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铺架分公司“十三五规划”发展思路 第一章 铁路建设发展环境 一、国家铁路建设规划情况 专家表示，虽然经过多年加速建设，我国铁路发展成就显著，但与发达国家相比，我国的路网密度和人均铁路里程仍有差距,建设空间巨大。因此，2015年及“十三五”期间，中国铁路投资额将维持在高位，中国铁路市场仍将是世界上最大的铁路市场。 二、高铁发展前景分析 前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截止到2014年末，我国大陆高速铁路总营业里程达到16381公里。??2015年将投产12条，2104年和2015年投产运营里程总计将达8887公里。到2015年底，中国大陆各省高铁运营里程总计将达到19915公里。随着我国高铁建设规模的不断快速的发展，我国建设高铁的技术及经经验也是越来越丰富。我国也欲将建设中泰、中俄之间的高铁线路。由于高铁的经济效应较为明显，各省正在争取在“十三五”甚至”十二五”最后一年动工的省会间”铁路成批出现。前瞻产业研究院预测，在“十三五”期间我国高铁将增至数万公里的规模。 三、西部发展 近期，国家铁路局已上报铁路发展“十三五”规划的基本思路征求意见稿给发改委和交通运输部，据北交大一位参与规划论证的教授表示，规划的基本思路，从铁路建设的角度讲，未来的重点将从重大长干线转向中短途的城际铁路，从东部地区转向中西部地区，从内陆转向边疆。 四、地铁的兴起 鉴于各地兴建城际铁路的热情日益高涨，且已有为数不少的城际铁路开通运营，国家铁路局于1月6日左右批准发布了铁道行业标准《城际铁路设计规范》(TB 10623-2014)，自2015年3月1日起实施。该设计规范将城际铁路的时速限定为200km/h及以下。 五、具体目如下 黑龙江铁路建设将投资1200个亿、长三角地区铁路建设投资559个亿、新疆重点铁路投资1400个亿。浙江省铁路建设计划投资1305亿。 铁路建设项目分布如下： 经济发达和人口稠密的环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、湖南长株潭以及成渝、郑州、武汉、关中、海峡西岸等城市群地区，还将建设快速城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 由于高铁的经济效应较为明显，各省正在争取在“十三五”甚至十二五”最后一年动工的省会间”铁路成批出现。比如，长沙到西安、重庆到西安，郑州到济南、郑州到合肥（经过周口），贵阳到南宁，武汉到杭州，合肥到南昌、赣州到深圳等高铁线路，都已在各地政府的计划当中。 “十三五”期间新疆地区将构建以乌鲁木齐为中心，东到木垒、西到克拉玛依、北到准东、南到喀什的城际铁路网并积极探索向西延伸至伊犁州的可能性。其中重点推进乌鲁木齐-昌吉-石河子-奎屯城际铁路、乌鲁木齐-准东城际铁路、乌鲁木齐-喀什城际铁路前期工作，力争列入“十三五”规划项目。作为计划的第一步，2015年，新疆铁路部门计划开行乌鲁木齐至吐鲁番、库尔勒、准东的城际列车。2014年12月，发改委批转了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》该规划的范围和发展目标是：在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里。2014-2020年，率先启动实施11个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。 我国建设高铁的技术及经经验也是越来越丰富。我国也欲将建设中泰、中俄之间的高铁线路。 第二章 同行业发展状况 一、从事铁路铺架的企业情况 序号 企业名称 企业人数 资产情况、 产值能力、 成立日期 备注 1 中铁一局集团新运工程有限公司 4170 39亿 69亿 1951年 含运输 2 中铁二局集团新运工程有限公司 1730 7.5亿 12亿 3 中铁五局新运处 2100 14.8亿 30亿 2000年6月28日 4 中铁七局武汉公司铺架分公司 230 1.6亿 2010年9月 5 十二局第三工程公司铺架公司 2亿 2002年 6 十六局第一工程公司铺架分公司 510 2亿 2006 7 中铁十七局集团铺架分公司 600 10亿 15亿 2008年10月 8 中铁二十二局集团第二工程有限公司 1535 3亿 20亿 2004年3月 9 中铁六局集团有限公司铺架分公司 313 1.751亿 5.8亿 2008年4月8日 除表中所列以外还有两个综合公司，具有铺架的功能。 二、主要对标企业的概况 (一)中铁一局集团新运工程有限公司 中铁一局集团新运工程有限公司，具有铁路工程施工总承包一级资质、城市轨道交通工程专业承包资质、预应力工程专业承包二级资质以及混凝土预制构件专业二级资质，注册资本金2亿元人民币。目前公司在册员工4170人，总资产38.68亿元。公司累计铺轨近2.7万公里，架梁约5万余孔