【精选】09-04-钢材仓储加工流通方式调查报告.doc

钢材流通方式介绍 内容概要： 总体介绍流通的主要方式——配送中心 配送的几种方式 零库存的实现 在我国实现钢材商品化加工配送的难点 钢铁营销的主要思路。 现代物流发展趋势的简单介绍 附1：英国钢铁公司的物流和供应链管理案例 附2：向现代物流企业迈进——马钢股份公司材料配送中心运行次调查 正文： 目前，西方发达国家的钢材流通最主要的方式是：流通加工和配送，即成立一个综合配送中心。 配送中心是以组织配送销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点。配送中心为了更好的作送货的编组准备，必然需要采取零星集货、批量进货等种种资源搜集工作和对货物的分整、配备等工作，因此也具有集货中心、分货中心的职能。为了更有效、更高水平的配送，配送中心往往还有比较强的流通加工能力。此外，配送中心还必须执行货物配备后的送达到户的使命，这是和分货中心只管分货不管运达的重要不同之处。由此可见，如果说集货中心、分货中心、加工中心的职能还是较为单一的话，那么，配送中心功能则较全面、完整，也可以说，配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合，并有了配送的更高要求。 配送的种类一般有：专业配送中心，柔性配送中心，供应配送中心，销售配送中心，城市配送中心，区域配送中心，存储型配送中心，流通型配送中心，加工配送中心。 作为钢材这种特殊的工业材料，一般都必须经过一定的加工处理才能送到客户的手中，所以，加工配送中心便成为众多钢铁企业钢材销售的主要手段。 对配送而言，一般可以分为以下几种方式： 不经过流通加工，只进行钢材的配送。钢铁流通领域的物流配送中心是连接生产和销售，完成钢铁流通全过程的，使商流、物流、信息流有机结合的现代流通机构，它具有订货、集运、储存(暂存)、分拣、配货、送货、信息传递等基本功能，有的具有销售代理功能，其核心功能就是配送。这种物流配送中心与传统的批发、储运企业比较，已发生了质的变化。主要是：在流通程序上由过去的工厂生产什么，批发就进什么，零售就卖什么，变为零售需要什么，配送中心就向生产厂家或批发商订购什么；在环节、方式上，由过去经过多个流通环节或生产、零售企业各自分散自行运作，变为由一个配送中心完成产品从工厂到零售的流通全过程；在功能上，由单纯的储运服务变为多功能服务，使商流、物流、信息流有机地结合起来；在交易上，由层层买断变为代理制等。因此，物流配送中心既适应了现代物流的发展，又提高了流通的组织化程度和现代化水平。一般又可分为： 0阶配送系统。物料不经过配送中心的周转，直接由钢材的生产厂家或其他批发商仓库按照配送中心的订货要求（品种、规格、时间）配送到用户。送货由原料生产厂家完成，或有配送中心自提。如下图： 生产 紧密型用户 生产 紧密型用户 厂家 厂家 其他 松散型用户 松散型用户 批发商 其他 批发商 其他用户 其他用户 生产厂家送货型 配送中心自提型 特点：物料不经过配送中心，配送成本低；但不能一次完成用户所需要的供应品种 条件：生产厂家或其他批发商仓库与各个用户的距离不远，一般小于100km；生产厂家有库存储备，能够满足各个用户的一次需求之和；生产厂家生产若干品种与规格的物料，可以有较高的车辆满载率；经营管理复杂，需要生产厂家、批发商、生产企业结成一定的联盟。 1阶配送系统。 这是最常见的配送系统，又称共同配送系统，是联合其他配送中心共同进行的配送方式，与一般配送方式相比，效益更好，不仅可以节省配送中心购货和配送成本，可以提高用户服务水平，是一种双赢配送战略和方式。如图： 生产 紧密型用户 生产 配送 紧密型用户 厂家 厂家 中心 配送中心 松散型用户 松散型用户 其他 其他 其他 批发商 其他用户 批发商 配送