【精选】08第八部分_转向系统维修试题集答案.pdf

第八部分 转向系统维修试题集 一、 填空题： 1. 汽车前轮定位角有 前轮前束 、 前轮外倾角 、 主销后倾角 及 主销内倾角 。 2. 转向时，施加在方向盘上的力，对小客车不超过 200N ，对中型货车不超过 360N ，对重型货车不超过 450N 。 3. 汽车产生侧滑主要是由 前束 和 前轮外倾角 调整不当引起的，《机动车 运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过 5m/Km 。 4. 利用侧滑检验设备可以测出汽车的 侧滑量 、从而可以判断汽车前轮 各定 位角 的综合结果。 5. 转向系由 转向传动机构 、 机械转向器 和 转向操纵机构 构成。 6. 转向器的功用是 增大 转向盘传到转向节的力并改变力的 传递方向 。 7. 转向传动机构包括 转向摇臂 、 转向节臂 、 转向梯形臂 和 转向横拉杆 等。 8. 动力转向系的三种主要布置形式为 分置式 、 整体式 、 齿轮齿条式 。 9. 整体式动力转向系将 动力缸 、 滑阀 和 转向器 集成为一体。 10. 齿轮齿条式动力转向器中转向齿条由 液压 移动。 11. 前轮独立悬架配用的转向系基本形式有置于 前轮悬架之后 的平行四 边形转向传动机构和置于 前轮悬架之前 的平行四边形转向传动机构。 12. 转向摇臂有两种基本类型： 磨损型 和 非磨损型 。 13. 转向随动臂连接转向传动机构的 中央拉杆 和 车架 。 14. 转向摇臂用以保持中央拉杆高度，保证 横拉杆 与控制臂运动方向平行，从 而避免前束值不稳定或冲击转向。 15. 转向传动机构指位于 转向器 和 转向臂 之间的所有摆动轴和 连接件系统。 16. 转向传动机构将 转向器 输出轴的运动变为 转向臂 的运动使车轮 偏转以操纵车辆。 17. 齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的 主动小齿轮 ， 转向 齿条 与横拉杆相连带动车轮偏转。 18. 为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转 弯时 各车轮 绕 同一中心 转向。 19. 在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的 安全阀 和 流量 控制阀 作用不良，油泵供出的油量 过少 或油中 空气 较多。 20. 转向系主要性能参数有：转向器的效率和 啮合间隙 ，转向系的角传动比和 力传动比 ，以及转向系的 刚度 与转向盘的旋转圈数。 21. 对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同，不装动力转向的重型车转向盘转 动圈数不超过 7 圈，轿车不应超过 3.6 圈。 22. 如果两后轮相互平行而且与整车平行，那么驱动力作用线将 垂直 于后轴并且 与车辆 纵轴线 重合。 23. 与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用 电子控制单元 和齿条同轴的 电动机 代替了油泵、油管和液流。 24. 当前的四轮转向系产品有三种类型： 机械式 、 液压式 和 电子液 压式 。 25. 当前还使用的转向器有三种形式： 循环球式 、 蜗杆滚轮式 和 齿轮 齿条式 。 26. 倾斜度可调式转向柱的特性为它至少有五个工作位置 两个上位 、 两个下位 、 一个中位 。 27. 动力转向油管的基本功用是将 压力油液 从油泵传递给转向器，并将 油液 最 终回传给油罐。 28. 发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就 必须有 流量控制阀 和 减压阀 。 29. 载荷分布指的是 每个车轮 上的载荷。 30. 常用的动力转向油泵有 滚柱式 、 叶片式 、 径向滑块式