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径卫主动安全防御系统 ——助力驾驶员在途风控 疲劳瞌睡报警提醒（车辆启动后，车速达到15km/h开始工作） 行车过程中打电话 行车途中抽烟（危险品禁烟） 行车途中闲聊（针对城区公交） 分心驾驶（长时间左顾右盼、低头玩手机） 脱岗报警（检测不到人脸视为脱岗） 遮挡报警 语音通话 道路危险点语音提示（固定班线可扩展） 硬件1(DFSS) RDT401型防疲劳检测设备 疲劳检测应用图示 上图分别为检测疲劳瞌睡、低头玩手机的报警示意图 图示中绿点代表人脸特征识别点，根据面部特诊的综合变化为驾驶员驾驶状态打分 实际运用中的典型图片一 经查勘，该驾驶员在时速59km/h时，一直在低头玩手机 该驾驶员在时速74km/h时 视线脱离前方路面超过5秒 实际运用中的典型图片二 典型疲劳瞌睡预警图片 （当前时速56km/h） 连续打哈欠预警图片 （当前时速67km/h） 典型抽烟预警图片（当前时速44km/h，危险品车辆严禁驾驶员在途抽烟） 连续打电话报警图片（当前时速53km/h，部分地区危险品车辆严禁驾驶员在途手持电话） 实际运用中的典型图片三 实际运用中的典型图片四 驾驶员为逃避监管故意遮挡摄像头，触发设备报警抓拍 硬件2(ADAS) RDT402型前向安全检测设备 行车录像及上传 车道偏离告警（LDW在车速达到55km/h开始工作） 车道保持能力下降报警（LKA） 前向碰撞预警（FCW在车速达到30km/h开始工作） 车距检测与警告（HMW） 急加速、急减速、急刹车提醒 高速过弯提醒（可设置过弯道速度） 车道偏离预警 （打转向灯则不报警） 前向防碰撞预警 车道保持能力预警 （疲劳状态下驾驶员驾车”蛇形“） 车距保持过近预警 车辆预警示意 前向防碰撞预警（当前时速61km/h） 急右转弯报警记录（当前时速49km/h） 急刹车报警记录（瞬间刹停速度记录35km/h） 实际运用中的典型图片 变道不打转向灯（当前时速50km/h） 1、RDT401防疲劳检测设（DFSS）安装在操作台上； 2、RDT402前向安全设备（ADAS）装在挡风玻璃中央靠下的位置。 可扩展人工坐席 数据统计分析 报告定制生成 历史轨迹/超速分析/停车分析 驾驶行为习惯分析 一键拨号干预 主动抓拍 报警监控/图片上传 远程下发送指令 可选群组文字转语音播报 语音播报车辆连续超时提醒 软件 后端监管云平台 在选定时间内，可查看车辆之间或者车队之间的数据对比。 引入了百公里打分系统，更加科学的区分司机的操作行为。 软件 后端监管云平台（驾驶员行为评价体系） 合作伙伴展示图片一 作为电信、华为、海信、大华等多家平台集成商在车联网智能调度系统领域的主动安全防御系统模块，为车辆行驶安全中的主动防御提供预警。 合作伙伴展示图片二 为中国石化、利安德、碧辟（英国石油公司）、拜耳等大型化工企业物流承运商提供主动安全防御的解决方案。 直接为招商物流、中国外运、上港物流等危险品物流运输企业提供主动安全解决方案。 为宁波港、天津港、青岛港、深赤湾等港口企业的集卡车辆保驾护航。 为绍兴公交、青岛巴士等公交客运企业提供主动安全解决方案。