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海上平台消防水灭火系统设置要求
海上平台消防水灭火系统设置要求
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35m水柱,每层平台能够被2 支消防水枪从不同方向覆盖,油气处理压力容器及储油罐采用固定式喷淋冷却。根据《滩海石油工程安全规则》(SY5747-1995),压力容器与储油罐喷淋冷却水供给强度分别取6.0、2.0L/(m2.min) 。储罐平台与油气生产平台之间采用水幕隔断,水幕系统供水强度,参考《自动喷水灭火系统设计规范》(GBJ84-85) 取2.0L/(s.m),计划水消防最大用水量为108L/s。
(一)管路
消防水管路的设计应能满足消防泵同时操作所需的流量和压力要求。管路特别是消防总管应尽量布置在不易受损的被保护位置。当管路紧靠油气处理设备铺设时,则应考虑包敷阻火绝缘,在低温环境中作业的平台还应设有防止消防水管发生冻结的措施。消防水管路不应使用在热作用下易于失效的材料。
管路材料的选择应考虑耐火和防海水腐蚀性能。当使用碳钢材料时,应采取防腐措施;当使用玻璃钢管时,应符合有关国家或行业标准。
隔离阀,为隔离损坏的管段,在消防管路上,应按下列原则设隔离阀:
(1) 分几个区段供水的应在每个分支处设隔离阀。
(2) 环式供水系统应在环型总管上设适当数量的隔离阀。
(二)消防泵
1.消防泵的配置数量
每一平台上应至少设置两台(一台主用,一台备用)消防泵,并应符合每一消防泵的排量不能低于40m3/h,当设有消防水炮时,则不应低于97m3/h。如消防泵兼做泡沫系统的供水泵,则其排量应再加上泡沫系统所需的水量。如果喷水灭火系统不设专用供水泵,则每台消防泵的排量外,还应再加上喷水灭火系统保护的最大一个处所分区所需的水量。每台泵的输送压力应保证在任何两个消防栓通过消防水帯和19mm 水枪同时出水的情况下,能使任一消火栓处保持0.35MPa 的最低压力。另外,如备有用于保护直升机甲板的泡沫系统,则泵应能在泡沫系统保持0.7MPa 的压力。当泵为水炮、喷水灭火系统或其他泡沫系统供水时,则应满足水炮、喷水灭火系统以及泡沫系统所需压力。任何消火栓处的压力不应超过可有效控制消防水帯所限制的压力。如果消防泵所产生的压力可能超出管、栓、阀或水帯的设计压力,则应在泵上设释放阀,其释放压力不应超过管路中任一部件的设计压力。
总用泵、压载泵、舱底泵或卫生泵如符合消防泵的要求,而且不会用来泵油,则可作为消防泵。
2.消防泵的排量
每一消防泵的排量不能低于40m3/h,当设有消防水炮时,则不应低于97m3/h。如消防泵兼做泡沫系统的供水泵,则其排量应再加上泡沫系统所需的水量。如果喷水灭火系统不设专用供水泵,则每台消防泵的排量,还应再加上喷水灭火系统保护的最大一个处所分区所需的水量。
3.消防泵、动力源及吸水源的布置
消防泵及其动力源以及吸水源的布置应保证当任何一个处所失火时不能使两台消防泵同时失去效用。
如消防泵的原动机为柴油机,则应保证该机能在所遭遇的环境温度下随时可以启动,启动源的能量应能保证该原动机连续启动6 次,柴油柜的容量设计应能保证消防泵连续工作16h,若一台消防泵处所失火时,还能为另一消防泵的柴油柜供油8h 以上,则柴油柜的容量可仅满足消防泵连续工作8h 的量。
在高吸程平台上为保证消防用水,可以安装中间水柜和补水泵;从海中提取水的立管应有保护以防受损;在低温环境中作业的平台还应设有防冻措施。
中间水柜应设有低水位报警,在最低水位时供消防所用的水量不能低于10m3;服务于中间水柜的阀和泵,如不可接近则应能进行遥控操作。
补水泵应符合消防泵及其动力源以及吸水源的布置应保证当任何一个处所失火时不能使两台消防泵同时失去效用,至少一台能自动启动。
每台消防泵的吸口应设耐腐蚀的滤器。每台泵至消防总管的管段上应设截止阀,对于离心泵还应设止回阀。
4.消防泵的控制
设在无人管理处所的消防泵应在中央控制室或驾驶台能够遥控启动泵及其相关的吸入阀和排出阀。
5.消防泵的压力
每台泵的输送压力应保证在任何两个消火栓通过消防水帯和19mm 水枪同时出水的情况下,能使任一消火栓处保持0.35MPa 的最低压力。另外,如备有用于保护直升机甲板的泡沫系统,则泵应能在泡沫系统保持0.7MPa 的压力。
当泵为水炮、喷水灭火系统或其他泡沫系统供水时,则应满足水炮、喷水灭火系统以及泡沫系统所需压力。
任何消火栓处的压力不应超过可有效控制消防水帯所限制的压力。
如果消防泵所产生的压力可能超出管、栓、阀或水帯的设计压力,则应在泵上设释放阀,其释放压力不应超过管路中任一部件的设计压力。
(三)消火栓
每一消火栓应由阀和接扣组成,以便在消防泵工作时,可以拆卸任何消防水带。
1.消火栓的布置
消火栓的布置应至少能使两股不是由同一消火栓射出的水柱从不同的方向上射到平台上有任何失火危险的地方。
在平台每层甲板的梯道口处以及在邻近每个区域或处所的出
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