贵港市交通有限公司投资建设破碎板施工组织设计.doc

施工组织设计 一、工程概况： 本工程为在运营的广昆高速公路兴业至六景段K397+000～K498+000。对该工程进行砼路面破碎板及桥梁伸缩缝更换、保养和开放交通等作业。 在详细考察现场，对招标文件进行了认真地阅读以及对沿线地面情况和施工环境进行充分了解的情况下，现将广昆高速公路兴业至六景段K397+000～K498+000工程施工组织设计文字说明如下： 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员动员周期 （1）我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备的动员调遣工作，4天内派项目经理部主要负责人、管理人员、专业技术人员进驻工地，与业主和监理办接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌合机、机械停置场、预制场的修建工作。同时，按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械设备进入工地、发电机组、空压机、切缝机、水车、灌缝枪、施工用交通车等。作到“三通一平”，原材料试验及施工机械、人员进场同步进行。 （2）设备、人员动员周期7天，其主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。 设备、人员、材料运到施工现场的方法 （1）机械设备：发电机、发电机组、空压机、切缝机、灌缝枪设备采用运输车运输至工地。汽车直接开往施工时施工现场。其他小型设备采用汽车运输。人员通过本单位汽车运输。 （2）主要材料为水泥、粗集料、细集料、外加剂等。，材料直接在定点厂家或指定厂家购买，由汽车直接送货到现场。 3、劳动力和材料投入计划及其保证措施 （1）我公司在接到该工程的中标通知书后，马上按照投标文件拟投入的人员进行集中开会并且马上成立广昆高速公路兴业至六景段路面破碎板及桥梁伸缩缝更换工程项目经理部。拟投入人员全部是公司招聘，可以随时调动，公司劳动力强大并有一定的储备满足工程的需要。在接到中标通知书后2天内该工程全部人员均要到达施工现场进行施工的筹备工作。并在接到中标通知书10天内进场。 （2）项目所需要的各种材料在合同签订10天之前选定好材料供应商，跟材料供应商签订好供货协议均保证按时按量进场，否则示材料供应商违约并进行罚款，另外多订一些材料供应商，即使这个供应商没有货可以马上选择下一个材料供应商，并保证有足够的材料进场进行贮备。对于进场的各种材料均由试验员进行抽样检验，不合格的不能进场。工程所用的材料在施工现场有一定的储备并且能够满足施工的需要。 4、机械设备投入计划 （1）项目所需的各种机械在开工5天内进入施工现场，并保证满足施工进度的需要。发电机组、空压机、切缝机、灌缝枪设备采用运输车运输至工地。汽车直接开往施工时施工现场。其他小型设备采用汽车运输。人员通过本单位汽车运输。以上机械均来自公司自有，不用租赁，所以这些机械可以随时调动。 三、材料要求 1、水泥：采用42.5号普通硅酸盐水泥。水泥各项性能符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175－1999）规定；并出具有出厂合格证，及相关检验报告。 2、粗集料：粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，并遵照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）第3.3款的有关规定执行。 3、细集料：料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，并遵照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）第3.4款的有关规定执行。 2、水：遵照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）第3.5条款执行。 3、外加剂：外加剂的产品质量应符合的各项技术要求，应选用高早强、收缩小、耐久性好的混凝土快速修补剂；承包人在外加剂采购进场前，应有国家或省级外加剂检测机构认定的等级质检验报告，并必须出具有出厂合格证，并经业主同意使用。 所有施工材料均要求有材料合格证。 四、主要工程的施工方案、施工方法 （一）组织机构及总体目标 1.施工组织机构及施工力量和范围划分 （1）如果中标，我们将按标书提供的人员迅速进驻现场，组织一套以项目经理部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和设备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。 （2）项目部领导班子由2人组成，项目经理1人、总工程师1人，为了更好的施工与管理每个经理部下设工程管理部、安全质量监察部、机械物资部、计划财务部、工程试验室以及综合办公室等职能部门。其中安全质量监察部负责整个工程质量安全管理及质量检验等工作。 （3）根据该标段工程量及工期要求，我公司计划投入 1个切缝施工队、1个路面破碎工程队、1个填清理破碎砼工程队、1个模板施工工程队、1个混凝土浇筑工程队等。根据实际情况可加多几支施工队伍。以上施工队可以随时调动帮忙，如遇工期较赶施工人员安排可以日夜加班开工。 2、总体施工目标 1、质