修工作，工作负责人应施工负责人要求，前往验收已检修好的110KV刀闸，一边说话一边试合刀闸，不觉越过临时安全围栏，进行运行间隔，未核对编号，误将一侧带电的115-4刀闸合上，造成运行母线带接地合闸