【精选】2.二级建造师 机电工程管理与实务 李国刚 专题精练 起重与焊接技术.pdf

机电工程管理与实务专题精练 ——起重与焊接技术 机电工程技术 机电工程涉及的专业技术包括：机电工程测量、机电工程材料、起重技术、焊接技术。 本讲的内容 起重技术； 焊接技术； 起重技术 主要起重机械与吊具的使用要求 一、起重机械的分类、基本参数及载荷处理 （一）起重机的基本参数 主要有额定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案 的重要依据。 （二）载荷处理 动载荷、不均衡载荷、计算载荷风载荷 在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据， 且分别用K1 和K2 表示动载荷和不均衡载荷。 1．动载荷 起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷。习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在 起重工程中，以动载荷系数计入其影响。 一般取动载荷系数K1 为1.1。 2 ．在多分支（多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个重物时，工作不同步 的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。 一般取不均衡载荷系数K2 为1.1-1.2。 3 ．计算载荷 在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。 计算载荷的一般公式为： Q = K K Q j 1 2 式中：Q ——计算载荷； j Q——设备及索吊具重量。 二、自行式起重机的选用 （一）自行式起重机的选用选择步骤 必须按照自行式起重机的特性曲线进行。 第一步：根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置。站车 位置一旦确定，其幅度也就确定了； 第二步：根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置（幅度），由 起重机的特性曲线，确定其臂长； 第三步：根据上述已确定的幅度、臂长，由起重机的特性曲线，确定起重机能够吊装的载荷； 第四步：如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量，则起重机选择合格，否 则重选。 （二）自行式起重机的基础处理 自行式起重机，在吊装前必须对： 吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验。 在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计，验收时同样要进行沉 降预压试验。 三、桅杆式起重机的使用要求 桅杆式起重机是非标准起重机，一般用于受到现场环境的限制，其他起重机无法进行吊装的 场合。 （一）桅杆式起重机的基本结构与分类 桅杆式起重机结构组成：桅杆本体、起升系统、稳定系统、动力系统组成。 （二）缆风绳拉力的计算及缆风绳的选择 缆风绳是桅杆式起重机的稳定系统，它直接关系到起重机的安全工作，也影响着桅杆的轴力。 缆风绳的拉力分为工作拉力和初拉力。 1．缆风绳的初拉力 初拉力是指桅杆在没有工作时缆风绳预先拉紧的力。 一般按经验公式，初拉力取工作拉力的15%一20% 。 2 ．缆风绳的工作拉力 工作拉力是指桅杆式起重机在工作时，缆风绳所承担的载荷。 在正确的缆风绳工艺布置中，总有一根缆风绳处于吊装垂线和桅杆轴线所决定的垂直平面内， 这根缆风绳称为“主缆风绳”。 3 ．缆风绳选择的基本原则 所有缆风绳一律按主缆风绳选取。 进行缆风绳选择时，其力的大小以主缆风绳的工作拉力与初拉力之和为依据。 T=Tg+Tc 式中：Tg——主缆风绳的工作拉力； Tc——主缆风绳的初拉力。 四、索、吊具及牵引装置的选用原则 （一）钢丝绳的选用 1．钢丝绳一般由高碳钢丝捻绕而成。 2 起重工程中常用钢丝绳的钢丝强度极限有 1400MPa （1400N/mm ）、1550MPa、1700MPa、 1850MPa、2000MPa 等数种。 2 ．钢丝绳的规格较多，起重工程常用的为6×19+1、6×37+1、6×61+1 三种。 在同等直径下： ——6×19+1 钢丝绳中的钢丝直径较大，强度较高，但柔性差，常用作缆风绳； ——6×61+1 钢丝绳中的钢丝最细，柔性好，但强度低； ——6×37+1 钢丝绳的性能介于上述二者之间。 上述两种常用作滑轮组的钢丝绳（俗称跑绳）和吊索。 3 ．在起重工程中， 用作缆风绳的安全系数不小于3.5 ； 用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5； 用作吊索的安全系数一般不小于8； 如果用于载人，则安全系数不小于10-12。 4 ．使用较长时间后的钢丝绳会出现磨损、锈蚀和断丝（只要有一根断丝），使其破断拉力明 显