【精选】18-综合-我公司24.pdf

★ 上海东景化工科技有限公司 6-1 我公司 24·40工程造气 工段安装优化总结 王平彪、朱止林、崔朋堂 河南心连心化肥有限公司 我车间依照公司领导确定的正确方针，针对 18·30 工程运行两年来存在的不足之处，在 24·40 工程建设中， 有针对性地对设备与工艺进行了改进和优化。现对 24·40 工程安装过程中的优化进行总结，与大家分享。 1 设备优化 1.1 气柜多方面改进，保证生产安全 气柜是造气工段的重要设备，其运行的稳定性与安 全性关系到全系统的生产稳定，在 24·40 工程气柜安装 过程中，较 18·30 工程有以下几个方面的改进。 1）材质改进。24·40 工程气柜除水槽外，全部使用 不锈钢材质，提高了气柜的耐腐蚀性，延长了气柜的使 用寿命。 我公司24·40工程造气工段安装优化总结 ★ 上海东景化工科技有限公司 6-2 2）升降方式改进。18·30 工程使用螺旋式升降，虽 然减少了钢材的消耗量，但在升降过程中，其主要作用 力在气柜壁的导轨下部，导轨磨损严重，易造成脱轨， 且气柜壁与导轮易因摩擦造成泄露。而 24·40工程采用 直升式气柜，减少了导轮对气柜壁的磨损，且导轨只起 辅助作用，不承受气柜本身压力，减小了摩擦。 3）自动放空增加放空管。18·30 工程气柜自动放空 在水槽内部，气柜一旦超高，放空口在水面以下，将大 量水喷出，浪费水资源是一方面，喷出的水造成污染， 且腐蚀气柜水槽。而此次安装在三塔周边增加了φ133 放空管 24 根，不但满足放空需求，且在气柜超高时，放 空管露出水面，在水面上放空，将大大减少因放空造成 水资源浪费与污染，杜绝了放空带水对水槽外壁的腐蚀。 4）钟罩顶部增加安全罩帽。遇紧急情况，气柜急速 下降减量不及时，气柜很可能抽负，甚至将钟罩拱顶抽 变形，造成严重事故，在气柜上部增加安全罩帽可避免 此类事故的发生。当气柜下降至安全罩帽并继续下降得 不到控制时，安全罩帽下部进入水面以下后，出气管内 的负压会将气柜水槽内的水吸入出口水封将气柜自行封 住，将气柜与后工段隔开，避免将气柜抽负。 1.2 油压系统采用的新技术 1）油压阀门全部使用缓冲油缸，减小闸板对阀体的 我公司24·40工程造气工段安装优化总结 ★ 上海东景化工科技有限公司 6-3 冲击。通过 18·30 工程对缓冲油缸的试用，不但可缩短 阀门的起落时间，且减小了闸板对阀体的冲击磨损，减 少维修费用与维修工的劳动强度。24·40 工程安装不但 所有的液压阀门使用了缓冲油缸，且较 18·30工程有所 改进，缓冲油缸均为上下缓冲，不但减小阀门下落时的 冲击，且减小了阀门升起的冲击。 2）改进油冷装置，稳定油压。油温的高低很大程度 影响油压稳定，油温过高，液压油粘度小，易造成油缸 或电磁阀串油，油温过低，粘度大，阻力大，流量小， 造成压力波动大，造成阀门起落异常，影响正常生产。 18·30 工程虽采取了油冷（暖）装置，但只是回油管单 油冷（暖），且回油管道过油量较小，冷却（增温）效果 不理想，夏天油温仍达 35～40℃。24·40 工程不但采取 了传统的回油油冷方式，且增加了油箱自循环冷却，高 压溢流油通过回油管经过冷却器回到油箱，过油量大， 换热效果好，为油温的稳定提供了保证。 3）下灰油路止回，左右灰仓单独控制。18·30工程 运行两年多来，经常出现因泄压或油泵跳车时主油管内 无压力，造成灰门泄露，生产安全得不到保证。为控制