汽车检测与维修技术专业实训基地.doc

PAGE PAGE 12 汽车检测与维修技术专业实训基地 建设验收自查报告 一、基本情况 汽车检测与维修技术专业实训基地于2007年被湖北省教育厅确定为湖北省高等职业教育实训基地建设单位。立项以来，我院高度重视实训基地的建设工作。在建设过程中，我们拓展思路，开阔视野；内修体制，外学经验；引进人才，培养骨干。切实改善实训环境，强化管理水平，提升实践教学，服务区域经济，提高实训基地的社会效益。在不断的探索中力争把基地建设成全国一流的技能型紧缺人才培养培训示范性实训基地。 建设目标：按照校内实训基地生产性、校外实训基地教学性和可持续性的原则，整合资源，多元筹资，经过三年时间，将汽车检测与维修技术专业实训基地建成区域资源共享，融教学、生产、职业培训、技能鉴定、技术服务于一体的湖北省高等职业教育汽车检测与维修技术实训基地，年培训人员达330人次以上。扩建7个、新建2个实训室；新建6个校外实训基地。 基地建设内容及完成情况：近三年先后投资600余万元用于汽车检测与维修类专业实验室、实训室的建设与教学改革。按照汽车维护与保养、汽车各系统检测与修复、汽车故障诊断三级能力培养目标要求，基于职业成长规律和学生认知规律，在校内已经建成了汽车结构一体化专业教室、汽车发动机检修实训室、汽车底盘检修实训室、汽车故障诊断实训室等12个校内实验实训室，按照汽车4S店标准和要求，在校内建有800平方米生产性实训基地1个，通过股份制、市场化运作模式，校企共建有鄂职汽车维修有限责任公司；在校外建成有以上海大众汽车孝感汽车销售服务有限公司、武汉市五一汽车连锁服务有限公司为代表的16家稳定的校外实习实训基地。基地实验实训设备总值达604 经过近三年的建设，基地建设已经初步形成了特色鲜明、优势明显、综合性强的实验实训基地和职业技能鉴定中心。具体体现在以下四个方面：一是在实训容量上能满足汽车检测与维修技术及专业群的师资培训和学生实验实训教学需要；二是在实训层次上能达到中级汽车维修工及高级汽车维修工培训项目和技术要求；三是在服务领域上主要立足孝感，同时服务武汉城市圈汽车维修行业发展的需要；四是在结构功能上由专业技能实验实训、社会职业培训、职业技能鉴定和技术服务等部分构成，基地正在发挥汽车检测与维修实训、培训、生产、技能鉴定和技术服务等功能。 二、建设成效 经过三年的改革与建设，在专业实训教学改革、学生综合技能培养、基地建设机制体制创新等方面取得了明显成效。提高了专业群办学水平和人才培养的质量，学生职业素养和专业能力明显提升。 1、创新了校企合作、工学结合人才培养模式 按照学校“专业与职业一体，学业与岗位融通”人才培养模式的内涵要求，依据汽车检测与维修技术专业汽车维护与保养、汽车检测与修复、汽车故障诊断三级能力目标，基于职业成长规律和学生认知规律，探索并实践了“三级能力、三轮交替”人才培养模式。 汽车 汽车维护与保养 校内学习 汽车维护与保养 生产实习 汽车检测与修复 校内学习 汽车检测与修复 生产实习 汽车故障诊断 校内学习 汽车故障诊断 顶岗实习 级高到级初 三轮交替 第三学年 第二学年 第一学年 二轮交替 一轮交替 家专到手新 专业人才培养模式路径图 第一轮交替：针对本专业对学生汽车维护与保养能力目标培养的要求，第一学期在校内完成汽车维护与保养相关课程的学习任务，第二学期安排学生到校内外实习基地进行生产性实习，实施第一轮工学交替，让学生到企业了解汽车快修岗位工作流程及汽车维护与保养工作过程，让学生在工作中体验所学知识与生产实际的关系，培养学生的学习兴趣。 第二轮交替：针对本专业对学生汽车检测与修复能力目标培养的要求，第三学期在校内完成汽车检测与修复相关课程的学习任务，第四学期安排学生到校内外实习基地进行生产性实习，实施第二轮工学交替，让学生到企业了解汽车机电维修岗位工作流程及汽车机电维修工作过程，让学生在工作中掌握汽车检测与修复技能，培养学生解决生产实际问题的能力。 第三轮交替：针对本专业对学生汽车故障诊断能力目标的要求，第五学期在校内完成汽车故障诊断相关课程的学习任务，第六学期安排学生到校内外实习基地顶岗实习，实施第三轮工学交替，让学生到企业了解汽车故障诊断岗位工作流程及汽车故障诊断工作过程，让学生在工作中掌握汽车故障诊断技能，培养学生运用所学知识分析汽车故障产生的原因及部位的能力。 2、校企携手共建基地，创新基地建设模式 1）行业企业专家参与校内实验实训室建设 学校先后设入600余万元建设校内实验实训基地，在校内实验实训室建设过程中，聘请国内汽车维修专家中国汽车工程协会应用与技术分会技术总监朱军高级工程师及合作企业技术人员全程参与了校内实验实训室建设规划、论证工作，使校内实验实训室建设更贴近行业发展要求和生产实际要求，使校内实验实训室具有生产性功能和职业氛围