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钢结构STS学习班讲义
一、STS平面分析程序相关新规范修改
门规 CECS 102:2002 有关修改注意问题
1、结构类型与抗震设计
2、活荷载与风荷载取值
3、柱顶位移与钢梁挠度控制
4、斜梁平面内稳定验算
5、变截面杆件高厚比控制
6、檩条计算修改与设计方法的选取
结构类型与抗震设计
《建筑抗震设计规范》GB50011关于单层钢结构厂房的规定,第9.2.1条明确“不适用于单层轻型钢结构厂房”;
“门式刚架轻型房屋钢结构”——不按抗震的要求控制;
“单层钢结构厂房” ——按抗震规范“9.2 单层钢结构厂房” 控制;
“多层、高层框架” ——按抗震规范“8 多层和高层钢结构房屋” 控制;
单层轻型钢结构厂房,抗震控制结构设计时,尚应注意按门规3.1.4条条文说明规定的采取抗震构造措施 ;
规程提出抗震构造措施有:构件之间应尽量采用螺栓连接;斜梁下翼缘与刚架柱的连接宜采用加腋的方式加强;该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小;柱脚的抗剪、抗拔承载力应适当提高,柱脚底板应设置抗剪键,锚栓应采取提高抗拔力的构造措施;支撑的连接应按屈服承载力的1.2倍设计等;
阻尼比取值 ;
单层结构:0.05;多层(=12)0.035;高层(12)0.02
活荷载与风荷载取值
将屋面活荷载由0.3kN/m2提高到0.5 kN/m2。对于受荷载水平投影面积大于60m2的构件可取不小于0.3 kN/m2 ;
附录A风载计算 ;
明确风荷载采用美国MBMA的规定 ;
MBMA风荷载的适用范围是:房屋高度不大于 18米,房屋高宽比不大于1 ,屋面坡度不大于10度
与荷载规范公式比较
与荷载规范取值计算结果比较
柱脚铰接l/h2.3, 柱脚刚接l/h3.0, 荷载规范计算偏安全,其他情况比门规结果小0~60%
柱顶位移与钢梁挠度控制
柱顶位移限值改动较大;
风载作用柱顶位移(柱顶位移设计值
新规程
无吊车采用轻型钢墙板时: h/60
无吊车采用砌体墙时: h/100
有桥式吊车带驾驶室时: h/400
有桥式吊车由地面操作时: h/180
2、梁的挠度与挠跨比限值几乎没变化;
相对挠度、绝对挠度的计算
3、增列:由于柱顶位移和构件挠度产生的屋面坡度的改变值,不应大于坡度设计值的1/3;
斜梁平面内稳定验算
斜梁在平面内,可仅按压弯构件计算强度,可以不计算平面内的稳定性
前提:屋面坡度较小时(GB50018,1:2.5)
变截面高厚比控制
门规6.1.1条第6项“当腹板高度变化不超60mm/m时可考虑屈曲后强度”。当腹板高度变化超过60mm/m时,程序按不利用曲屈后强度控制腹板高厚比。
檩条计算修改与设计方法选取
明确规定薄壁型钢的有效截面应按薄钢规范GB50018计算
附录E 风吸力作用下的檩条下翼缘受压,稳定性计算公式修改
与薄钢规范对比
薄钢规范GB50018 的修改
1、有效截面的计算
旧规范(
新规范 (
2、补充了单轴对称截面,弯矩作用于非对称平面内时的压弯构件稳定性计算公式;
3、新增了薄壁型钢墙梁的设计规定与构造要求;
挠度限值:檩条:1/200 门规: 1/150
墙梁:1/150 1/100
且限制墙梁竖向挠度不得大于10mm
双力矩的考虑
4、冷弯薄壁型钢门式钢架的计算
普钢规范GB 50017 的有关修改注意问题
1、结构或构件的变形控制
2、塑性发展系数的考虑与翼缘宽厚比控制
3、焊接组合工字形截面腹板屈曲后强度利用
4、轴心构件截面分类的修改与稳定系数的查取
5、单轴对称截面计及扭转效应换算长细比计算
6、计算长度的确定
结构或构件的变形控制
3.5.1条 对结构或构件变形的规定,正文中仅为原则性规定,并强调当有实践经验或有特殊要求时可作适当调整。有关变形的具体数值规定改放在附录A
1) 受弯构件的挠度容许值改为考虑两种情况:
[VT]——恒载+活荷载作用下的挠度容许值,
主要是观感要求;
[VQ]——活荷载作用下的挠度容许值,主要是
使用要求。
2) 附录A.2 风载标准值作用下,框架柱顶水平位移与层间相对位移限值:
无桥式吊车的单层框架的柱顶位移 H/150
有桥式吊车的单层框架的柱顶位移 H/400
多层框
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