往复压缩机安装与介绍-课件.ppt

往复压缩机介绍与安装 往复压缩机介绍与安装 4、基础处理 基础验收完毕后，必须对基础进行处理，将基础上与二次灌浆层接触的表面的水泥浮浆层全部铲掉，露出下面坚实的混凝土石子。处理前，用临时木板将地脚螺栓孔盖上，防止碎石子及水泥碎块落入孔内，之后，将基础表面的碎石子及水泥碎块清扫干净。 曲轴箱固定方式一般为带锚板的地脚螺栓，因此必须用研磨的方法将基础与锚板接触的部位处理平整，使其与锚板接触平整、严密； 在基础上正式垫铁位置凿出座浆坑，座浆坑应比正式垫铁大30~40mm。 往复压缩机介绍与安装 5、压缩机的机身就位 除去地脚螺栓的锈蚀，在其上端的螺纹部位均匀涂上二硫化钼 机身就位之前,应对机身底部和地脚螺栓进行除脂和清洗。 机身吊装时，要保证机身吊平、吊稳，吊点应使用设备给定的位置 机身就位要求： 1）机身方位按图纸要求正确摆放 2）机身中心线允差在± 2mm a）把地脚螺栓穿入压缩机地脚螺丝孔,螺栓与螺帽预留部分为2～3扣,带入螺帽时涂一层二硫化钼； b）搭设防护架，在机组基础四周围上护栏，顶部铺满堂红瓦楞板，防止高空坠物对机身造成破坏 往复压缩机介绍与安装 6、机身初找正 机身初找正前，将内部件曲轴拆除完毕后即可进行； 使用机身底座上的调整顶丝进行水平度调整，采用的水平仪精度为0.02mm/m 。 a） 机身水平度测量点在机身滑道和主轴承座上； b） 机身水平度找正要求： 纵向水平度：≤0.05mm/m 在机身主轴孔处进行测量； 横向水平度： ≤0.05mm/m 在滑道处进行测量。 横向水平度找正时，应使滑道水平度稍向外侧偏高，并符合要求。 往复压缩机介绍与安装 7、机身一次灌浆 灌浆前,地脚螺栓应清洗洁净，无积水 无尘土 无杂质。 灌浆料采用CGM，材料搅拌后备干部30分钟内用完，加水配比按灌浆料说明书严格操作。 灌浆料搅拌必须用机械方式。 灌浆后进行养护，环境温度不能低于0℃，不能阳光直射。 待灌浆料达到75%强度时，压缩机组可以初找正。 往复压缩机介绍与安装 8、机身精找正 把紧所有地脚螺栓力矩见方案附表。 复查机身纵横向水平度 纵向水平度：≤0.05mm/m 在机身主轴孔处进行测量； 横向水平度： ≤0.05mm/m 在滑道处进行测量。 横向水平度找正时，应使滑道水平度稍向外侧偏高，并符合要求。 应无变化，若有变化，重新调整至合格，交土建二次灌浆。 往复压缩机介绍与安装 9、机身二次灌浆 将基础清理干净后，进行润湿，润湿时间约12小时。灌浆采用高强无收缩灌浆料。灌浆前，在基础外沿设置模板，防止灌浆料向外流躺。灌浆时基础表面应清洁、无积水，灌浆应从机身基础一端开始一次完成，灌浆料与机座和基础的结合应密实，防止产生空鼓和疏松，灌浆同时制作试块，灌注用的材料搅拌后30分钟内必须用完。 灌浆完成后2小时左右，应将灌浆层外侧表面进行整形。 灌浆后，进行养护。 往复压缩机介绍与安装 10、气缸安装 在安装气缸前，先安装机身与气缸之间的接筒。吊车吊起接筒后，筒体与机身连接。 气缸吊装前将气缸部件内的填料、刮油环部件编号并取出，清洗气缸部件内部： 将填料部件清洗干净再装配，装配时，注意各填料环不得装错，要按图纸要求的顺序装配。 将刮油环清洗干净，装配时，刮油环与盒的轴向间隙在要求范围内见表，刮油环组装好后，套在活塞杆上用着色法进行检查，使之均匀接触达70%以上，合格后回装。 往复压缩机介绍与安装 11、气缸找水平 气缸与机身应对号连接，不得装错。 气缸找正时,汽缸水平度应≤0.05mm/m,可以向盖端高,汽缸中心线与滑道中心线的同轴度应≤0.07mm。 12、机身、气缸水平度、同轴度复查 完成上述工作后，均匀把紧气缸与机身的连接螺栓，复查机身、气缸的水平度与同轴度，应无变化。如测量误差超过允许值，应重新调整直至合格。 往复压缩机介绍与安装 13、曲轴安装 (1)曲轴箱、轴瓦等清洗 将主轴承下瓦取出，检查是否有划痕等缺陷； 用洁净的压缩空气将十字头的回油孔吹扫干净； 用面粉将曲轴箱箱底、箱壁及中体滑道的细小颗粒粘净； 用煤油将主轴承的上、下轴瓦及上轴承盖清洗干净，并用洁净的压缩空气将润滑油通路吹扫干净，之后将下轴瓦回装好； * * 往复压缩机组介绍与安装 王宛龙 内 容 1、往复压缩机介绍与安装 1.1往复压缩机介绍 1.2往复压缩机安装 往复压缩机介绍与安装 一、往复压缩机介绍 往复式压缩机的基本结构、工作原理是依靠活塞的往复运动将气体吸入和压出。 图所示为压缩机气缸工作原理图，在机体内装有气缸，活塞经十字头连于曲轴上，吸气阀和排气阀都在气缸的上部。曲