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危险货物集装箱码头管理
危险货物集装箱管理 案例 2003年5月28日,“华顶山”集装箱船舶在厦门港,刚出港船舶发生冒烟,后发生爆炸,船舶沉没。 有三个箱子装有保险粉(连二亚硫酸钠)UN 1384,第4.2类,在空气中易于发热、自燃,并放出二氧化硫气体,受热190度以上可发生爆炸。 瞒报、包装不良(普通编织袋)等。 案例 2006年5月17日下午13点45分左右,位于湘江下游主航道右侧、长沙市北端的开福区霞凝新港码头发生一起集装箱爆炸事件,里面含有烟花爆竹。 现场浓烟滚滚,烟雾中不断传来劈劈啪啪的爆炸声。爆炸点周围700米范围内的房屋玻璃被震碎,部分铝合金窗架被震落到地上,一些集装箱的零件从天而降,被冲击波抛到500多米外的绿地上。一位正在码头作业的农民工告诉记者,爆炸时发出巨响,烟雾弥漫。 事故造成7人受伤。 危险货物的定义 凡是具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线、污染等性质,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损及对海洋有污染而需要特别防护的货物。 危险货物运输相关法规 《危险货物运输建议书》(橙皮书) 《1974年国际海上人命安全公约》 (SOLAS 公约) 《经1978年议定书修订的1973年防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78) 《国际海运危险货物规则》 (I MDG Code) 危险货物运输相关法规 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国海上交通安全法》 《中华人民共和国海洋环境保护法》 《危险化学品安全管理条例》 《船舶装载危险货物监督管理规则》 《水路危险货物运输规则》 《港口危险货物管理规定》等 《国际海运危险货物规则》 (I MDG Code) 《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)是从事海运危险货物安全和防污染监督管理人员、承运人、托运人及其代理人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品制造商、危险货物包装检验人员、港口作业及管理人员必备的工具书。 《国际海运危险货物规则》 (I MDG Code) 《I MDG Code》的设计起初是用于海上运输并且是建议性的,但这并不影响它的广泛使用,世界上的绝大部分国家都把它作为立法和管理的依据。 我国自1982年10月1日起在国际航线上开始使用《I MDG Code》。 MSC决定, 《I MDG Code》在2004年1月1日起成为SOLAS下的强制性规则(其中大部分内容)。 《IMDG Code》的主要内容 第1部分——总则、定义和培训 第2部分——分类 第3部分——危险货物一览表和限量内免除 第4部分——包装和罐柜规定 第5部分——托运程序 第6部分——包装、中型散装容器、大宗包装、可移动罐柜、多单元气体容器和公路罐车的构造和试验 第7部分——运输作业的有关规定 《水路危险货物运输规则》 1996年交通部10号令颁布,1996年12月1日起实施。 正文有八章七十三条:总则;包装和标志;托运;承运;装卸;储存和交付;消防和泄漏处理;附则。 七个附件:各类危险货物的引言和明细表;危险货物标志;包装型号、方法、规格和性能试验;积载和隔离;可移动罐柜;适用于中型散装容器装运的货物及要求;危险货物优先顺序表。 《水路危险货物运输规则》 编号 《水路危规》根据中华人民共和国GB6944《危险货物分类和品名编号》规定将危险货物的编号用5位数表示,而且具有一定的含义,而《IMDG Code》选用联合国编号(UN No),用4位数表示,没有进一步含义。 我国国标编号(GB No)5位数中,第1位表示该危险货物的类别,第2位表示项别,后3位数为顺序号。 汽油 UN 1203、GB 31001 三氯甲烷 GB 61553 《水路危险货物运输规则》 《水路危规》根据各种危险货物的危险程度又划分为一级和二级危险货物。 如何区分某个危险货物是一级还是二级危险货物呢? 其中,第1类、第2类、第5.2项、第6.2项和第7类均为一级危险货物。其他可根据危险货物国标编号中的顺序号的大小来判断:若顺序号小于等于500的为一级危险货物;大于500的则为二级危险货物。 例如:碳化钙(电石),GB No 43025,则表示该货物属于危险货物中的第4类,第3项,即属于第4.3项遇湿易燃物品;因为顺序号为025,小于500,所以该危险货物属于一级危险货物。 港口危险货物管理规定 《港口危险货物管理规定》是由中华人民共和国交通部2003年第9号令颁布,自2004年1月1日起施行。 它是为加强港口危险货物管理,保障人民生命、财产安全,根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规而制定的。 本规定共四十一条,在港口装卸、过驳、储存、包装危险货物或者对危险货物集装箱
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