钢结构雨篷安全施工专项方案.doc

第一章 工程概况 1、工程概况 XX高速公路工程共有、、、、及6个收费站需新建收费雨棚，收费雨篷的结构形式有钢架和网架相结合结构形式、钢架结构形式和网架结构形式三种类型，建筑面积约5115m2。主要包括以下工程内容：雨篷网架结构、钢结构、雨棚立柱、屋面、基础、雨篷照明等。 收费站 雨棚为钢架和网架结合，面积2476m2，建筑高度为12.28m。雨棚中间部分为钢架结构，两边部分为网架结构，屋面采用0.475mm厚彩瓦、采光板和4mm厚铝塑板吊顶，网架屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，中间部分屋面檩条为方管。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 收费站 雨棚收费站为钢架结构，面积1165 m2，建筑高度为9.10m。雨棚立柱为钢管柱外包铝板，钢梁为H型钢，屋面采用0.476mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 收费站 雨棚为钢架结构，面积1060 m2，建筑高度为9.1m。雨棚立柱为钢管柱外包铝板，钢梁为H型钢，屋面采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 收费站 有出口和入口2条道，雨棚均为网架结构。出口匝道雨棚面积400 m2 ，建筑高度为7.80m；入口匝道雨棚面积310 m2，建筑高度为7.80m。雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 收费站 有A、B、C、D四条匝道，雨棚均为网架结构。A匝道面积520 m2，建筑高度为7.80m；B匝道面积310 m2，建筑高度为7.80m；C匝道面积240 m2，建筑高度为7.80m；D匝道面积400m2，建筑高度为7.80m；雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 下村收费站 有出口和入口2条匝道，雨棚均为网架结构。出口匝道雨棚面积400 m2 ，建筑高度为7.80m；入口匝道雨棚面积310 m2，建筑高度为7.80m。雨棚立柱为钢管柱，钢管用Q235钢，屋面均采用0.476 mm厚彩瓦和4mm厚铝塑板吊顶，屋面檩条为C型冷弯薄壁型钢，天沟为2mm厚钢板。基础型式暂定采用天然独立浅基础。 目标 HSE目标 根据本公司安全施工的丰富经验及《质量和职业健康、安全、环保管理手册》的要求，根据对招标单位安全施工要求的全面理解，本施工组织设计确定工程的HSE目标为： 零死亡； 零受伤； 零污染 施工中，将严格执行中华人民共和国安全生产法，遵守招标单位的安全规定和我公司的安全施工要求，加强现场HSE管理，创造安全文明的施工环境，有效消除施工现场不安全因素，预防各类事故的发生，确保HSE目标的实现。实现目标的主要保证措施严格执行《中华人民共和国安全生产法》、建设部的有关安全规定及招标单位的安全文明施工要求，严格执行公司《质量和职业健康、安全、环保管理手册》和安全制度、奖罚制度。 建立完善的现场施工安全管理体系，明确项目经理是项目安全第一责任人。 项目经理部将根据招标单位的HSE管理文件，设专职安全经理、安全工程师和安全员，各施工班组设兼职安全员。建立全方位的安全保证体系。 建立、健全项目经理部安全管理、安全责任、安全教育、安全措施、安全监督等制度并认真执行。 开工前，单独编制安全施工方案，并严格实施。各专业工程师在编制专业施工技术方案时，必须提出施工安全保证措施，最大限度地降低事故风险。 开工前对施工作业人员进行施工技术、施工安全交底。 持证上岗，进行全员入场安全教育。 严格实行每天一次的班前安全会和每周周一安全例会制度。 完善现场施工生产安全设施，有效实施安全防护。 加强安全监护，实施全过程、全方位、全天候、全员安全管理。定期进行安全检查。 加强施工工机具的维护、保养，确保工、机具完好。 规范施工现场安全标识。 加强现场保卫工作，与当地保卫部门联手建立安全保卫防范网络。 规范施工人员的语言、行为。按安全施工要求着装。 合理布置现场总平面，严格执行现场总平面规划，保证现场设备、材料有序堆放。 加强作业人员的安全卫生防护，切实保证施工作业人员的身体健康。防止职业病。 不污染施工现场和现场周边环境。按规定处理施工垃圾和生活垃圾。 贯彻执行国家有关安全生产、工程质量、劳动保护、环境保护的方针、政策，并监督执行。 参加施工调查，检查施工准备工作和技术交底并审核施工组织设计中有关安全、质量技术措施。 根据设计文件和施工组织设计要求检查施工方法、技术操作方法，对违反操作规程和危害工程质量现象坚决制