车辆构造与检修复习资料.doc

　　　　　　　　　　　　　　车辆构造与检修复习资料 填空 客、货车的车号标记均由 、 、及 三部分组成。 ２、根据铁道部标准，货车用标准滑动轴承车轴有 三种型号，其轴负荷分别为 。 标准车轮的轮辋宽度为 ，由车轮内侧面向外 处踏面上一点称为基点，标准轮缘高度为 ,标准轮缘厚度为 。 铁路车辆采用的减振器器按阻力特征可分为 和 两种，按安装部分可分为 和 ；按结构特点又可分为 和 。 车钩缓冲装置由 、 、 、 等零部件组成。 车体按照承载方式可分为： ， 和 三种形式。罐车属于 承载结构。 落车后，车钩的标准高度为 。客车同一辆车1、2位端车钩中心线高度差不得大于 。 8、目前主型客车及新造客车均采用 ，YZ25型客车在 设一只椭圆形不锈钢水箱，容量为1200L ，水箱端部装有 ，可随时检查水箱的水位。 9、由于黏油在冬季或寒冷地区会发生凝固，就给卸车带来了困难，为了卸车方便，在罐体外面下半部设有 ，底架下设 ，其上有 ，向 供应所需的蒸汽。 10、我国铁道车辆计划预防性检修制度分为 和 两大类。 １１、铁道车辆从基本结构上可以分为 、 、 、 、 五部分。 １２、铁路限界由 和 两者共同组成，两者之间留有一定的空间，此空间称之为 。 １３、我国铁道车辆计划预防性检修制度分为 和 两大类。 １４、我国铁道车辆滚动轴承轴箱装置的结构随转向架的形式而有所不同，目前主要可分为 和 。 １５、普通双层客车和准高速客车采用 高度调整阀，高度调整阀主要由 、 和 等部分组成。 １６、车辆连挂后，两车钩均须处于 时才能传递牵引力。两连挂的车辆欲要分开，必须有一个车钩处于 。在车辆彼此连挂之前，必须有一个车钩处于 ，才能达到自动连挂的目的。 １７、钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔之间的间隙：15号车钩为 ；13号车钩为 。 １8、敞车属于 货车，主要供运送 用。 １9、B6型冰箱保温车的制冷装置是位于 ，全车共有 ，它与冰箱底部空间形成空气循环上风道，并收集冰箱冷凝水由两侧经 排出。 ２0、车体倾斜的段修限度为 ，辅修限度为 ，运用限度为 ，客车为 。 二、判断（下列各题有对有错，对的划√；错的划X） 1、转向架的承载方式可以分为心盘集中承载和心盘部分承载两种。 （ ） 2、轴承轴向工作游隙对转向架性能有影响，在允许的条件下，轴承轴向游隙愈小，转向架性能愈佳。 （ ） 3、弹簧装置刚度小，静挠度大，车体自振频率，这对车辆运行平稳性有利，故在条件允许 的条件下，尽可能采用较大的弹簧静挠度。 （ ） 4、CW-200系列转向架主要分为两类，一类是用于200km/h车辆的转向架为 CW-200K 型，另一类为适应用于160km/h提速车的转向架为CW-200型。 （ ） 5、车轮半径越大，踏面斜度越小，则轮对蛇行运动的波长越短，蛇行运动越平缓。 （ ）