一级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺班讲义.doc

2010年一级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺班讲义 文档由全能交通有哪些信誉好的足球投注网站引擎达达搜 1K411000城市道路工程 1K411010城市道路工程的结构与材料1K411011掌握城市道路的分类与一、城市道路分类 《城市道路设计规范》(CJ37)以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能（三标准），将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路（四分类）。 快速路完全为交通功能服务主干路以交通功能为主 次干路交通功能支路 二、城市道路分级 除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形（三标准）等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用Ⅰ级标准，中等城市采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。 三、城市道路路面分类 (一)按结构强度分类(参见表1K411011) 高级路面：次高级路面： 城市道路分类、路面等级和面层材料表1K411011 路面等级 面层材料 使用年限(年) 水泥混凝土 30 快速路、主干路 高级路面 沥青混凝土，沥青碎石、天然石材 15 沥青贯人式碎(砾)石 12 次干路、支路 次高级路面 沥青表面处治 8 (二)按力学特性分类 1．柔性路面： 2．刚性路面：1K411012掌握城市道路的结构组成 (混合料)路面的基本结构、结构性能及材料。 一、路基与路面的性能要求 城市道路由路基和路面构成。 (一)路基的性能要求 1．整体稳定性2．变形量 (二)路面的使用要求 1．平整度 2．承载能力 3．温度稳定性 4．抗滑能力 5．透水性 6．噪声量二、城市 (一)路基 路基的断面型式有：路堤路堑半填、半挖 (二)路面 1．面层 (1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012 　表1K41 1012 骨料最大粒径 (mm) 常用厚度 (mm) 适宜层位 粗粒式沥青混凝土 26.5 60～80 二或三层式面层的下面层 19 三层式面层的中面层或二层式的下面层 中粒式沥青混凝土 16 40～60 二或三层式面层的上面层 13.2 25～40 二或三层式面层的上面层 细粒式沥青 混凝土 9.5 15～20 1．沥青混凝土面层的磨耗层(上层)； 2．沥青碎石等面层的封层和磨耗层 4.75 10～20 自行车道与人行道的面层 (2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面50～70mm。 (3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青50～80mm。 (4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石珞面的作用。常用厚15～30mm。 2．基层 基层是路面结构中的承重层 3．垫层 作用为改善土基的 (1)路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路 (3)垫层厚度可150mm。 (三)沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等 2．层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之 3．各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大0.3；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量0.08～0.4。 4．层数不宜过多。 5．在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施1K411013掌握不同形式挡土墙的结构特点 重点看一下重力式、扶壁式(见表1K411013)。1K411014熟悉水对城市道路工程的影响土中水有固、0℃以下毛细水仍能动、积聚，发生冻胀。 从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又司将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。1K411015熟悉土的分类及不良土质的处理土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的。1．质量密度ρ：土的质量与其体积之比； 2．孔隙比e:土的孔隙体积与土粒体积之比； 3．孔隙率n：土的孔隙体积与土的体积(三相)之比； 4．含水量W：土中水的质量与干土粒