智能交通二维码.doc

成果上报申请书 成果名称 智能交通二维码 成果申报单位 北京 省（自治区/直辖市）公司 成果承担部门 /分公司 集团客户部 数据业务部 项目负责人姓名 项目负责人联系电话 和Email 项目参与人姓名 成果专业类别* 数据业务 所属专业部门* 集团客户线条 成果研究类别* 其他 省内评审结果* （按填写说明4） 关键词索引（3～5个） 二维码 智能交通 电子指路 应用投资 200-300万元（指别的省引入应用大致需要的投资金额） 产品版权归属单位 对企业现有标准规范的符合度：（按填写说明5） 符合企业标准 如果该成果来源于研发项目，请填写研发项目的年度、名称和类型（类型包括：集团重点研发项目、集团联合研发项目、省公司重点研发项目、其他研发项目），可填写多个： 成果简介：简要描述成果目的和意义，解决的问题，取得的社会和经济效益。 北京市是世界最拥堵城市之一，人流量达到3000万，本地机动车达到430万辆以上，交通智能化是交通行业政府最关注的问题之一；二维码公众出行系统，应用于交通枢纽、公交站牌等地，方便北京常驻人口、流动人口、国际友人交通出行查询，生活查询，有效分流交通人流，对北京智能交通生活应用起到关键性作用。 1.在全国创新实现：移动首次与交通政府合作，利用北京的特殊政治位置，为常驻人口，流动人口，国际友人提供方便快捷的出行服务。 2、可作为示范基地：在北京移动市民主页发布会时，受到了刘淇市长、高层领导高度关注，并为二维码起名“电子指路人”；北京市交通委员会于2011年也建立了监控中心，可供其他客户或省公司参观交流。 3、易于复制推广：二维码公众出行，是通过移动标准化产品、技术实现的，是以交通政府为龙头，是以移动为纽带，是以产业链为骨架，实现产品标准化，使用规模化，技术创新化，各省、地市均具备同类条件。 4、通过成果的应用：已经在北京青年报、新浪、搜狐等媒体进行播报，表现形式为北京区域快速路公交道的建立；公众出行指数的播报，得到市委市政府的认可，正在与市民主页进行对接，更加方便公众出行，实现智能交通牵引。 5、带动业态产业链：交通行业网络与中国移动网络全面融合，做到行业需求与移动业务深度耦合，带动交通行业信息化产业链迅猛发展，其中包括了政府信息化、设备制造商、系统集成商、企业信息化等多元素。 6、首次为交通政府打造手机门户：智能交通二维码应用与出行者的手机终端相结合，并精确匹配出行者的当前位置，提供周边地图、换乘查询、自驾查询、路况查询、周边信息点有哪些信誉好的足球投注网站等综合交通信息服务，建设具有首都特色的手机公众出行信息服务门户，推动首都ITS工程建设。 省内试运行效果：描述成果引入后在本省试运行方案、取得的效果、推广价值和建议等。 智能交通二维码应用范围广泛，可以在公交、地铁、固定场所等领域应用，不受地理位置、面积、电源等诸多因素限制，提升移动服务形象，拓宽移动广告领域，同时提升北京市智能交通形象，为无线城市物联网提供良好的示范性。 目前已在东直门公交枢纽完成应用部署，在没有宣传的情况下已经有公众在使用，并且北京移动公司正在加快六里桥交通枢纽、动物园交通枢纽等地建设工作。通过与北京市交通委沟通，2011年全市部署初步统计将达4000-5000个点，确定首先在北京全部交通枢纽使用，同时北京市交通委将协调公交集团、公联、祥龙等企业配合，将在全市公交站牌上部署二维码。功能涵盖公交出行路线查询、站点查询、换乘导乘、自驾查询、周边服务信息查询等。 此业务商务模式属于后项收费方式，通过WAP广告、地图明显标记收费等方式用以盈利及支撑业务平台运营，后项收费增益能力强，随着应用的普及，受益阶梯性递增。 北京智能交通二维码是移动标准产品，通过前端二维码标示，后台地图运营及查询系统配合，使得此业务各省复制非常简单，同时还可以根据各省当地具体情况进行二次开发。 此项目是全国首次交通政府部门搭台，移动公司运营，企业参与，方便公众出行的项目，在民生方面、物联网应用方面开创了先河。受到北京市委书记、市长等领导的高度关注，并为二维码起名“电子指路人”,同时指示此项目要通过至少中文、英文双语进行服务，提升北京市形象，北京移动公司正在进行系统更新。 文章主体（3000字以上，可附在表格后）：根据成果研究类别，主体内容的要求有差异，具体要求见表格后的“填写说明6”。 目标客户及客户需求 项目背景： 随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，公众出行量日渐增大，出行要求不断提高：北京地面公交日均客运量达1800万人次以上，轨道交通日均客运量达1000万人次以上，六环以内日均出行总量达3500万人次以上。 我国手机上网的用户比例已经领先于美国,手机上网步入普通人的生